比较贵的修车工具,比较贵的修车工具有哪些

1. 手表维修为什么贵？
2. 为什么4S店修车这么贵？

手表维修为什么贵？

【导读】瑞士入门保养一次大概都在2K起步，劳力士全套保养下来大概4K+一些小众腕表保养起来有上万的，积家陀飞轮保养一次起步在2W，虽然价格贵但手表的保养是相当繁琐的，一般一块手表的保养周期都要1-2个周，复杂腕表需返原厂保养在邮寄回来要1-2个月，有些老表部件损坏的可能更久，那么这个保养有什么复杂的呢？拿劳力士举例吧，看看劳官方给的基础保养要求。

1）服务前的分析

在手表送到售后服务中心，首先要对外表的外观进行检测，仔细分析记录表壳的划痕磕碰，测试走时误差，告知客人修复方案，劳力士的检测相当严格，所有不是原厂的配件和改装件都会标注告知拆除。

2）拆解手表

将手表全部拆解，先分离表带和表头，表头拆解做防扩散处理，表带单独放置做后期清洗抛光用。

3）清洁机芯

先用超声波将所有分离拆散的配件进行清洗。去除油泥

众所周知，表分为2大类。一种是石英表还有一种是机械。石英呢就里面有块电池帮助运转，机械是要上链的。无论上面哪2种里面的结构都不简单，你试试在那么小的一个表盘里放那么多更小的零件。有技术别人不就贵呗

很多表友入手了一块表，因为手表的种种问题前来问保养维修的费用，其中大部分人第一反应都觉得“很贵”，无论是要做保养也好，磕坏了表镜换表镜也好，更换配件也好.....无论哪种，都会有人觉得贵。

今天就来说一下，为什么手表保养维修的费用都会比较高昂。

我们听得最多的一句话，“其实卖表跟买车一样。”这话真的有它的道理，买表是一时的，但保养却是持续的。一块保养好的手表可以戴很久，保养不好的手表，无论多贵品牌多响亮，也会出问题。

首先我们从生产开始说起，手表生产可以分为四大类。一位外观件，包含表壳、表带、表盘。

手表维修的价格可以简单的总结成三部分构成分别是品牌零配件成本，师傅的手工成本以及维修工具等的损耗成本

举个例子，顾客由于不小心把表镜摔碎了，这时候集团通常要为顾客提供完全服务。原因在于表镜的碎屑可能会掉落到机芯内，可能在更换完表镜以后产生停走现象。通常表镜的价格也要有10%左右的一个价格。比如说五万元的手表，表镜价格一般要在5000元，再配合上洗油保养，通常维修下来就要8000元左右的价格了。

表镜的价格大家还可以理解，更多疑问在于洗油保养为何需要3000多元？

手表是微型的精密仪器，对于清洁要求很高，所以是全部拆散，再进行装配，点上不同的表油的一个过程。这里面表油是很有讲究的，目前维修行业广为认可的是瑞士毛必斯生产的润滑油，一只普通三针，单日历，全自动机械手表，保养一次就会用到5~6种，每种润滑油的价格是很贵的。最为常用的9010型号表油，一瓶2毫升，比眼药水还少，都要几百元人民币。

同时相应提供测试的设备也都是比较昂贵的，防水检测以及走时打点等等。

超声波清洗机

走时检测仪

真空试水机

最后一点是师傅的手工成本，对于维修师傅的从业经验是有要求的，无论是集团的维修师傅还是普通钟表店的师傅，都应该取得相应的资质。其次对于大集团还会分为接修技师，打磨技师，维修技师，检验技师等等，这一支腕表都会经过这些技师的手工。然后，每个品牌对于维修的腕表都会有相应的技术数据，这点是科学的，随之有一系列的检验标准。

现在，计时的方式有了替代，不像以往那样普遍用手表计时，戴手表的人大多讲究品味和品牌，手表也倾向于奢侈品，能够戴得出去的手表价格较高。

手表维修需要专门的技能，从事手表维修的人员也偏少了，同时维修用的器材等比较贵。

为什么4S店修车这么贵？

1.配件来源由于厂家对待原厂件进货渠道的把控非常严格，所以4S店修车更换配件时，所使用的都是原厂直供的配件。相比于4S店，普通的汽修厂所使用的配件大部分***用的是原车同型号但非原厂的配件，所以价格没有那么贵。但是在保证汽车性能上，还是原厂配件能够提供很好的保障。

2.服务成本费用在保险可以理赔车子的情况下，大多数车主会选择去4S店维修车子，在专业方面来讲，4S店相对于外面普通汽修厂更有保障。在车辆进店有维修顾问专门负责接车，问询、登记、解答，然后签订维修合同。有的还会有顾客休息室休息，提供各种饮料免费饮用，还有电视、报刊、电脑上网用来消遣。若遇上中午或晚上吃饭的时候，还有可口的套餐免费享用。所以这些额外的服务费用也是造成了为什么4S修车比较贵的原因之一。

3.人工费用4S店的服务经理或站长、前台接待、结算员、索赔员及各工种的维修人员等，除了要具有行业从业资格证外，还需持有汽车生产厂家专门培训的认证书。此外，有的还需要每年参加不定期的新车型新技术培训学习。这样可以培养更好的维修技术，也是为了能够为车主提供更好的维修服务。

4.设备费用4S店都配备该品牌各种车型的专业诊断工具以及竣工检测设备，便于快速准确诊断汽车出现的故障。4S店所具有的维修检测优势，是其他修理厂所不具有的。维护购买这些设备所需要的费用也是很大的，这也是4S店为什么修车贵的另外一个主要原因。

5.保险利益大部分车主在购车时，会在4S店一起购买保险，所以很多保险公司和4S店是互生互利的关系。如果车主发生事故，到场的定损员会在了解初步情况以后，推荐[_a***_]熟知的4S店定损维修。4S店收取的维修费很大一部分也都是来自保险的赔偿，同时4S店还会给定损员返点，所以定损价格一般都会虚高一些，导致维修费用会比在外面普通汽修厂高。

到此，以上就是小编对于比较贵的修车工具的问题就介绍到这了，希望介绍关于比较贵的修车工具的2点解答对大家有用。