薄壁钣金喷漆保养修车,薄壁钣金喷漆保养修车多少钱

1. 车床加工时螺纹震刀怎么解决？
2. 汽车轻量化都有哪些方法？
3. solidworks如何画u型锅？
4. 哪些行业需要激光设备？

车床加工时螺纹震刀怎么解决？

一、车床加工螺纹震刀的原因分析

1、刀具装夾和磨刀角度原因：

①刀具安装：刀尖低于中心；

                         刀具伸出固定刀架过长。

②刀具磨的角度不合适，刀尖无圆角，磨损未及时修磨。

2、工件装夾不符合原因

①工件细长杆，未加顶尖或未加跟刀架。

②工件两端顶尖，未考虑热涨冷缩，应加弹性顶尖。

3、机床操作原因：

①选择走刀参数不合适。

汽车轻量化都有哪些方法？

汽车轻量化有助于节能减排、提高发动机的效率、降低尾气排放、减少驱动环节中的“摩擦损失”，是低碳时代汽车技术的发展方向。

汽车轻量化可是目前汽车工业发展中一项非常重要的项目。它包含很多方面，比如底盘轻量化、内饰轻量化、动力总成轻量化和车身轻量化。

具体的实施措施来说，有材料轻量化、优化车身设计、提升制造工艺等等。

材料轻量化：车身不同的部位对材料的刚度、强度等性能有着不同的要求，根据不同的需求***用不同的材料来达到所需的性能。而材料轻量化就是在保证性能满足要求的前提下，***用质量较小的高性能材料代替原来所用的材料。目前的主要轻量化高兴能材料主要有高强度钢、铝合金及各种复合材料等。

优化车身设计：通过优化车身造型设计来实现汽车轻量化也是非常靠谱的方法，分别是由车身结构优化设计和汽车实体结构布局设计这两种方式来实现。

制造工艺提升：制造轻量化材料往往需要先进的制造工艺，例如高强度钢和铝合金等轻质材料，如果***用传统的冲压成型工艺来制造，会造成大的缺陷，因此，针对不同的轻量化材料，需要***用相应的先进成形工艺来完成。目前的轻量化材料制造工艺主要分为先进的制造工艺和连接工艺。

另外，内饰轻量化在汽车轻量化在方面也有着重要的几个应用，例如比较成熟的薄壁保险杆、微发泡技术，都是内饰轻量化很重要的方法。座椅骨架也是内饰轻量化的重要途径，有好几种解决方案，比如镁合金座椅骨架、纤维增强复合材料座椅骨架、先进高强钢座椅骨架。传统座椅骨架在结构轻量化方面也有较大的空间。但座椅是一个复杂的系统，轻量化的同时，要完成与座椅相关的各项法规实验，验证要充分。

所谓的汽车轻量化，其内涵是基于现代设计方法和技术手段,在确保汽车综合性能指标不降低的前提下,对汽车结构进行优化设计,或者通过高强度、低密度材料的应用,尽可能降低汽车产品自身重量,以达到安全、环保、降耗、减重的目标。是实现汽车油耗降低的重要方式之一。

当前,国内外汽车企业主要通过以下两条途径来实现汽车车身轻量化

首先是通过车身结构改进实现车身轻量化设计。主要是应用结构优化设计的方法来实现,结合有限元分析,通过拓扑优化、形状优化及尺寸优化等设计出既能满足使用要求又具有轻量化特点的最佳结构。

其次是***用高强度、低密度的新型材料。在保证结构设计合理的基础上,通过材料替换来进一步实现轻量化,从而实现结构和材料的设计统一。目前,选用这些车身材料主要依据以下的思路：

1、选用低密度材料,通过材料本身的低密度优势实现轻量化。典型的材料有铝合金、镁合金及塑料材料这些；

2、选用高强度材料,这样就可以减小结构的尺寸，通过对结构的减薄实现轻量化,这里主要指的就是高强钢这一类材料；

3、选用低密度、高强度的复合材料,材料同时具有密度小以及强度高的特点 ,像是碳纤维、玻璃纤维等；

4、使用先进的材料加工工艺,加工出像是连续挤压变截面型材、金属基复合材料板、激光焊接板材等材料，这样可以减低材料的用量。

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很多消费者认为越重越好，意思是跑起来不飘，耐撞等，这是错误的，实际上，安全性在于结构，不在于车重，通过优化造型或底盘扰流来增加下压力，可以缓解发飘的状况。汽车轻量化之后，不仅能直接降低油耗。还可以间接改善动力性能，提升驾驶性能，减少制动距离。而油耗的降低减少了污染物的排放，对环保的意义非常重大。如果是电动汽车，轻量化了，可以让车子在电池容量不变前提下跑得更换，因此未来汽车的竞争，也一定是一场轻量化的竞争，请关注：容济点火器

1、材料是关键，在材料的使用方面，最受关注的是铝合金与镁合金，毕竟这两种材料主要代替钢铁，减轻重量，提高强度。铝的重量只有铁的1/3，并且回收利用率高，汽车中的铝有85%是可以回收的。是铁的2倍。但是铝也有很多缺点，比如铝不能够焊接，不容易钣金，喷漆也麻烦，在安全性不如钢。因此目前一些厂商只是部分使用铝合金，车身大部分结构还是钢铁的。当然，最理想的还是碳纤维，碳纤维是由化纤和石油经特殊工艺制成的纤维，除了和一般碳素材料一样具备耐高温、耐摩擦、导电、导热等特性外，它强度更高，质量轻，更耐腐蚀。碳纤维的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9 倍，抗拉弹性也高于钢，在2000℃以上的高温惰性环境中，是唯一强度不下降的物质。在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃。而且它外形柔软，可加工成各种织物。从使用的角度看，碳纤维不存在腐蚀生锈的问题，比普通金属耐用。在极端气候条件下，碳纤维的性质几乎不发生变化。使用碳纤维制造车身，可以省去高成本、繁琐的涂装工艺。难怪有人说，碳纤维几乎是目前可知的最能让汽车减重的完美材料。除了铝、碳纤维，还有塑料。其中塑料因为成本更低、重量更轻、可塑性更强，吸引了广大汽车厂商的眼光。

2、结构优化是基础，通过***用先进的优化设计方法和技术手段，在满足车身强度、模态、刚度和碰撞安全性等诸多方面的性能要求，以及相关的法律法规标准的前提下，进而优化车身结构参数，提高材料的利用率，去除零部件冗余部分，同时又使部件薄壁化、小型化、中空化和复合化以减轻重量，最后实现轻量化。

（1） 在汽车结构设计上使用了CAD/CAE

利用CAD、CAE技术，能准确实现车身实体结构设计和布局设计，对各构件的开头配置和板材厚度的变化进行分析，同时可以从数据库中提取由系统直接生成的有关该车的相关数据进行工程分析和刚度以及强度计算。对于***用轻质材料的零部件，还能进行布局进一步分析和运动干涉分析等，使轻量化材料能够达到车身设计的各项要求。

（2）***用小型化结构

目标是在不增加成本的前提下，维持车身功能与抗击安全性的同时再减轻汽车重量，使用轻量化技术可以减少车身重的四分之一。

3、电动车尽量***用轮毂电机， ***用轮毂电机的布局，则可以省去动力总成中的大部分组件，例如发动机与变速箱，轮毂电机直接安装在车轮内部，这样体积本身缩小很多，动力传动机构也减少了很多。

4、使用线控系统，线控技术最先用于战斗机，一度成为了F16战斗机的标配。随后逐渐沿用至商用飞机，最后也出现在了汽车上。线控系统占据车内的空间更小，意味着设计是有更多的设计自由度，车舱内的空间也能更宽裕。让更多的机械部件被电子控制线路代替，这样当然可以让车子重量更轻。

你好！谢谢邀请。

首先，汽车轻量化是指在保证汽车安全的前提下，降低汽车的整体质量，从而提高车辆动力，降低油耗，减少排气污染。

其次，汽车轻量化的方法主要有：1***用轻质材料，例如：铝、镁、塑料、玻璃纤维、碳纤维复合材料等。2进行合理的结构设计。3使用承载式车神，减少车身材料厚度等。当前的主要方法，个人认为还是***用轻质材料。

总之，保证车辆安全是第一。不能保证车辆安全的方法太不道德，对使用者是极其的不负人，丧失了职业道德。

仅是个人看法，忘大家多多指教！

solidworks如何画u型锅？

1，打开软件，新建零件，点击草图，选择一个基准面，用直线工具绘制一个“u”形多边形，标注好尺寸，选择特征拉伸凸台／基体，修改需要拉伸的数值

2，选择一个基准面，用直线工具绘制一个“u”形线段，设置好尺寸，选择凸台拉伸修改拉伸尺寸，并在薄壁特征打勾，修改需要的尺寸数值。

3，选择一个基准面，在草图绘制一个“u”形线段，设置尺寸，打开钣金，选择基体法拉/薄片，修改里面的参数

哪些行业需要激光设备？

您好，激光设备现在常见的大概可以分为三大类：激光打标机、激光焊接机、激光切割机。

激光打标机是用激光束在各种不同物质表面留下永久标记。而它主要应用于电子元器件、集成电路 电工电器 手机通讯 [_a***_]制品 工具配件 精密器械 眼镜钟表 首饰饰品 汽车配件 塑胶按键 pvc管等生产行业

激光焊接机，又称为镭射焊机，激光焊接是利用高能的激光脉冲对材料进行微小区域的局部加热，激光辐射的能量通过热传导向材料的内部扩散，将材料融化后形成小范围融池已达到焊接目的。应用行业有牙科义齿的加工，小型塑胶产品的超声焊接，矽钢片焊接，传感器焊接，电池密封盖焊接等等

激光切割机是将激光发射器发射出的激光，经过光路系统，聚焦成高功率密度的激光束，激光束照射到工件表面，使工件达到熔点或沸点，同时与光束同轴的高压气体将熔化或气化金属吹走，随着光束与工件相对位置的移动，最终使材料形成切缝，从而达到切割的目的。激光切割精度高、速度快、影响区域小、不易变形，切缝平整、美观无需后续处理等优点。应用范围大多数激光切割机都由数控程序进行控制操作或做成切割机器人。激光切割作为一种精密的加工方法，几乎可以切割所有的材料，包括薄金属板的二维切割或三维切割。

在汽车制造领域，小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，激光切割技术主要用于特种航空材料的切割，如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、氧化铍、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。

激光切割成形技术在非金属材料领域也有着较为广泛的应用。不仅可以切割硬度高、脆性大的材料，如氮化硅、陶瓷、石英等；还能切割加工柔性材料，如布料、纸张、塑料板、橡胶等，如用激光进行服装剪裁，可节约衣料10%～12%，提高功效3倍以上。

激光加工（包括激光切割、焊接及表面处理等）是一种先进的生产技术。我国激光加工产业正大踏步地向前迈进，激光这个高科技名词已经由“阳春白雪”变为了真正的社会生产力，“发展高科技，实现产业化”已成为中国激光加工行业的现实。

激光作为新型光源，具有方向性好、亮度高、单色性好及高能量密度等特点。以激光器为基础的激光工业在全球发展发展迅猛，现在已广泛应用于工业生产、通讯、信息处理、医疗卫生、军事、文化教育以及科研等方面。其中，中小功率激光切割设备的下***业主要包括服装家纺、制鞋箱包、产业用纺织品、家具装饰、广告工艺品、塑料和橡胶、印刷包装、电子以及金属精密加工等行业。

我国中小功率激光切割设备行业尚处于成长初期阶段，国内激光设备制造企业规模普遍较小，年销售收入超过亿元的激光设备制造企业不多，激光设备制造企业有很大的发展空间。

由于掌握关键硬件技术和软件技术的制造商较少，行业内企业大多以设备组装销售为主，主要经营模式为：激光设备制造商根据下游客户的订单和具体要求，***购激光器、镜片等部件，自行设计或购买行业应用软件系统及整机方案，组织设备生产或委托代工生产，再将产品销售给最终客户或代理经销商。产品中的核心硬件如激光器主要是从国外进口，激光器制造技术基本为国外所掌握。

在我国，较为知名的从事中小功率激光切割设备的公司主要有大族粤铭、金运激光、博业激光和开天科技，这四家企业从销售额来看，约占国内中小功率激光切割设备份额的64% 左右。上述公司在细分行业具有多年的行业经验积累，从而形成明显的市场先发优势，成为各细分行业的龙头企业。

1.汽车行业:轮胎模具车灯模具及装饰品模具加工.

2.模型制作业:制作金属模型.

3.制作员工胸牌、门牌、招示牌.

4.机械加工业:金属机械零件的切割.

5.电柜、机箱系列：干燥箱、非标烤箱、通讯柜、配电柜、开关柜、控制箱、电气设备等

6.机械外壳系列：包装、印刷、陶瓷、注塑、电梯、机电等大型机械钣金结构件

7.公共事业系列：实验室、检测机、环保箱、器械柜、试验台等

8.广告灯箱系列：公交候车亭、LED电子显示屏、铝天花、幕墙、不锈钢装饰工程等

9、五金制品：对于金属五金的切割.

10、电子行业：金属电子推盘等的切割.

传统激光主要有四大特质： 高亮度、高方向性、高单色性和高相干性。因此激光的空间控制性和时间控制性都很好，这给予了加工对象的材质、形状、尺寸和加工环境等很大的自由度，因此特别适用于自动化精密加工。同时，激光加工系统与计算机数控技术相结合可构成自动化智能加工设备，已成为工业企业实施金属钣金加工的关键技术；而皮秒、飞秒等超快激光以及紫外激光等新型激光技术，则在消费电子行业的非金属材料加工领域展现出旺盛的需求。

激光机可以应用的行业太多了！汽车内饰加工行业，皮革加工，服装加工行业，广告行业，玩具礼品加工行业等等。基本上现在我们的衣食住行各个方面都会有激光机的应用，当然我说的激光机都是在工业领域的应用，激光机在医疗和美容行业也是有着大范围的应用！本人目前从事的行业就是激光行业。

各行各业都需要，精密加工，测量，手术等，具体有

1.汽车行业:轮胎模具车灯模具及装饰品模具加工.

2.模型制作业:制作金属模型.

3.制作员工胸牌、门牌、招示牌.

4.机械加工业:金属机械零件的切割.

5.电柜、机箱系列：干燥箱、非标烤箱、通讯柜、配电柜、开关柜、控制箱、电气设备等

6.机械外壳系列：包装、印刷、陶瓷、注塑、电梯、机电等大型机械钣金结构件

7.公共事业系列：实验室、检测机、环保箱、器械柜、试验台等

8.广告灯箱系列：公交候车亭、LED电子显示屏、铝天花、幕墙、不锈钢装饰工程等

9、五金制品：对于金属五金的切割.

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