汽车修车和喷漆哪个好,汽车修车和喷漆哪个好一点

1. 学习汽修和钣金喷漆，哪个比较好？
2. 汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？
3. 汽修好学，还是别的好学？

学习汽修和钣金喷漆，哪个比较好？

你现在学汽修的话这两个也都还行，虽然汽车正在转型，但是钣金喷漆总少不了！以后没有发动机，没有各种油，不用维护，但是再改进，车壳总是少不了的，有人开车就免不了有小刮小蹭。

技术再好，谁开十几年车，还能不出点小事故。你技术好，不撞别人，可保不齐别人不撞你。现在汽车已经普遍化了，不仅仅是每家一辆，甚至每个家庭没人都有。新手上路，女司机上路，那个不是三天两头出小事故。所以你选钣金喷漆对以后的职业生涯还是不错的，选个好一点的4s点，只要技术过硬，就不怕没饭吃。

从薪资来看，就是喷漆肯定比钣金能高出一些，但就是漆料的化学物质太多，太伤身体！所以还是建议学个钣金，钣金工也还不错，工资还好！在一个就是环境的恶化，污染太严重，市政管控太严！我在西安这边工作，现在白天都不允许漆工作业，也就是说，不仅漆料难闻，化学物质伤身体。

而且为了***市政工作，还得加班熬夜工作！总而言之就是太伤身体！太伤身体！！太伤身体！！！

所以在我个人看来，建议学钣金！个人观点，不喜勿喷！！！

汽车售后业务，主要有三板块：

1、汽车美容

2、检测维修

3、钣金喷漆

以下给想入行汽车这块的朋友，提供一下个人的想法：

一、汽车美容这块的业务，从事的门槛较低，基本没有学历要求，适合肯吃苦耐劳，且动手能力比较的人才。但是最终能不能升级为美容***，还是需要选对平台去磨练，及各方面系统的培训和实践。汽车美容的市场前景还是挺不错的，就好比目前年轻的有车一族，都是比较注重车辆的里外“颜值”。且创业成本低，收益高！

二、检测机修这块的业务，相对而言门槛还是要有的，维修单位多数应聘技工的实习生或者稍有维修经历的机师。从事机修的工龄基本得熬到6到8年，且有过综合各种车型的实战，才称得上大师傅。如果想以打工者来成就自我的价值，可以从事高端品牌的4S来规划个人的职业生涯。反之可以考虑在综合维修厂，泡个6年左右，然后再选择出来创业！

三、钣金喷漆这块的业务，对人的身体危害比较大，一般从事这块的工作，不会超过6年。当然单位给到的薪资***会比以上两个业务多很多！

综合以上，如果想入行汽车行业，不妨先尝试以上哪个岗顶适合自己，然后再去深造，祝您前程无量，马到功成！

喜欢我的分享，请点赞关注【乐车圈】，有疑问，欢迎互相交流学习，感谢您的阅读！

汽车维修过程中，把汽车维修一般的分为，汽车修理，汽车钣金，汽车喷漆，汽车美容，汽车电工等汽车维修工种。

汽车维修，在学习过程中，一般相对比较时间长一些，因为汽车维修包含的项目比较多，像汽车发动机，汽车的传动系统，液压系统，燃烧系统，变速系统，电路系统，你在学习时，需要很漫长的时间。

汽车钣金喷漆，在维修行业当中，比较容易学习，即便你是零基础的，都可以在很短的时间内学会，以前都说喷漆有毒，你不想想，要真有毒国家早就不让你干了。你看看近些年各地建立多少汽车维修店和修理厂。

再说随着科技的发展，现在的产品都是以环保节能为基础了，所以对人体伤害一说就不存在了。

汽车美容这个工种也可以，但是他没有钣金喷漆挣钱多。

以上是我的了解，再有你真想学习的，可以私信我。

祝你早日找到适合学习的专业专业技能技术。

汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？

钣金和喷漆实际上是一个工种，就目前看，汽修市场钣喷业务最为吃香。从各大修配厂也可以看出来。机修业务相对比差了一点。

但是钣喷对人体会有一定的伤害，尤其是油漆，其中含有苯化合物。经过挥发以后对人体有伤害。尤其是对皮肤，眼睛，上呼吸道有***性作用。这也是为什么我们能闻到某些油漆有刺鼻的问道，甚至感觉辣眼睛。这点尤其经过烤漆房的时候味道最为明显。所以从事钣喷工作要注意做好防护。但是钣金学起来要简单一点，入门快一点，无论什么车型，只修理外表，学习难度低一些。但是想成为钣喷高手也是需要一定时间来历练的。

学机修会脏一点，工作中不注意身体皮肤也会经常造成一些小伤害，破皮，割破，扎口是常有的事。机修师傅的手也不容易洗干净，接触各种油污是避免不了的。

相对钣金也会累一些，系统复杂成都高一些。短时间难以学成。车系太多，太杂，系统的学成高手还需要一定时间。但是学成以后收入也是不错的，即使不给别人打工，自己开店也不错。现在小汽车高度普及，甚至有的家庭已经不止一辆。所以维护保养也是一个大市场，不可能所有的车辆都去4s维修，社会仍然有大批的二手车存在，维修保养都是去私人修配厂完成。

就目前看钣喷更赚钱，路上剐蹭的小事故越来越多。而小剐蹭以后都需要修理钣金，相对于机修业务要多一些。毕竟现在汽车的质量不断的提升，大修的比例越来越少，以日常维护保养居多。

我是从事汽车售后服务的，个人觉得汽车售后行业都比较有前途，但是机修相对难熬，前期工资很低，没有个四五年以上的维修经验很难提高工资，而且如果在四s店车辆比较单一经验难丰富。喷漆起步工资要高于其他工种，学好后工资提高比较快，车型限制小，但是对人体伤害最大，钣金在三个工种里相对中庸，各有利弊，看自己选择！

亲你好，小编认为选择这三个方面都很有前途。现在汽车普及率非常高，甚至一个普通家庭都会有两到三个汽车座位代步，而且每一辆车都会或多或少的出现损坏和磕碰。那这三方面该如何选择呢？

个人认为还是选择机修吧，其中钣金喷漆小编认为短期从事还有，长期会威胁身体健康，特别喷漆对身体危害特别严重。

虽然机修前期没有钣金喷漆收益高，但出师后，收益还是非常可观的。

如果你想做[_a***_]。而且还只想学习一种技能。 我建议你学习机修 ，机修如果精通了是不用干活的，只要检查出来是什么毛病，分配小工换件就OK了。 钣金就不同了，全都是你自己动手干活。

钣金工需要理论知识点点低，学好的时间比较长，学出来以后比机修工资高，机修工需要学习一些电子电路知识，起点要高一些，不过，机修工学精之后也不错，还是要看自己个人更喜欢哪一方面

汽修好学，还是别的好学？

汽修是个好就业的行业，不过要有吃苦耐劳的精神。如果想干这行，最好是打算长期干，可以积累经验，这行是干的时间越长越吃香，工资稳定，好就业。不过有点脏，整天要与机油、油渍打交道。

15年办公室工作经验，与你一起分享心得，共享***，答疑解惑，期待你的关注！

这世上的技术性行业应该说没有一行是好学的，我恰好有个亲戚是开汽修厂的，所以我比较清楚，在以前，汽修也分为不同的工种，有电工、机修工、底盘工、铜工、漆工，各自负责不同的部位或流程，但那时因为汽车没用电脑，车型不仅少，更新也少，所以没什么文化，只要肯吃苦、师傅愿意带，还是学得好的，但怎么也得好几年，当然也是又脏又累，因为各种工具、大型汽修设备比较少。

在现在就更难学了，因为汽车基本都加上了电脑，连便宜的车也装上了电脑板，这就相当复杂了，不仅对学习者的文化要求提高了许多，由于电脑的问题真是千万种可能，所以你学起来困难度加大不说，还得不断的学习才跟得上车型和智能化的速度。记得又一次，单位的一辆大众途观莫名其妙打不着火，车窗和天窗都关不上，县上无法修，连市级的4S店也无法外修，最后是拖到市上，据说连接上海总部都修不好，最后是连接德国总部才修好的，还换了钥匙！所以困难度是成几何级上升。

当然，如果是你主观上主动，甚至酷爱修车，那一定是事半功倍了。

任何学习都注定是一场艰苦的付出！这个世界好学的都不挣钱，挣钱的都不好学，1+1=2大家都会，但挣不了钱，甚至算不上一个技能，所以好学的就像《大笑江湖》中赵本山说的：别太放肆，没什么用。任何挣钱的、行业翘楚那一定是努力+汗水，有时甚至还要一些天赋或者机会才会成功，没有随随便便的成功，要学一门技术一定要态度端正，做好嘴硬骨头的准备，并持续不断的努力。

来说说你的看法，期待你的关注，15年办公室从业经历，与你分享心得，经常发放干货！

到此，以上就是小编对于汽车修车和喷漆哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修车和喷漆哪个好的3点解答对大家有用。