车工坊的汽车养护做的好的!像今年就新推出了40项检测标准,养护套餐也有升级~我最喜欢的项目是新增的“燃油添加剂”与“引擎增效剂”,保养后能够有效减少机件阻塞与磨损情况,保护发动机。至于哪里有,车工坊的公众号上面可以查询到所处城市的线下门店位置,而且还可以进行提前预约。
答:分两种情况:一种是,汽车被追尾,造成后保险杠外壳塑料开裂,经过汽修厂维修后,保险杠恢复原状,对汽车性能没有影响。
第二种是,汽车被强力追尾,造成保险杠变形报废,而且使汽车大梁受损,对汽车是有较大影响,可能会跑偏。
车被撞修好车后心理上可能会认为影响了车辆性能,实际一般修复后不会影响,除非发生严重事故而修车质量又不好,比如发动机损坏严重修复时又未完全解决,或者未使用正厂零配件。
那我觉得你的火花塞要换了,通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为6万~9万公里。具体看你车子的火花塞是啥类型的。当然不同的汽车厂商所规定的保养周期也是不相同的,具体更换周期还是以汽车厂商要求为准。
但如果火花塞在使用过程中出现了打火慢,打不着火,经常熄火,打火声音等问题,就该认真对待了,最好去保养店或维修店检查检查,一般出现以下这几种状况即使没到更换的周期,火花塞也是不能继续使用的,维修人员会告诉你要更换了。
1、电极磨损严重
若火花塞的电极棱角被磨损得变圆了,可能会使得点火困难导致难以发动汽车,或者在行车过程中极易熄火。以及当绝缘体顶端有灰黑色条纹出现时,表明火花塞已经漏气,就需要立刻更换火花塞了。
2、发生烧灼
燃烧室内或火花塞的点火部上积碳过多、火花塞未按规定力矩拧紧、点火时间过早、汽油辛烷值低等都会烧灼火花塞。火花塞烧灼后会留下疤痕,电极也会熔化,这时,火花塞已被完全损坏,就需要更换。
3、沉积物附着
使用时间长了以后,可能会有沉积物附着在火花塞绝缘体的顶端和电极间。各位请不要忽视这样的沉积物,因为严重时可能会导致发动机无***常工作。
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