奔达摩托修车价格,奔达摩托修车价格表

1. 奔达燎700确定按键是哪个？
2. 国产摩托到底能不能买？

奔达燎700确定按键是哪个？

奔达燎700的点火开关是确定键。

在奔达燎700摩托车上，有一个按键位于点火开关上，它就是确定键。确定键的主要功能是确认输入和选择操作。当用户按下确定键时，系统会确认用户的选择或输入，并执行相应的操作。

以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询奔达官方人员或汽车修理师傅。

国产摩托到底能不能买？

先不说国产摩托到底能不能买，咱们来看下17年一到七月份国内摩托车销量排行榜都有谁。

这是16年的统计图表。市场销量说明一切！从销量排行榜上看到豪爵，隆鑫，力帆，宗申，大运，钱江，银翔等我们耳熟能详的国产品牌是不是觉得有点吃惊。而大家都认为牛笔到家的本田，雅马哈却没想象中那么好卖。江门大长江集团，也是就我们常说的豪爵摩托，15年来一直牢牢占据这销量王的宝座。这里需要说明一下。豪爵实际上是指豪爵控股有限公司，简称豪爵控股。其旗下拥有多家全资和控股子公司。豪爵控股主要的生产基地一个是广东江门，叫江门市大长江集团有限公司。还有一个是在江苏常州，叫常州铃木摩托车有限公司。所以这里说的大长江，基本都是指的国产豪爵摩托车。。。当然，统计部门在制订图表时，可能是把国产与合资全部计算。但是实际上所谓的国产合资，实际上都是由中国工人生产制造的。而且现在纯正意义上的国产企业也难以分清。豪爵有铃木，五羊新大洲有本田，建设有雅马哈，钱江有贝纳利，宗申是比亚乔。隆鑫和宝马，就剩下一个力帆，貌似还和奥古斯塔展开了合作。。。所以说现在主流的这几家大厂，基本都有外资技术背景。。。

国产这东西，对我们中国人最大的意义不是有多厉害！而是他打破了垄断，对进口合资商品构成了竞争，降低了售价，受惠的还是广大老百姓。上世纪40年代，青霉素开始大规模生产，我国自己无法制造，只能进口。人家还不愿意卖你。需要走私才行。一只5万单位的青霉素价值等同黄金。1953年后，我国第一支青霉素诞生，打破了这种消炎神药的国外垄断，从此青霉素才成了国人皆可用的日常常备药品。当今世界只有中、美、德、日四国生产胶卷，美国柯达公司生产的彩色胶卷在其国内售价5美元，在俄罗斯为10美元，在印度接近20，但在中国大陆地区仅为2.5美元左右。日本富士公司生产的彩卷也大致如此。为什么会这样，就因为中国80年代出了个乐凯。。。90年代，一辆国产进口件组装的桑塔纳轿车要买到12万人民币，九十年代的12万啊！还不是谁都能买。如今再提桑塔纳，多半剩下的只是回忆。。。

所以说国产，分你怎么看。我认为大部分的国产都很不错。虽然国外很多都在说made in china廉价山寨，但是仍然那么过国家那么多人在用，离开中国制造他们都没法活！既然不好为什么要用？？？所以，尽管有些跑题，但是我还是想说下我的观点是，同价位同成本的东西，国产不比外国货差。。。

我的回答是当然能！为什么不能？

说到这个问题我笑了，我就想问一句，每年春节期间起始于南方沿海省份的农民工兄弟摩托车春运回家大军不知大家都注意到没有？

这么多的外地打工人员，有几个人骑的是进口大贸的摩托车？

不能肯定说没有对吧？但是基数一定不大，极个别而已，所以这里不说了。

合资品牌的有多少呢？这个当然不会很少，我估计占比应该在30%到45%之间，可能还不到。

那么剩下的就全部是纯粹的国产民族品牌，例如宗申，隆鑫，力帆，钱江，再加上广东本地的一些品牌，这些国产品牌价格大都低于合资品牌的同档产品，价格低廉，经济耐用。

你想想，这么远的路程，短则数百公里，远的一两千公里，再加上恶劣的天气，还要携家带口，还要带上那么重的行李，如果国产自主品牌质量不佳的话，会有人冒着被抛锚在荒郊野外的危险回家吗？

这么多的人难道都集体犯傻了吗？

所以题主的这个问题完全是伪命题，我从自己的多年用车经历就能证实，国产车病不是网上传言的那么差。

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