杭州自行车修车补胎,杭州自行车修车补胎多少钱

1. 杭州：司机在高速爆胎后自行更换轮胎，钱没省下搭上医药费, 你怎么看？
2. 宿迁老太打车到车站却忘拿了“钱包”，的哥和车站员工发车前紧急找失主, 你怎么看？
3. 退休了，你有勇气独自一个人出门旅游吗？独游真的很酷吗？
4. 马上过年了，想试试骑行回老家，大概一千公里左右，远途骑行需要准备些什么？
5. 电动车真空胎需要把气打很硬吗？

杭州：司机在高速爆胎后自行更换轮胎，钱没省下搭上医药费, 你怎么看？

上图是事故***截图，司机在应急车道换备胎，据说也在车辆后方放置三脚架了，但是爆胎的是左后轮，所以在换备胎时还是被经过的小货车带倒。

这个事故只能说换备胎的和小货车司机都缺个心眼儿。为什么这么说呢？咱们往下看。

新闻上说小轿车换备胎时在车辆后方放置了三脚架，但是***里没看到，如果三脚架放在***范围以外那确实没错，但是车辆后方不远处有一堆东西，看不清楚，如果这就是司机放的三脚架的话那绝对不合适，因为距离太近了，高速公路上车速那么高，三脚架就是提醒后车注意减速，这距离放不放三脚架效果差不多。

说换备胎的和小货车司机缺心眼儿是因为这事故太低级，***里可以看到小货车太靠右，是不是疲劳驾驶？因为正常情况下有经验的驾驶员看到路边有车躲之唯恐不及，谁会靠那么近？万一车里下来人了或者车头跑出个人来你刹车根本来不及。而这个小货车却靠那么近。

这个换备胎的也挺有意思，夜间后面来车灯光那么亮，而且车还是靠边走，搁正常人早就放下手里的活靠边暂时躲避了，有人可能会说那是因为修车太专注，我想说的是你要搞清楚你是在高速公路上，而且灯光那么刺眼，有点安全意识的人在修车的同时绝对会留个心眼注意后面来车，真以为打着双闪就能确保安全了吗？

所以说想要安全就要有足够的安全意识，注意每一个细节，把安全掌握在自己手中，这才是真正的安全。

4月15日19时35分左右，杭徽高速指挥中心监控员在进行电子巡查时发现，杭州方向34公里附近有一辆小轿车停在硬路肩，疑似正在换轮胎。监控员于是通知施救车赶赴现场，并将摄像头对准该轿车。 没想到几分钟后，一辆轻型货车从轿车旁开过，将一名修车人撞倒。

这件事情索性修车人没有什么大碍，我觉得这件事情主要的责任修车人和货车司机都有。

首先，修车人没有在轿车后方摆放安全警示牌（三脚架），一般来讲在城市路况三脚架要摆放在车辆50米后，高速公路要摆放在150米后，并且一定要开启双闪灯。在***中没有看到轿车打开双闪也没有看到摆放三脚架。

其次，车辆要更换成备胎大多数为非全尺寸备胎，安装上以后车速不得超过60km/h(根据车型不同最高速度不一样）。这样的非全尺寸备胎不能进行长途旅行，一定要在就近的服务区或下高速补胎。

再次，货车司机没有仔细观察路况，责任也是不可避免的。

其实，在高速上补胎费用是固定的，省份不同收费也不同，一般都会在150-250元之间。普通的修理铺大概在30元。在夜间建议大家拨打高速服务电话12122。在白天视线非常好的情况下也可以进行补胎，只是主要不要停在坡顶和坡下还有转弯处，注意你能看见后方车辆多远，后方车辆也能多远看见你。

PS：摆放三脚架怎么测定距离？成年人一步大概在50-60CM之间。也就是说100步50米，300步150米。

宿迁老太打车到车站却忘拿了“钱包”，的哥和车站员工发车前紧急找失主, 你怎么看？

感谢邀请。宿迁老太太，丢钱包遭不幸，但是是最***的，因为好心著称的宿迁人——的哥和热心车站工作人员，是老太太福菩萨啊！我为故乡的雷锋新花，而大大点赞！

同时，我为我是宿迁人，而感到自豪，送人玫瑰，手留余香，好事行千里，情恩美名扬！曾记得，去年秋天一个细雨濛蒙的傍晚，我开车去沭阳城，路过一村车胎被刺破，我正焦急万分，愁云满面，有一三十左右的热心村哥，说哥不急，我会补胎，我在杭州汽修厂干几年了，他三下五除二，累得满头大汗，把我棘手问题解决了，敬烟不会抽，给钱不要分文……至今我还惦记那，好心的村边小哥啊？

纵观年轻的宿迁沃土，振兴正艾，万物复苏，我们这么多宿迁赤子，理应奋发向上，广传正能量，为党和***招商引资，创造和谐仁爱的软环境，而出力流汗！雷锋是你是我，是大家，共同温暖我们美丽的家！

退休了，你有勇气独自一个人出门旅游吗？独游真的很酷吗？

我一人一车自驾游两次西藏，第一次走214滇藏线进藏，青藏线出，过川西回广西，去年走317进藏，青藏线到格尔木，然后沿沙漠公路自驾游到新疆喀什。一个人自驾游没什么，走到路上就会有很多车友，就怕跟三观不合的人同行，到时候收获满满的烦恼[呲牙]

十几年前我就是一个人旅游，没有觉得有多酷，但是却是非常的自由。

有人说一个人旅行，没意思。怎么说呢，我觉得一个人旅行，有意思，也没意思。

有意思的是完全自由，整个行程全部自己说了算。住哪里？住几天？住什么水平的宾馆，吃什么档次的饭，完全不用考虑别人的感受。

如果几个人一起出去，就容易出现各种分岐。

对于一个热爱旅游的人来说，独自一人去旅游，真的不需要勇气。退休了，时间自由，开启一场说走就走的旅行，自由自在，徜徉于山水之间，没有羁绊，想去哪里就去哪里。独游不是酷， 是感受一下一个人的自由，放空自己，投身大自然。

我有勇气和实力独自一个人出门旅行，不论走多远，我都会心花怒放。但是对于一个女人来讲，你如果不是为了自媒体也不是为了炫酷，大可不必选择一人独行。男人另当别论。原因如下：

一.女人如一个人旅行，选择公共交通工具还好一些，若选择自驾游，那么你得具备会修车、会换胎、会加玻璃水、机油等简单技术。有时候遇见恶劣路段，比如丙察察、***无人区等，你还得具有会补胎的能力。如果你连个轮胎都卸不下来，路上出现意外扎胎，你将束手无策。

其实你还应该在开车的过程中，感觉出车况好坏，防患于未然。也就是你对车的驾驭能力。

不要试图路遇一哥们，热心帮你脱困。你拦十辆车，能有一辆为你停下就不错了。轻松为你加玻璃水或换胎后，心里一定会骂你：***！连个轮胎都不会换出来干什么？耽误老子的时间。

当你对哥们说再见的时候，那哥们心想：不想和你再见了，麻烦！

你若开[_a***_]出行，麻烦可能更多。因为房车设施多。

还有二年多就退休了，退休后一年准备长线自驾游个二三次，或过旅居生活。老婆带着很烦，坐在副驾驶啰啰嗦嗦、指手画脚、不懂瞎嚷嚷，不知出门自驾的朋友是否有同感。所以我喜欢一个人自驾游，随心所欲，特别是喜欢开国道，有时随时就往山中村里开，寻找不一样的风景、不一样的体验，体会不一样的生活。

马上过年了，想试试骑行回老家，大概一千公里左右，远途骑行需要准备些什么？

不是真正的骑行者。不过2014年从杭州出发回家乡黑龙江走了一次，要看你路线。。基本南方骑行没什么难度，每天骑行100多公里，不是很疲劳，住也方便，但是到了辽北以后就要看地图，先预计好第二天的几个落脚点。冬天没有冰雪，不是很冷的地方应该还好，夏天要补充水，电解质，维他命。。冬天估计消耗不是太大。自行车准备两个备胎，外胎可以准备一个折叠胎。骑行裤要有，还有手套，头盔，车灯是安全的基本保证。。基本1000公里，走的不是很荒凉的地方，没什么难度，如果第一次，***不要安排太急，当个休闲游吧。。

手套，头盔。

蓝牙耳机，过大城市时候导航用。

一套内衣换洗，两双袜子

用宾馆那种小洗发露小瓶子，灌自己用的洗发沐浴液。

保温杯350-500毫升就够。注意每天灌水前先晾一晾到40-50度，再灌。

补胎工具，一条内胎。

买点饼干咖啡，路上补充能量

关于远途骑行需要准备点什么以下是我个人的一些意见：

1、首先骑行的车子得是一辆质量不错的自行车，不能随随便便的骑一辆就上路了，第一这样不安全，第二你骑车比较疲劳，所以首先要买一辆性能比较好的自行车，比如说像勇士、公爵、维多利亚等，根据自己的预算买一辆相对性能比较好的山地自行车吧。

2、远途骑行还是尽量的少带物品，尽量轻装上阵，可以带上帐篷睡袋些，带上吃的一些东西即可，例如：压缩的饼干，面包，煮鸡蛋，糖果，保温杯，面，小煮锅，加厚冲锋衣（预防遇上冷天气），一双好一点的透气运动鞋、毛巾、牙刷牙膏，骑行一千多公里大概5-6天，不需要带太多东西，在路上都会看见有城镇有购买食物的地方的！

3、骑行时候要注意姿势，长时间的错误姿势会损伤身体。注意关节的保暖，穿骑行裤或骑行***。

4、带上一些简单的药品，比如云南白药气雾剂等，如果腿太酸了可以试试喷来试试，效果还不错。

5、出发前半个月多进行体能训练，毕竟一千多公里是需要挺强的体能的。

6、注意遵守交通规则，希望你在回到家的的时候家人还能认识你，不会像流浪汉一样妈妈都不认识了！

7、愿你一路顺风！

首先看路线，如果都是繁华路段，就没什么问题，像平时的中短途一样准备就行，无非多备条备胎，当然，修车，补胎工具要带。如果沿途人口不密集的话建议还是取消***。而且冬季道路易结冰，不安全，天冷，骑看也不舒服，干脆取消好点。

一千公里，开车都累，骑车也要三四天，一天骑两三百公里就差不多了，不要为了早一天到家就疲劳驾驶，就当做一边旅游看风景一边回家，这样就轻松很多，当然了，安全是第一的，装备要准备安全头盔、护膝保暖的、油门手把安装一个加热的、补胎工具、雨衣等！

电动车真空胎需要把气打很硬吗？

胎压，只要保持在规定值就可以了。一般冬天可以在正常胎压上多一点标准胎压一般也就在2.4 —2.5，允许误差0.2左右。也就是说冬天你可以最多打到2.7夏季就可以稍微低一点或者就是最大值了低的误差也是0.2左右吧，夏季温度偏高，轮胎接触地面会产生摩擦，温度也会上升，胎压过高就容易爆胎。胎压低了耗电高一点。当然速度也有一点影响但是不大。

谢谢邀请，电动车真空胎需要把气打很硬吗？这个问题，我个人认为，电动自行车真空胎，应该是把气打足，真空，是不能让胎边有松动，气不足，好易导致胎边松动，而跑气，另外电动自行车真空胎，我建议每位骑自行电动的朋友，在城市道路行驶，每骑一百公里左右，要补气，因为真空胎，到八十至一百公里时，每天在骑，会缺气，特别是骑在高底不平的路上，好易跑气，所以要经常检查，缺气，马上补足气，在路上骑才会顺利，

首先感谢邀请，电动车真空胎是否把气打的很硬？这是大多数车主关心的问题，各种说法不一。

本人作为一线维修人员，从专业角度来说轮胎气压应该是外胎上标注的气压，一般不超过要求的最大气压，但是我感觉轮胎的胎压也要看实际情况而定。如天气因素，电车的载重量，轮胎的质量以及磨损程度等。夏天路面干热，轮胎的胎压就最好不要超出最大气压，反之就可以稍大一点。电动车载重量较大时轮胎的胎压可以稍大一些。质量较好的不到磨损极限的轮胎气压可以稍大一点。有的朋友会说为什么轮胎气压要稍大一点，按标准不是更好。在我们实际使用和长期观察中发现，轮胎的胎压稍大对轮胎寿命安全性没有太大影响。而对于电动车的续航能力，电池 电机寿命都有所延长。尤其电动三轮车。如果轮胎气压过低轮胎容易脱胶断线。由于真空胎没有内胎，气压低会造成轮辋和外胎间密闭性差，引起慢跑气真空胎比较硬较厚不易察觉。由于轮胎质量良莠不齐，并且正品轮胎和汽车摩托车质量也相差甚远，经常检测气压才是必要的。

谢谢悟空邀请

以下为网络经验

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轮胎与轮毂边缘摸黄油、拔气门针，使用220v充气泵保持一段时间后再安装上气门针再充、将轮胎与轮毂绑在一起、直接改有内胎轮胎等等。大家有条件的可以尝试。

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经过分析发现，我的电动车轮胎是旧胎、搁置了一冬天严重变形，轮胎与轮毂贴合不好，可是没条件，不能爆充来撑圆轮胎。想了好久，突然想用热水泡泡轮胎。用扳手直接把轮胎从电动车上拆下（前轮比较容易拆），接一盆热水加一壶开水，50度左右，没准确测，凭手感觉。盆子偏小，不停转轮子，让轮胎都能接受热水的热量，顺便清洗下轮胎，因轮胎与轮毂间隙大，里面进了不少水，没倒出来。泡一会，轮胎看起来和新的一样，没那么硬了，与轮毂贴合。

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然后用12V充气泵充气，有贴合不密的地方，有水泡喷出来，先不管，用手握紧，一会就充饱了，摇一摇，里面的水哗啦哗啦的响。

停一会，让轮胎保持一会，然后放完气，把里面水放出来，再用充气泵充气，和刚才一样。

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到此，以上就是小编对于杭州自行车修车补胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州自行车修车补胎的5点解答对大家有用。