DS5的配件比较贵,维修也是响应的比较贵。保养到还好。保养都跟雪铁龙标致差不多。DS5这款车的保有量小,后期的维修保养不是很方便。雪铁龙DS5的汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主,包括两种调校,最大功率分别为160马力和200马力,作为雪铁龙DS系列中的中高端跨界车,维修起来配件不便宜。
如果只看单次的保养费用,可能会感觉比别的品牌的保养费用略高。但如果放长远一点看,他们的保养平均费用并不高。因为大多数品牌的车都要求车主每5000公里保养一次,而标致雪铁龙的车要求7500公里或者10000公里保养一次,保养周期更长一点,算下来的平均费用并不高,还为你节省了时间。
说他们的车维修贵,还真有点没冤枉他们。一方面是因为他们的车很多地方设计的跟别的车都不太一样,没有专用工具,或者不是专业修标致雪铁龙车的都很难下手,搞的也慢,工时费高点是自然的事。还有就是标致雪铁龙车配件的要求比较高,市面上流通的副厂件相对来说要少一点,配件价钱可能也要高一点。综合下来,标致雪铁龙的车维修起来略贵也就不难理解了。
车子也要考车主的爱护,俗称3分修,7分养,车子只要是按时保养,常做检查,很多问题都可以避免或者提前发现,可能就不会因为修车的事烦恼了,保养好了就可以少修车的。
还好,不是很难,关于雪铁龙车系的后期维修保养我认为应这样看,不贵,先说后期维修,雪铁龙的原车配件非常耐用,在正常使用期限基本不会出现重要配件损坏和更换的问题,至于维修保养可以考虑到专修点修理,价格还是可以接受的,在加上雪铁龙和标致系车型公用平台,总量还是蛮大的,配件当然也是可以通用的,应该不会出现找不到配件的困惑,所以也就不会出现缺货价高的问题。再考虑到法系车的安全、舒适,可以放心购买。
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