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  1. 大众途昂车怎么样?

大众途昂车怎么样?

兰达最怕的SUV,重2吨,一箱油跑800km,卖30万却有百万气场

说到SUV市场,大家最容易想到的车型就是国产的哈弗H6,这是一款在国内空前绝后的畅销车型,已经连续很久霸占国内SUV的销量冠军位置。合资最强SUV大众途观和日产的奇骏也只能望洋兴叹,自愧不如。然而还有一款日系的SUV丰田汉兰达,在市场上很多地区还需要加价购买,非常的火爆,但是它的到来,德系的大众自然看不惯,推出了中大型SUV途昂,这是一款汉兰达都惧怕的车型,车重2吨,一箱油可跑800km,起步价仅仅为30万左右,但是车身的外观比售价80万的途锐都霸气,拥有百万的气场。

外观霸气十足,空间宽敞,不输售价80万的途锐

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图片来源网络,侵删)

大众途昂的外观非常的霸气,整体风格延续大众家族式的设计风格,它的前脸***用双幅镀铬横条式的进气格栅,直接与两侧的大灯相连,显得特别的硬朗同时又不失时尚感。它的车身侧面***用了大量平直的线条,并没有过多的曲线,显得非常的有张力,符合硬汉的风格。

途昂的车身尺寸为5039*1989*1773mm,这个尺寸显得途昂非常的大气,售价80万的大众途锐尺寸不过4801*1940*1709mm,途昂整体上都比途锐大了一圈,实实在在属于一个大块头,在气势上完全不输途锐。它的轴距为2980mm,这使得途昂的空间表现特别的出色,拉人载物完全不在话下,属于一款非常适合家用的中大型SUV。

动力类型丰富,低配车型动力略显不足

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(图片来源网络,侵删)

途昂的动力比较丰富,搭载了2.0T高低功率和2.5T三款动力车型,均匹配7挡双离合变速箱,最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320N.m、350N.m和500N.m,百公里加速分别为9.3s、8.3s和6.9s。途昂***用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的悬架系统,这套悬架系统可靠性极高,同时表现出色,给人感觉非常的稳健。

大众途昂已经上市近八个月了,经过这八个月的检验,现在可以发表一下对途昂的看法了。为什么说现在可以发表看法了呢?主要有几个考虑:第一,一款车刚上市,不管什么品牌,也不管厂商和媒体怎么评价,他的优缺点都有待时间的检验,所以刚上市的车,不要急着下定论,不要急着就购买,即使特别想买,也要克制冲动,忍忍再说,关键是看看别人使用后的感受,然后再出手购买。第二,考察一款车,主要看他的发动机、变速箱、底盘在实际使用中有哪些问题,这些问题不是一开始就能暴露出来的,是需要时间检验的,途昂上市八个月了,八个月足够检验一款车了。第三,必须亲自驾乘才能得到适不适合自己的真实感受,别人说提速快,你的感受未必提速就快,别人说这个车乘坐舒适,你可能会感觉有点颠,这和一个人开车、坐车经历有关。

下面我所聊到的途昂感受,也未必就是你所感受的,这是从我的出发点来衡量此车,不过差异性也不会太大,毕竟一款车大家都说好,这款车差不到哪里去,如果大家都说不好,这款车也好不到哪里去。

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途昂,是中大型城市SUV,从他的尺寸来看,已经算块头很大了,实际体验更显大,特别是进气格栅处的设计让人感觉很壮实,虎头虎脑的,比中大型SUV汉兰达、锐界、冠道都显大,总体上来看,是一部纯男人的驾驭工具,有一种居高临下的气势,不过我总感觉不够协调,为什么有这种感觉呢,比如途锐也是中大型SUV,但途锐就很协调,大而优雅,大而浑厚。但是途昂的这种大,就感觉有点虚,有点空,不够浑厚,是有一点夸张的大,我个人不太喜欢这种不协调的“大”。

霸气的前脸,敦实的身躯,车顶可以支帐篷,车尾可以加装拖车钩,真七座的驾乘空间,途昂可以被称为全尺寸多功能型SUV,所以,一家人出行,途昂应该是很多消费者的入围车型。

在国内日系、美系、德系的合资品牌中,大众所有的车型都具备做工扎实,用料考究,这也是大众品牌在国内销量一直高高在上的原因。当消费者购车预算在三四十万时,先不说途昂好还是不好,先说途昂顶着一个合资品牌的大帽子,在这个价位区间,没有任何车型能和途昂比空间,尤其是第三排在使用时也不会影响后面放行李的空间。

简单介绍该车的一些特点:

途昂车型的动力组合为使用2.0T高低功率的发动机和2.5T V6发动机,与之匹配的传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱,这款变速箱虽然是双离合,但是故障率相对于干式的DQ200变速箱已经有了质的区别,该变速箱换挡时间短,发动机的动力输出断层可以忽略。途昂有6座和7座版本,内饰方面的设计稳重跟随豪华品牌,配色柔和使人容易接受,响应很积极,前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂,后悬挂使用多连杆是独立后悬挂,有很多消费者吐槽途昂的行驶质感不好,我带着这种疑虑去试驾了途昂,给我的感觉是底盘对颠簸的过滤我要打八点五分,已经很不错了。

想购买途昂车型的朋友,我觉得无论是否能用得到第三排座椅,途昂都是一款值得您考虑的车型,毕竟有空间才有可能,这款车我认为最大的遗憾就是第二排座椅制作的过于单薄,长时间乘坐***会累。

最后总结了,途昂用的住吗?小毛病多吗?可以这样说,他是一辆德系车,该发生的故障和其他大众车型基本相同,但是改进的发动机,烧机油的问题显著降低,甚至不烧,湿式的双离合也没有干式的那么不耐用,总体评价,值得购买。

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