打铁还需自身硬,只有自己的技术达标了,技术过硬了符合市场需要了,那么你就能在这个市场占有一席之地,为什么现在很多人都觉得汽修行业不好干了,那是因为目前的汽修行业大部分人都是学徒,这些学徒只会一些基础的工作,比如洗车,所以,干过这个行业的人都知道,汽修行业真的很缺乏精通技术的专业人才。所以,你所说的汽修行业怎样才能做大做强这个问题,根本的解决办法就是如何提高从业人员的技术水平。
随着科技的进步,现在的汽车到处都是电器电路,而且电器电路要不它不坏,坏了就特别难查。我举个例子,你到了维修店,检查车辆时,发现汽车有一个刹车灯不亮,你凭着经验换了一个刹车灯灯泡,然后一试还是不亮,如果你不会查电路图,看不懂电路图,不会用万用表,没有电路基础知识,就算你师傅过来几下就测出来还是灯泡的问题,你都不知道他是怎么判断出来的,为什么用万用表电阻挡,或者为什么要测这里的电压。 也就是说在维修店里,电路故障有,但是不多,所以你如果没有基础知识垫底,你到店里想前进是特别难得。 所以要想汽修先会看电路图,会用万用表,会判断通路,短路,断路。还必须有经验。如果你想学汽修,这是你必过的一关。 我的建议是,如果自己电路知识不好,那就找一个专业的汽修学校系统的学习一下专业知识。推荐你去北方汽修学校考察参观一下,全国各地都有他们的学校。
汽修厂的日子普遍不好过,客户流失客单价低,配件和服务价格越来越透明,车主越来越挑剔,有的企业一陷入困境。不知该如何破局,有的企业刚刚进入汽修行业,削尖脑袋都想把企业做大做强。
那我们可以说说汽修企业为什么如此低迷,原有的汽车***冒伪劣产品、小病大修以及以次充好,以换代修,一修代养等方式已经深深伤害了车主之心,随着信息的发达,配件价格透明,没能建立起标准化,品牌化,专业化。
让我说说近两年北京地区汽修行业的黑马,那就是**养车。他有一整套完整的人还培养机制和留住人才,减少成本,留住客户加大的收入。而且休闲建立了品牌意识,**养车分加盟和直营店,迅速普遍北京各个大街小巷。开始,一个,单单只靠保养来生存的维修点慢慢拓展,其他汽修类型达到一个全方位汽修水准,他有着透明的价格。和透明的工时,配件品类均可自行选择迅速佔领了北京制高点,与4S店抢佔市场。
他定位于专业汽车养护品牌连锁养护模式,深受广大中高端汽车的消费群体一致好评和较高的知名度。
如果在讲做一家汽修连锁企业可***。希望对你有所帮助。
如果目前没有足够能力进行“连锁”
那就是升级单店的经营,
一站式的服务,会比单一的服务,更能赚取高额利润
随着科技的进步,现在的汽车到处都是电器电路,而且电器电路要不它不坏,坏了就特别难查。我举个例子,你到了维修店,检查车辆时,发现汽车有一个刹车灯不亮,你凭着经验换了一个刹车灯灯泡,然后一试还是不亮,如果你不会查电路图,看不懂电路图,不会用万用表,没有电路基础知识,就算你师傅过来几下就测出来还是灯泡的问题,你都不知道他是怎么判断出来的,为什么用万用表电阻挡,或者为什么要测这里的电压。 也就是说在维修店里,电路故障有,但是不多,所以你如果没有基础知识垫底,你到店里想前进是特别难得。 所以要想汽修先会看电路图,会用万用表,会判断通路,短路,断路。还必须有经验。如果你想学汽修,这是你必过的一关。 我的建议是,如果自己电路知识不好,那就找一个专业的汽修学校系统的学习一下专业知识。推荐你去北方汽修学校考察参观一下,全国各地都有他们的学校。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ksdkcw.com/post/62681.html