修车客户总是抱怨价格贵,修车客户总是抱怨价格贵怎么办

1. 修车店有人故意找事怎么应对？
2. 疫情没有结束，汽修行业不能复工，那能坚持多久？前景会如何？

修车店有人故意找事怎么应对？

如果修车店遇到有人故意找事，首先要保持冷静，不要被对方的情绪影响。然后可以尝试与对方进行理性沟通，听取对方的意见和抱怨，并寻找解决问题的办法。

如果对方依然不停找事，可以邀请其他员工或者客户作为见证，并记录下对方的言行，以便日后有需要时提供证据。

最重要的是要保持专业和礼貌，不要与对方发生冲突，以确保修车店的形象和声誉不受影响。

疫情没有结束，汽修行业不能复工，那能坚持多久？前景会如何？

汽修行业从大的层面来说还是很有前景的，随着人们生活水平的提高，汽车成了人们的主要交通工具，随之而来的就是汽车🚙的维修和保养问题，据官方数据显示中国🇨🇳将会成为一个汽车大国，去年我国的汽车保有量突破7000万辆，汽车报废量达到270万辆，以6%的汽车报废率计算，到2020年我国的汽车报废量将超过900万辆。然而，目前我国依法报废的汽车最多只占到应报废汽车总量的40%。可以说这个递增的报废数据将来会很庞大，也就意味着汽修行业也会进入一片蓝海

我是东方润泽，很高兴回答你的问题，关于疫情没有结束，汽修行业不能复工，那能坚持多久？前景会如何？我的回答如下：

疫情的有效控制，这次疫情从年初封城到现在已经2个月了，正是由于正确处理得当，疫情得以快速控制，最近几天的报道，除武汉以外，多地新增案例为零，说明国家在群策群力的情况下，做到了行之有效的方法，为下一步全面复工做好了准备。

复工前的汽修保养，汽车消费在得到国家扶持的情况下，汽修行业的火爆，是有目共睹的，汽修行业虽然在疫情期间，要配合国家政策，停业做好疫情准备，不传播，不营业，也是为社会做出了贡献，由于大部分积聚性行业都做到了，疫情才能迅速的得以控制，控制后下一步就要干嘛？毕竟企业都需要面对市场，要营业才能有人员开支，出的起房租，加上这几个越来，汽车长时间停始和保养，都会在疫情结束迎来一波大爆发期。

汽修行业的前景，市场一直就是存在优胜劣汰，强者生存的法则，在没有营业的情况下，汽修行业更需要在技术培训，客户管理，整体素质方面做好加强，在没有营业的情况下，但是思维和学习意识不能停，怎么更好的开发客服，服务客户，如何运用互联网工具来增加客户黏性，不断学习，才是汽修行业的未来。

终上所叙，行业扎堆跟风必将带来洗牌，尤其在疫情期间更要去反思行业自身问题，积极做好布局，更好的服务客户，汽修行业未来才能持续，才能口碑相传，希望我的回答对你有所帮助。

疫情虽还没有结束，但是汽修行业我了解的情况都已经复工；

那么，即使没有复工，也是暂时的，汽车维保、修理，只要有车跑起来，就像快消品一样，保养、维修是必然要存在的，况且维修保养是不可能车主自己维保进行替代的。

我经历的汽车维修厂，在疫情期间，由于未复工和疫情风险，客户会暂时不进厂维修，但是疫情好转，随着客户的车子动起来，短期之内产值、维修量反而会提升。汽车维修算是朝阳产业，汽车保有量在逐步提升的，大可不必担心，遇到困难可能也只是暂时的。

你好。很高兴回答下这个问题。1，国家卫健委发布的数据显示，18日0时至19日24时，武汉市连续两天新增确诊病例实现“零报告”。2， 疫苗进展情况。中国研制的***病毒疫苗已注射进人体，志愿者有3组，每组36人，注射后将集中隔离观察14天。据王军志院士介绍，我国5大技术方向疫苗总体进展顺利，第一批确定的9项任务都已完成动物研究大部分工作。大部分研发团队4月份都能完成临床前研究，并逐步启动临床试验。3，与此同时，在全国上下和广大人民群众共同努力下，全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势不断巩固和拓展。 另外汽修行业非旅游、饮食行业，疫情相对影响较小。

到此，以上就是小编对于修车客户总是抱怨价格贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车客户总是抱怨价格贵的2点解答对大家有用。