对修车价格有疑问,对修车价格有疑问怎么办

1. 手表维修为什么贵？

手表维修为什么贵？

众所周知，表分为2大类。一种是石英表还有一种是机械。石英呢就里面有块电池帮助运转，机械是要上链的。无论上面哪2种里面的结构都不简单，你试试在那么小的一个表盘里放那么多更小的零件。有技术别人不就贵呗

手表维修的价格可以简单的总结成三部分构成分别是品牌零配件成本，师傅的手工成本以及维修工具等的损耗成本

举个例子，顾客由于不小心把表镜摔碎了，这时候集团通常要为顾客提供完全服务。原因在于表镜的碎屑可能会掉落到机芯内，可能在更换完表镜以后产生停走现象。通常表镜的价格也要有10%左右的一个价格。比如说五万元的手表，表镜价格一般要在5000元，再配合上洗油保养，通常维修下来就要8000元左右的价格了。

表镜的价格大家还可以理解，更多疑问在于洗油保养为何需要3000多元？

手表是微型的精密仪器，对于清洁要求很高，所以是全部拆散，再进行装配，点上不同的表油的一个过程。这里面表油是很有讲究的，目前维修行业广为认可的是瑞士毛必斯生产的润滑油，一只普通三针，单日历，全自动机械手表，保养一次就会用到5~6种，每种润滑油的价格是很贵的。最为常用的9010型号表油，一瓶2毫升，比眼药水还少，都要几百元人民币。

同时相应提供测试的设备也都是比较昂贵的，防水检测以及走时打点等等。

超声波清洗机

走时检测仪

真空试水机

最后一点是师傅的手工成本，对于维修师傅的从业经验是有要求的，无论是集团的维修师傅还是普通钟表店的师傅，都应该取得相应的资质。其次对于大集团还会分为接修技师，打磨技师，维修技师，检验技师等等，这一支腕表都会经过这些技师的手工。然后，每个品牌对于维修的腕表都会有相应的技术数据，这点是科学的，随之有一系列的检验标准。

这个你要看是什么样的表。

像我手上带的卡西欧，基本上除非人为损坏，不然最多就换个表带和电池，而这两个我可以自己动手完成，几十块钱的事情。

然后表价越高，维修费越贵。之前坛里有个表友的泰格豪尔表面裂了，拿去售后一问，8000+的维修费，表也就1w出头买的，直接不修了。

名表维修之所以贵。

1，一个新的机芯要投入的人力 物力和财力是非常之高的。老机芯稳定，相比会省一点。

2，越精贵的腕表越娇气，表商就靠这个赚钱。试想一下，如果永久免费维修，买一个人如此脆弱的腕表，能把你修破产。

3，羊毛出在羊身上，品牌知名度与花钱的多少是有直接联系的，还有代言费用。这些钱除了从售表中赚取，剩下的只能靠维修了。

4，腕表的购买一定要在自己的能力范围之内，不然，一个腕表如果长时间不维修就和长时间不开的车一样，很容易出问题。

【导读】瑞士入门保养一次大概都在2K起步，劳力士全套保养下来大概4K+一些小众腕表保养起来有上万的，积家陀飞轮保养一次起步在2W，虽然价格贵但手表的保养是相当繁琐的，一般一块手表的保养周期都要1-2个周，复杂腕表需返原厂保养在邮寄回来要1-2个月，有些老表部件损坏的可能更久，那么这个保养有什么复杂的呢？拿劳力士举例吧，看看劳官方给的基础保养要求。

1）服务前的分析

在手表送到售后服务中心，首先要对外表的外观进行检测，仔细分析记录表壳的划痕磕碰，测试走时误差，告知客人修复方案，劳力士的检测相当严格，所有不是原厂的配件和改装件都会标注告知拆除。

2）拆解手表

将手表全部拆解，先分离表带和表头，表头拆解做防扩散处理，表带单独放置做后期清洗抛光用。

3）清洁机芯

先用超声波将所有分离拆散的配件进行清洗。去除油泥

现在，计时的方式有了替代，不像以往那样普遍用手表计时，戴手表的人大多讲究品味和品牌，手表也倾向于奢侈品，能够戴得出去的手表价格较高。

手表维修需要专门的技能，从事手表维修的人员也偏少了，同时维修用的器材等比较贵。

到此，以上就是小编对于对修车价格有疑问的问题就介绍到这了，希望介绍关于对修车价格有疑问的1点解答对大家有用。