大家都知道,不同的品牌车子质量不一样,汽车的修理和保养费用也不同,我们平常接触的汽车车漆主要有普通漆,金属漆,珠光漆这三种,不同品牌的汽车所用的车漆等级是不一样的,好的车子一般都用金属漆或珠光漆,所以路上看到那些豪车颜色都特别亮,所以几十万的车子和十几万的车子,补漆价格就会相差很大。
2、要看你去的是什么店
补漆需要无尘的环境,这样补上的漆才不会看到有杂质,无尘车间建造成本是很贵的,一般路边的维修店都不具备这样的条件。
汽车喷漆贵主要有下面几个原因:
1、和汽车的品牌有关系
大家都知道,不同的品牌车子质量不一样,汽车的修理和保养费用也不同,我们平常接触的汽车车漆主要有普通漆,金属漆,珠光漆这三种,不同品牌的汽车所用的车漆等级是不一样的,好的车子一般都用金属漆或珠光漆,所以路上看到那些豪车颜色都特别亮,所以几十万的车子和十几万的车子,补漆价格就会相差很大。
2、要看你去的是什么店
补漆需要无尘的环境,这样补上的漆才不会看到有杂质,无尘车间建造成本是很贵的,一般路边的维修店都不具备这样的条件。
就是打着官方店的名号进行高收费,其实4S店里面很多内容的价格没有他们声明地那么高。不过也有另外一层问题,就是4S店有一些材料来自原厂,运输和人工费用会导致成本提高,这部分成本的提高也会落到消费者头上。
4s店保养维修价格高也是没办法的事,说白了很简单,维修方面厂家供给4s的配件价格就比外面拿货价格高,4s又不敢使用副厂配件,水涨船高导致维修的价格高;
保养贵是因为运营成本高,一个4s店售后就要养多少人,利润不高钱从哪来,工资怎么发,每个月定好的几十上百万产值怎么完成,有些售后还会介绍各种没有用的保养项目也都是因为这个,只是为了完成工作任务。
有些人觉得售后这些人挺可恶的,其实还真不是这样,接触过很多4s店的售后经理,其实他们的提成比我们想象的低的多,都是给老板打工,也都要养家糊口,都不容易,换谁在那个位置都一样。
个人看法,仅供参考。
您好,4S店收费确实要比外面的修理厂和快修店贵一些。原因我们来分析一下。
首先4S店是结合汽车销售和售后保养维修为一体的综合店,没有一家4S店的价格会比外面要低,因为他们的开店成本确实要高,每一家4S店都是场地很宽阔,门店的装修也很好,另外员工的各方面培训,不紧是维修技术,服务态度,更重要的是推销能力,简单来说就是运营成本会比外面的修理厂高很多。那么再说说修理店,外面的三两间门面店,有举升机,有气泵,在办个A类的资质,维修等级工只需要中级就可以,请几个修理师傅,能做普通的保养换刹车片,店就算开起来了。说实在的除了保养,别的东西很难有保障。东西也用副厂的,润滑油的进货渠道也五花八门,价格相差也很大。所以说鱼龙混杂,品质差的多,价格自然也差的多。
而且不要看外面修理店有很多,但是更多的车主还是相信4S店,因为有更好的技术支持,更齐全的零配件供应,贵是贵一些,但是东西是真的,很多车主心里的想法就是在这买的车在这修,有保障。有位网友这么说过“4S店的机油可能级别低,但最次它也是真的”。很对。
反过来想,修理厂和快修店如果不把价格做低,那么它和4S店拿什么竞争,良心一些的修理厂,保证质量,但是价格也不会太低,最低的就是那种路边摊和汽配城,30块钱工时更换机油机滤(车主自备),跟他们比怕是比不过了!
到此,以上就是小编对于修车喷漆为啥那么贵呀的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车喷漆为啥那么贵呀的3点解答对大家有用。
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