30岁学喷漆还是修车,30岁学喷漆还是修车好

1. 30岁了，想学点技术钣金喷漆怎么样呢？
2. 快26了，现在去当汽修学徒，有必要吗？
3. 现在学习汽修技术，多少岁学习合适？

30岁了，想学点技术钣金喷漆怎么样呢？

30岁学汽车钣金喷漆技术，只要学好了，很好找工作的！可以去汽车4S店、汽车修理厂工作的！现在汽车越来越多，剐蹭事故也越来越多，这个时候就需要会钣金喷漆的师傅来修车了！

快26了，现在去当汽修学徒，有必要吗？

肯德基创始人--Sanders上校，66岁创办肯德基，在中国也是最受欢迎的外国品牌之一。

但入一行干好一行却不容易。汽修这个行业由于汽车技术的高度发展，对个人技术能力要求也越发严格，最容易入行的是一些品牌连锁快速保养店，轮胎店等，这些店通常没有太高技术的故障维修，一般一年甚至半年就可以独立干了，收入也不低；4S站，对维修能力要求比较高，但由于有原厂配件可以替换测试，较困难故障有受过厂家专业训练的技术总监处理，因此几年后基本就可以成为一个能独立干的师傅了，收入也不错；汽修店，这里不是指的那种只靠关系没有太大技术含量的小店，是指的确有很强技术能力的店，这种汽修店里的技术工人大部分都有很强的技术能力，甚至超过4S的技术能力，我这种店里学徒大约两到三年才能基本独立出徒，但独立后较复杂的维修还需要有能力的师傅帮助维修，甚至交给别人维修自己只能看着学习，大约五年才可以基本成为一个各方面都合格的汽修专业师傅，逐渐开始成为汽修厂骨干；钣金和喷漆，这两个专业通常认为两年左右可以成为基本能拿下各种维修的师傅，三、四年就可以成为较好的师傅。不过也有很多人认为这两个专业技术含量也在提高，铝合金车身，新的喷涂技术等。汽修行业还有两个特点，第一是由于对体力的要求，人一旦过了四十在一线由于体力限制就干的不是那么从心了，但是这时如果有扎实的技术通常都可以成为如技术总监，带班领导，甚至还有成为汽修厂总管的，如果水平一般甚至较低那看运气了；过去汽修厂有机修、电工专业，现在只有机电专业，这两者没有办法分开了，除了精通机械，对电还需要特别熟悉，直接进厂学徒师傅不会交给你什么额外的理论知识，全靠自己买相关的书自学，汽修厂经常可以听到有干了甚至上十年的老师傅说“当年没有遇到一个好电工师傅教”，学徒没有经过专业理论知识学习，没有自己的加强是学不来的。

汽修这一行目前排在中国十大最受欢迎专业之一，你可以自己上网去查，通常在四到六位之间。但目前这个专业也是非常缺人的一个专业，因为很辛苦，加班也多。你26岁了就是没有成家也不久就要成家，尤其头几年甚至成为厂里骨干之前，干活了才有高收入，少干活也有高收入的那是厂里的技术骨干或领导，所以你要想去汽修厂学徒各方面都要考虑清楚

现在学习汽修技术，多少岁学习合适？

其实学汽修的话，在初中毕业之后就很合适。在我初中的时候，有些同学因为成绩不好，就去读了职校，学的汽修之类的，现在可能都从业三四年了，也许发展会不错吧。但是这个时代还是要看学历的，如果你想学，并且想自己有一技之长，什么时候学都不会晚，没有哪个年龄合适，只看你愿不愿意。

也题主介绍下汽车维修。

首先汽车维修专业是伴随着汽车行业发展而诞生的，也随着汽车的发展呈现出了心得特色，例如现在汽车发展的智能化，电气化，所以汽车维修也不只是维修机械构件，更多的开始呈现出电路分析，先进监测等。

如果题主有去调研过汽车维修行业，应该发展这样一个现象，在路边的汽车维修店，或者发的汽修厂的老师傅，都存在一个这样的特点，就是他们对机械构造很熟悉，但是对电路方面的问题无从下手，所以如果现在学习汽修就应该去关注电气化，重点学习电气化知识，才能差别竞争。

至于题主说多少岁学习汽修更好，通过对上面的汽修行业的剖析，我们发现如果学习，至少应该去正规学校学习，跟随老师傅，可能对电气学习不够，学校一般是职高，中专等都开有该专业。

祝题主事业有成。

到此，以上就是小编对于30岁学喷漆还是修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于30岁学喷漆还是修车的3点解答对大家有用。