修车换胎价格多少钱,修车换胎价格多少钱一个

1. 修车花了6300合理吗？
2. 昨天车撞了去修车，4S要5000多，外面修1000多，咋回事？

修车花了6300合理吗？

从没有结果的情况下，很难回答这个问题是否合理。如果修车花费包括比较大的修理项目，例如更换发动机或变速器，那么6300元可能是合理的。但是，如果只是针对一些小的修理项目，例如换轮胎或刹车片，那么这种花费显然就过高了。因此，理解所有损坏的一些细节以及具体的修理情况，才能确定修车花费是否合理。

昨天车撞了去修车，4S要5000多，外面修1000多，咋回事？

老实说4S店设备齐全不***，比较正规，但是我们一般车主过来修车我们不建议去4s店，就拿喷漆来说，有人认为4s店漆好，我不这么认为除非是给你的是进口原车漆，但是一般都不会。就算是普通漆也比外面的贵，主要是4s店品牌大，名气大，在外面修也是会找到比较好的

多了4000多，除了配件贵点，其他多出来的费用你认为四儿子店的服务值得这个价吗？！反正我个人认为根本不值得！四儿子工时费多个50%个人认为还可以接受，但是配件零整比高得吓人，300%～1100%多了去

感谢邀请。

给您说一下两种情况，希望对您有帮助。

我们都知道，现在买车的时候基本都会顺带就在4S店把保险也一起解决掉，所以在很大程度上保险公司和4S店是互生互利的的关系。发生事故到场的定损员了解初步情况以后都会给你推荐自己熟知的4S店定损维修，4S店收取的维修费很大一部分也都是来自保险的赔偿，同时4S店还会给定损员返点，反正维修费都是保险买单，所以定损价格一般都会虚高一点。而外面普通汽修厂没有这样的***，自然也不用给定损员返点，所以维修费用相对低一些。

再有保险赔的情况下，车主们肯定都愿意去4S店维修车子，毕竟在配件质量和汽修师傅技术上，专业的4S店肯定是要强过外面的普通汽修店。而没有保险赔付的情况下，普通的汽修店为了生存获得利润，会在人工费，配件费方面尽可能的压缩，以吸引车主们过去维修保养。

例如4S店的工时费可能要100元/天，普通汽修店工时费可能只要50元/天。在规模不能同等而论的情况下，普通汽修店只能降低价格求得生存。

相比4S店而言，普通汽修厂是很难轻易得到汽车原厂配件的，因为厂家对待原厂件进货渠道把控非常严格，普通的汽修厂想要进到原厂件首先就是无法得到原厂直供的，一般也只能从4S店拿货，肯定就会失去原有对的价格优势。所以普通的汽修厂在给客户更换汽车配件时，一般都是***用的同型号但非原厂的货，价格相对没有那么贵，而且也能在一定程度上保证汽车性能，但是个别为了牟利使用质量很差的配件的汽修厂不在今天讨论的范围内

2.第二种

有一个车主，他针对了这个现象，做了一个小小的实验。他把自己车子上的高压缸插头给拔掉了，看看两个地方的不同修理方式，可能让网友大呼原来是这样子贵。先普识下知识：拔掉高压缸插头后启动汽车后，仪表盘会有故障灯的指示，插头拔掉的一个杠是无***常工作的，剩下的气缸就会抖动较为厉害了，使得汽车出现燃烧不充分的情况。

首先这个车主来到了4S店，按照正常的处理流程，4S店先帮车主进行了登记，包括车辆信息，身份信息等，然后客服人员叫车主耐心等待。接着维系检测人员上场，把车开到线上检测，这小问题，他们竟然认为是三元催化器，还有节气门，气缸等可能有问题，就清洗了一个遍。

这一系列的检查与清洗就花费了不少钱，并表示，这车子可能有大问题，难维修的样子，其实他们应该知道问题所在了。这样整下来就花了一千多，最后，随便糊弄车主，装作大功告成的样子。

而同样的问题，来到一些私人的汽贸店，虽然这里的设备可能没有4S店齐全，

也没有4S店整洁舒适的环境，但是师傅的手艺还是非常了得的，当车主把车子的一些简单情况跟师傅说了一下以后，师傅就已经大概清楚情况了，然后简单检查一下，就发现是高压缸的插头掉了，插好后，重新启动就没有问题了，收费也只是50块而已，简单的收取了一些检查的费用。

第一，保险公司在4s店赔的价格要比在修理厂赔的价格高很多。因为4s店用的都是正厂件，而外面随意。

第二，4s店的标准比较高，比如一个门撞的稍微严重点就达到换的标准，就一定会换一个新门。而修理厂一般是能修就不换，单单这一个门的差价轻轻松松一两千。即便同样是换，原厂件跟副厂件的差价也很大。

第三，4s店喷漆所用的材料普遍好过修理厂的，这些[_a***_]最终都是需要消费者来买单的。

希望能帮到你！[微笑]

说实话，4S修的比较好，虽然维修师傅技术不一定比外面的好，但是设备绝对领先，服务也比较好，唯一的缺点就是贵，4儿子除了贵，其他都是最棒的。能4S修就让4S修，实在缺钱了就找外面随便修修也行。

到此，以上就是小编对于修车换胎价格多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车换胎价格多少钱的2点解答对大家有用。