流动修车补胎微微一生,流动修车补胎名片图片

1. 轮胎用补胎液后缓慢漏气怎么办？
2. 轮胎上有钉子，但是车胎气压足够，应该补胎吗？

轮胎用补胎液后缓慢漏气怎么办？

轮胎漏气（跑慢气）有多种情况，需根据漏气部位或特征现象，再行决定合适的方法：

A、直接通过补胎专用胶条修补：

适用于轮胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏气较慢情形。

这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。

B、通过专用胶片（贴）式修补：

和上一条差不多，应用于日常 小的扎破或是刺穿等漏气较慢情形。可以通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；

C、快速自动补胎液：

轮胎被扎破后，创口不大且漏气较慢。可以通过专用“快速补胎液”修补（如连接气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。

D、“蘑菇钉”修补：

“蘑菇钉”补胎：如提问所讲，漏气较慢的也可以通过此方法进行修补。将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，将异物去除干净后用专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。

轮胎上有钉子，但是车胎气压足够，应该补胎吗？

首先得确定这个钉子有没有把轮胎扎透，***如扎透了还是建议补，没有扎透的话就不用补了，拔出钉子就行了，判断有没有扎透的方法也很简单，在钉子的位置喷点水，看看有没有气泡冒出即可。

补不补胎首先要检查被扎的地方是否漏气，如果漏气肯定要补的，因为扎钉后有些是微微漏气的，不会一下子瘪完。

检查是否漏气，可以往扎钉的地方喷点水或泡沫，看看是否漏，如果不漏就把钉子***，再测试扎看看漏不漏，因为有些钉子不一定能扎穿轮胎，比如比图钉长一点的钉子是扎***轮胎的。因为轮胎胎冠厚度接近2厘米左右。

如果漏气了就肯定要补胎了，补胎后再做个动平衡，如果有好的轮胎，建议补胎后的轮胎装后轮，好一点的装前轮。

注:以上图片源于网络

算笔账吧楼主，

一：补胎，十块钱防范于未然，不怕一万，就怕万一。

二:不补胎，放着不管，你不可能时刻盯着气压，时间一长，胎压低或高，高速爆胎，车毁人亡，外地抛锚，耽误人力物力，时间，

***纳谢谢。

谢邀！

轮胎扎钉子，很多时候轮胎气压都不会下降，那是因为轮胎是橡胶制品，密封性强，加上钉子表面比较光滑，所以不会漏气，但是气压足并不代表轮胎没有问题，这种情况我们在发现后仍然要第一时间去对轮胎进行修理。

轮胎对车辆的安全性至关重要，尽管钉子扎进轮胎没有导致漏气，但是钉子的存在破坏了轮胎的结构，改变了轮胎的弹性，所以必须对轮胎进行清理。

轮胎中的钉子因为钉帽的原因不会进入轮胎内部，但是钉子和轮胎表面的橡胶材质不同，长期和地面接触会将钉帽磨损殆尽，一旦出现这样的情况，遇见坚硬的障碍物，钉子就会进入轮胎内部，导致轮胎漏气。

钉子硬度高，刚性强，容易受外力的作用在轮胎中做刚性的运动，这就回导致轮胎漏气，所以必须早日修理。

谢邀。

轮胎扎进了钉子，但气压还很足，可能有两种情形。一是钉子扎的浅，並没有刺透胎面;二是由于橡胶密度的作用，橡胶的弹性作用紧紧裹住了钉子，密不透气，所以感觉胎压很足。

建议:在钉子周围抹上点肥皂水，看是否冒气泡，正常不跑气，如果你不出城，就在街里转悠，可以先不用处理，因为在街里随时可以补胎打气。如果你在公路上正在行驶，千万不要把钉子***，防止钉子拔出，轮胎开始漏气。

最好还是要到轮胎修理部把钉子***，断定一下钉子扎进的深度，扎透了还是应该补上，以免后患。因为暂时不漏气，但随着时间的推移，早晚是要漏气的。另外，轮胎上带个钉子或有个钉子眼，心里总是有些别扭，不如趁早补上，保持轮胎的完整性，省着总有块心病。

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