修车补胎专用车有哪些,修车补胎专用车有哪些品牌

1. 货车流动补胎？
2. 骑行西藏，什么自行车比较适合？

货车流动补胎？

《中华人民共和国道路运输条例》第二条规定：为生产生活服务，不发生运费结算的非营运性车辆不要办理道路运输证。

邓先生想购小货车用来做补胎服务专用车，值得注意的是，不得向服务对象变相收取除补胎本价值外的其他任何费用，包括油费、劳务费、货价并计、装卸费等。否则就违反了《中华人民共和国道路运输条例》第二条的规定，属于营业性的行为，必须办理道路运输证。

骑行西藏，什么自行车比较适合？

谢谢让我回答∶首先我没去过***，不知道路怎么样？但我知道***是我国海拔最高的省，那路高，险是肯定有的。条件许可下建议最好是越野车或摩托车去旅行，当然要挑战自己一定要骑自行车，我觉得还是山地自行车比较合适，可以变速那种，省力些，同时一定要注意安全意识，戴头帽、护膝和简单的装备那些。总之一定要注意安全，保护好自己！

这么说吧，骑行***，只有到不了的人，没有到不了的车子。

但是为了更加舒适，增加成功率，建议购买捷安特、美利达、喜德盛 一类的品牌山地车，价格可选择2000-3500左右的车子，推荐型号有：捷安特ATX830、ATX860、XTC800；美利达公爵500、600、挑战者300等。

如果只是骑一次或者你自己家里有2-3万的公路车不舍得来骑川藏，建议到成都 飞登川藏驿站租山地车，成都 租拉萨还，不用还车费，路上修车费用由飞登负责，30天租期价格只要850-1200左右，超级划算的。不想租车的话也可以在飞登买二手车，骑完318寄回家然后卖掉。

骑行***，骑什么自行车比较合适，我的观点是因人而异！

骑行***，起决定因素的不是骑什么自行车，而是骑自行车的人。

首先，有必要了解一下骑行***的路况。骑行***，如果走G318川藏线，那么需要翻越海拔5000米以上的山有二座，翻越海拔4000米以上的山有十二座，海拔3000米以上的山就更多啦。

2021年5月11日正在骑行滇藏线的云南曲靖骑友

其次，我认为，要翻越这些山，一个最重要的因素就是要有一幅好身板，这幅好身板包括血压正常，没有或有轻微的高原反应，四肢足够强健，只要发力，一天搞定二个山头没有问题或一天骑行100公里没有问题，那么，G318川藏线沿线的美景就恭候你的到来。

对于身体素质好的骑友，哪怕一辆“28大杠”或一、二千的普通自行车，也能完成骑行***之旅。

2021年5月11日正在骑行G318线的辽宁骑友

如果身体素质欠佳的骑友，哪怕骑上十几万块的德国尼古拉（有骑行界“苏斯莱斯”或“悍马”之美誉）也不能完成骑行***的壮举。

当然，如果身体稍欠佳的骑友骑了一辆高档（至少价格上万）的自行车，如果遇到好的天气，或许勉强可以上去，但是，期间遇到海拔较高的达坂或较镐的山峰，要么折返，要么打车上，痛苦滋味只有自己知道。

2021年5月11日正在骑行川藏G318线的辽宁骑友

我是开单车店的，每年都有不少去骑行***的客户，到我这边来挑选车子。很多人都不知道应该选怎样的车子来骑行***。在这里我给大家推荐一下。

首先选车子还是个预算的问题。如果预算不是很多。建议选2000块钱左右的山地自行车就可以了。这个价位的可以参考捷安特或者是美利达。这些品牌质量相比之下比较稳定。骑行感觉也可以。一般都是***用禧玛诺变速器。变速顺畅，碟刹系统相比之下比较安全可靠，基本能保证顺利骑行。

如果预算多一点的话，可以考虑5000左右的。这类车子无论是在功能，质量，骑行路感整体都非常的好。选择的品牌比较多。像捷安特，美利达，崔克写，XdS都可以，因为是骑长途。又不是骑速度。安全，实用为主，所以一般不推荐更高端的1万以上的车了。希望我的回答对你有所帮助。

关于车，以前来说一定要山地车才合适，现在全程柏油水泥路，遇山隧道，爬的山都少了。车就随意吧。以前那样的路，一样有大爷级别的咏28大扛骑完全程，也有公路车飚完全程，现在路况这么好，随便都行。 要说一定要建议，27速以上的山地作为第一选择序列吧，价格在2300+往上。 想当年我是1200的atx660骑完的，在上坡上，明显就被770和挑三挑5们轻松完虐了。 关键是人，车是次要，但车的档次决定你骑行过程的受虐程度，钱多受虐程度低，钱少受虐就高点。自己看。

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