补胎液使用方法:
1、补胎液是一种白色泡沫状液体,储存在压缩气罐中,使用前摇一摇,之后将螺帽旋系在气门嘴上,按压喷嘴,补胎液便会通过气门嘴注入到轮胎内。在汽车行驶的离心力作用下,补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧,在轮胎内侧表面形成一层密封膜,从而填补漏气,起到补胎的作用。
2、补胎液的优势在于方便快捷,当轮胎漏气时,只需将补胎液通过气门嘴注入轮胎,即可将漏气孔补好。然而,使用补胎液补胎只是一种在没有备胎或附近没有修理厂的情况下的应急补胎方式,它只能修复细小的漏气孔,而且维持时间较短,修复效果有限。
3、另外,补胎液对轮胎有一定危害,其危害就是会腐蚀钢圈和橡胶。补胎液是合成高分子化合物,能与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应,注入轮胎后,时间长了会对轮毂和轮胎造成一定的腐蚀。而市面上的补胎液鱼目混杂,很多产品质量没保障,这无疑增加了轮胎补胎后的安全隐患。
谢邀。我们都知道每辆汽车都有遇到轮胎损坏的情况,这个时候就需要备胎了,有些备胎在后备箱下方,也有些直接放在后备箱后侧,还有的就是在底盘。而且厂家也是非常人性化的配备了拆卸工具。
这些都是一些常用的东西,非常的便捷。 每辆车配有液压顶,十字扳手,冒夹,两用螺丝刀以及一些相关工具,可以说操作简单。像我在学校的日子,换的做多的就是轮胎,不需要太多的技术含量。
还有一些车子没有配备备胎,比如奔驰,宝马,保时捷。因为这些厂家生产的轮胎都用上了防爆轮胎,简称RSC.而且厂家还是免费更换的。防爆轮胎破了还是可以继续行驶一段距离的,所以这些可以放心。 希望这些东西可以帮助有需要的人。
关于如何更换备胎,首先我们先认识一下自己可能从买来车都不曾知道后备箱里的工具吧(以下以个人帝豪车为例)
掀开后备箱下面的挡板,就可以看到你的备胎,以及一些更换备胎的工具。
小型千斤顶
轮胎螺丝拆装扳手
摇把
当然还有最重要的汽车备胎(有些汽车备胎是小尺寸的,更加轻便,但是长时间在颠簸不平的路面上使用就要注意了)备胎的目的是应急,让你可以就近找到修车补胎的地方。
首先把车停靠在安全地带,车后5O米处放警示三角架,如果是高速路上则需150米处放三角架。用扳手将轮胎螺丝拧松,然后用千斤顶找恰当位置将车顶起,然后折下车轮,把备胎换上拧紧螺丝,放下千斤顶再紧一遍螺丝,然后收拾好三角架和工具。
常在马路跑,哪有不扎钉,没气的轮子就不要继续跑了,先自行更换备胎应急吧。
换轮胎步骤
1、先将车停在安全的地方,打开双闪,并在车后数米外摆放警示牌;
2、取出随车的换轮胎工具与备胎;
3、将备胎放置在要更换的车轮盘底下;
4、用千斤顶顶住要更换的车轮举升位置;
5、取出轮胎拆装匙,拧松轮胎螺丝;
6、拧松螺丝后,转动升高千斤顶,升到轮胎离后就可以了;
7、这个时候可以将轮胎螺丝拧下来了,然后将轮胎卸下来;
8、将取出轮胎与车底下的备胎对换,并装上备胎,先用手指把螺栓拧进去;
如果补胎前胎压监测报警灯亮,行驶一段时间后会熄灭。如果补胎后胎压监测报警灯亮,说明气压过低,应该重新充气。
大多数汽车胎压监测装置都是间接的。这种胎压监测利用车轮速度传感器检测车轮速度。如果一个车轮速度太低,意味着这个车轮的胎压不足。
如果补胎前胎压监测报警灯亮,行驶一段时间后会熄灭。
吉利汽车作为目前自主品牌销量的龙头老大,把其他自主品牌远远甩在身后事实上如果一个品牌的质量跟不上的话,卖的越多,反而对品牌的反噬越厉害。可以这样说,吉利汽车在自主品牌中,虽然在技术储备上没什么优势,但是起码在生产、装配工艺等组织化方面,还是非常优秀的。现在汽车技术已经相当成熟,相对于以前故障率已经很低了,除非一些小概率其次国产车挺好啊,便宜还不错,吉利售后也不错。不管国产还是合资品牌都是有一些故障率的……支持国产车……
感谢邀请!
现阶段的吉利汽车返修率都很低,不光是吉利汽车,国内第一梯队的其他品牌如长安、奇瑞、长城等车型的品控也做得很好,与过去的自主品牌品控相比,简直是翻天覆地的变化。
1、从大数据来看,吉利车型的故障率很低。
我们从某汽车质量检测网站得到的数据来看,最近1年中,售价从2万元-100万元之间的所有国内在售车型中,故障率Top10的自主品牌车型只有一款。在Top10榜单中,其他9款车型均为合资汽车品牌,其中涵盖了标致、现代、日产、通用、大众、雪铁龙等品牌,可以说让很多人大肆鼓吹质量上佳的德、美、日、韩、欧5系品牌全军覆没。
2、从实地探店来讲,吉利汽车品控也很好。
长期关注我的条友都知道,前段时间我的同事正好买了一辆吉利汽车,是我一手帮着提出来的。在购车的过程中,有一项非常重要的环节,就是车检。通过这个环节,我们走到吉利4S店的维修车间,实地进行过考察交流。当天,维修车间内有4辆车正在保养,有一辆事故车正在维修,还有两辆轻微事故车正在做钣金喷[_a***_]作。还有一辆某豪华品牌中型车,因为车主同时也有一辆吉利汽车,所以该车也在这个店里做日常保养。整个车间就这么些工位,我们始终没有看见因为产品质量而进店维修的车辆。期间,我们和维修师傅也聊起了关于品控的问题,他说近3年之内,吉利车的品控越来越好,故障率越来越低,客户好评率也越来越高。目前吉利品牌是国内车企中销量第四的主机厂,成绩好是有原因的。
看到很多如吉利一样的自主车企有这么好的品控和销量,我们由衷感到高兴。打铁还需自身硬,只要自主车企紧抓质量不放松,我们相信,中国汽车畅销全球的日子就会越来越近。
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