修车和汽车喷漆哪个累,修车和汽车喷漆哪个累些

1. 汽修好学，还是别的好学？
2. 汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？
3. 汽车维修工作累吗？有前景吗？

汽修好学，还是别的好学？

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这世上的技术性行业应该说没有一行是好学的，我恰好有个亲戚是开汽修厂的，所以我比较清楚，在以前，汽修也分为不同的工种，有电工、机修工、底盘工、铜工、漆工，各自负责不同的部位或流程，但那时因为汽车没用电脑，车型不仅少，更新也少，所以没什么文化，只要肯吃苦、师傅愿意带，还是学得好的，但怎么也得好几年，当然也是又脏又累，因为各种工具、大型汽修设备比较少。

在现在就更难学了，因为汽车基本都加上了电脑，连便宜的车也装上了电脑板，这就相当复杂了，不仅对学习者的文化要求提高了许多，由于电脑的问题真是千万种可能，所以你学起来困难度加大不说，还得不断的学习才跟得上车型和智能化的速度。记得又一次，单位的一辆大众途观莫名其妙打不着火，车窗和天窗都关不上，县上无法修，连市级的4S店也无法外修，最后是拖到市上，据说连接上海总部都修不好，最后是连接德国总部才修好的，还换了钥匙！所以困难度是成几何级上升。

当然，如果是你主观上主动，甚至酷爱修车，那一定是事半功倍了。

任何学习都注定是一场艰苦的付出！这个世界好学的都不挣钱，挣钱的都不好学，1+1=2大家都会，但挣不了钱，甚至算不上一个技能，所以好学的就像《大笑江湖》中赵本山说的：别太放肆，没什么用。任何挣钱的、行业翘楚那一定是努力+汗水，有时甚至还要一些天赋或者机会才会成功，没有随随便便的成功，要学一门技术一定要态度端正，做好嘴硬骨头的准备，并持续不断的努力。

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汽修是个好就业的行业，不过要有吃苦耐劳的精神。如果想干这行，最好是打算长期干，可以积累经验，这行是干的时间越长越吃香，工资稳定，好就业。不过有点脏，整天要与机油、油渍打交道。

汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？

你好，这里主要看你喜欢什么，这里边机修比较脏，钣金比较累，喷漆比较伤身体，但是如果按挣钱方面来说，喷漆挣得最多，钣金其次机修垫底，如果是对未来发展来说，机修的发展前景最好，钣金其次

吉林省万通技工学校老师回答

钣金和喷漆实际上是一个工种，就目前看，汽修市场钣喷业务最为吃香。从各大修配厂也可以看出来。机修业务相对比差了一点。

但是钣喷对人体会有一定的伤害，尤其是油漆，其中含有苯化合物。经过挥发以后对人体有伤害。尤其是对皮肤，眼睛，上呼吸道有***性作用。这也是为什么我们能闻到某些油漆有刺鼻的问道，甚至感觉辣眼睛。这点尤其经过烤漆房的时候味道最为明显。所以从事钣喷工作要注意做好防护。但是钣金学起来要简单一点，入门快一点，无论什么车型，只修理外表，学习难度低一些。但是想成为钣喷高手也是需要一定时间来历练的。

学机修会脏一点，工作中不注意身体皮肤也会经常造成一些小伤害，破皮，割破，扎口是常有的事。机修师傅的手也不容易洗干净，接触各种油污是避免不了的。

相对钣金也会累一些，系统复杂成都高一些。短时间难以学成。车系太多，太杂，系统的学成高手还需要一定时间。但是学成以后收入也是不错的，即使不给别人打工，自己开店也不错。现在小汽车高度普及，甚至有的家庭已经不止一辆。所以维护保养也是一个大市场，不可能所有的车辆都去4s维修，社会仍然有大批的二手车存在，维修保养都是去私人修配厂完成。

就目前看钣喷更赚钱，路上剐蹭的小事故越来越多。而小剐蹭以后都需要修理钣金，相对于机修业务要多一些。毕竟现在汽车的质量不断的提升，大修的比例越来越少，以日常维护保养居多。

我是从事汽车售后服务的，个人觉得汽车售后行业都比较有前途，但是机修相对难熬，前期工资很低，没有个四五年以上的维修经验很难提高工资，而且如果在四s店车辆比较单一经验难丰富。喷漆起步工资要高于其他工种，学好后工资提高比较快，车型限制小，但是对人体伤害最大，钣金在三个工种里相对中庸，各有利弊，看自己选择！

亲你好，小编认为选择这三个方面都很有前途。现在汽车普及率非常高，甚至一个普通家庭都会有两到三个汽车座位代步，而且每一辆车都会或多或少的出现损坏和磕碰。那这三方面该如何选择呢？

个人认为还是选择机修吧，其中钣金喷漆小编认为短期从事还有，长期会威胁身体健康，特别喷漆对身体危害特别严重。

虽然机修前期没有钣金喷漆收益高，但出师后，收益还是非常可观的。

本人汽车专业毕业，对汽车行业有一定的了解。这个问题看你自己的兴趣和打算。

汽车机修是一个漫长的学习过程，随着汽车行业的发展，现在的机修又分为电器和机械修理，而且现在自动档的车越来越多，又有专门学习变速箱维修的。每一个门类都十分的复杂学习起来都需要一个漫长的过程，要经过三年左右甚至更长的时间才能独当一面。

钣金喷漆现在基本上是一体的附带汽车漆面的保护如打蜡，封釉等，顺带汽车外形的改装！这个过程[_a***_]一个动手的过程，学习起来上手快，动手机会多的话一年左右的时间也就能自己做了。

汽车维修工作累吗？有前景吗？

我修了十年奔驰了，八年前刚毕业时天天加班都不觉得累，现在换个轮胎都累的慌，身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了，还通过奔驰诊断技师认证，拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱，呵呵，心寒了。

如果再给我一次选择的机会，我绝对不会选择修车

先回答你第一个问题，做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行，身体上都很累。

前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的，也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累，资本积累。8到10年你可以做到维修***傅，车间主任会轻松很多，待遇也还可以。或者自己确定能修车了，几个人自己开店，那就赚钱了。汽车的维修利润很高，但是打工期间工资很低。

首先你要选一所好学校，北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校，这里的学员还没毕业就被抢订一空，而且上学期间带薪实习工资都在4000以上，累是累点儿，工作二年以上，进入管理层工作相对会轻松，工资也会提高到6000以上，而且技术这东西是越老越值钱

必须有前景，汽车使用量越来越大，汽车维修如今是刚需，也就是车坏了必须维修才能行驶，随着科技进步，汽车也高科技含量越来越高，什么LED大灯，激光大灯，汽车红外行驶，钣金都是花样百出，只有去学习，去实操等等。所以如今修车学历要求越来越高。

这要看你是站在什么立场去看带这个问题了。如果你是老板，给自己打工，我感觉汽车维修是个不错的行业。我的家人就有从事这个行业的，以前在4S店里给别人打工，累倒是谈不上特别累，汽车维修是个技术活，但脏是肯定的，特别是钳工，漆工，经常身上有污垢。给别人干活，当你的收入和你的期望相差远的时候你就会感到累和疲倦。

如果你是自己开店，自力更生，那这是个很不错的工作。目前我国汽车行业处于飞速发展阶段，有很大的提升空间。达到发达国家水平时拥有汽车就像拥有手机一样，数量庞大，市场广阔，如果你的技术过硬，经营有道，你会有很不错的收入。我的家人自己开店收入还可以，自己给自己干，看着哗哗的票子，感不到累。

到此，以上就是小编对于修车和汽车喷漆哪个累的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车和汽车喷漆哪个累的3点解答对大家有用。