修车喷漆不包括抛光吗,修车喷漆不包括抛光吗为什么

1. 自喷漆和修理厂喷的漆有什么区别？
2. 汽车全车喷漆之后需要抛光处理吗？为什么？ ？
3. 4s店维修喷漆后需要再抛光吗？
4. 汽车喷漆之后还要去抛光吗？

自喷漆和修理厂喷的漆有什么区别？

无论是从功能和效果上区别都是非常大的。

自喷漆：是属于高压罐装的快速喷漆产品，一般只能用于临时喷涂。喷涂效果是非常差的。

汽车喷漆：从工序到工具到用料上面都是非常讲究的，和自喷漆的喷涂方法和效果都是天差地别的。

所以总结一下，自喷漆对于汽车来说，一般都只用于临时补救。而真正想让汽车漆面复原的方法，目前只有找到一个好师傅给你的汽车做钣金喷漆（因为有些师傅喷的，还不如自喷漆呢😱）。

无论是从功能和效果上区别都是非常大的。

自喷漆：是属于高压罐装的快速喷漆产品，一般只能用于临时喷涂。喷涂效果是非常差的。

汽车喷漆：从工序到工具到用料上面都是非常讲究的，和自喷漆的喷涂方法和效果都是天差地别的。

其实这就是自喷漆与油漆之间的区别，汽修厂用的油漆是汽车漆，与普通油漆还不一样。自喷漆并不能代替油漆，成分不一样导致效果与耐久性也不一样。

自喷漆多数用于临时喷涂，标志喷涂、墙体涂鸦等要求不高的场合，这种油漆附着力差、易褪色、颜色不活泼、光泽度差，日晒风吹雨淋后还容易褪色，但是一些高端自喷漆也可以用来修补局部瑕疵，静心修复也可以获得满意的效果，但是大面积应用就不行了！

而油漆、面漆、汽车漆则属于长效型油漆。喷涂后不容易褪色，附着力强、不容易掉色、色泽鲜艳、调色容易、光泽度好，漆面硬度高。
自喷漆不需要外界的压缩空气，而是借助罐子内部的压缩空气做到自动喷漆的，还要考虑油漆固化时间，固化必须快。因此大多数自喷漆***用了热塑丙烯酸树脂漆为基料。热塑丙烯酸树脂最大的缺点就是:固体分低（固体分高时黏度大，喷涂时易出现拉丝现象），涂膜丰满度差，低温易脆裂、高温易发黏，溶剂释放性差，实干较慢，耐溶剂性不好等。提问者说的为什么自喷漆容易被化油器清洗剂涂掉，就是热塑丙烯酸树脂耐溶剂性差的原因导致，一些溶剂例如汽油、稀料、天那水等有机溶剂都可以把喷涂后的自喷漆溶解破坏掉。

汽车油漆、面漆的成分与自喷漆不同。最早的是磁漆，现在的农机仍然用磁漆喷涂，成本低、机械性好，耐久性也不错。而轿车乘用车用的油漆则档次更高一些，用氨基树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料，添加色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料，外加一些***助剂后油漆质量要比自喷漆高很多倍，例如颜色更鲜艳、耐老化耐候性强，风吹日晒不变色。机械强度高，抗刮擦能力强，要知道自喷漆是一碰就花的。附着力强不容易脱漆也是与自喷漆不同的地方，自喷漆附着力差更容易脱漆。
其实不同之处还有很多，这里就不在赘述了，主要区别就是基料不同，自喷漆并不能代替汽车漆。但是一些不重要的地方，局部用自喷漆修复也是可行的。

肯定有区别的，自喷漆跟车漆最区别在于有机溶剂抗性，自喷剂大多数有机溶剂都腐蚀，包括柏油清洗剂不干胶清洗剂等等对车漆来说短时间几乎无腐蚀的，清洗剂对自喷漆都有严重腐蚀性 。汽修厂补漆要做好几道工序，低漆、面漆、清漆，做出后漆面光滑色差小 ，颜色根据原车调制，喷出来效果好，看不出来多大毛病。

汽车全车喷漆之后需要抛光处理吗？为什么？ ？

全车喷漆以后当然是要抛光的，因为在我们喷漆的时候会有喷雾，灰尘等瑕疵，如果不抛光处理的话漆面就会很容易看出这些瑕疵，所以正规喷漆工序以后都是需要进行抛光处理的。

4s店维修喷漆后需要再抛光吗？

通常情况下，4S店维修喷漆后会进行抛光处理，以确保喷漆表面光滑均匀，提升车身的整体外观质量。抛光可以去除喷漆表面的细微瑕疵和气泡，使车漆更加细腻光泽。因此，在4S店维修喷漆后进行抛光是一个常规操作，有助于提升维修效果和车辆外观。

汽车喷漆之后还要去抛光吗？

要，汽车喷漆后需要抛光，这样做是为了让汽车更加完美，其原因有以下几点：喷漆工程师在工作过程中可能会不小心让一些杂质掉在油漆里。烤漆房里粉尘会进入油漆里。

喷完漆后，有些地方有瑕疵，需要用砂纸打磨。抛光能让漆面摸起来更加有平整度感。

让新漆与老漆接口的地方，不存在色差，仿佛没有做过喷漆。能让漆面更加光滑和光亮。

到此，以上就是小编对于修车喷漆不包括抛光吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车喷漆不包括抛光吗的4点解答对大家有用。