轮胎自补液是一种含有多种高分子材料的粘合剂。广泛适用于各种电动车、摩托车及中小型汽车橡胶轮胎,对直径1—8毫米左右轮胎刺孔有特别效果,能起到自动补胎及预防漏气的作用。
其填充入无氧状态的轮胎后,当轮胎发生漏气,补胎液被排出遇到空气能瞬间发生反应,生成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物,从而将漏洞堵住。
我认为可以。前提是日常驾驶,如果跑长途,最好还是带着备胎,以防不测。
不过,拿掉备胎的意义何在?是为了减轻负担、节省燃油?还是因为后备箱空间不足,希望拓展容积?
当然,有些车本身就没有备胎,比如七座途安。它将安置备胎的地方,用来安装第三排座椅。为了自救,随车附有补胎剂和气泵。如遇扎胎漏气,将补胎剂注入,再打气,就行了。
有一次,我从北京去上海,途中就经历过扎胎与自行补胎。事后,去店里买补胎剂,居然要400多块钱,与一条轮胎等价(店家解释说是德国进口的缘故)。吓得我以后再跑长途,就把第3排座椅拆下,腾出空间带条备胎。
不建议拿掉备胎,只放补胎随车工具等,这也不合适。
不建议拿掉备胎分析:
1.国家对汽车生产企业硬性要求必须配备备胎,也是对消费者实际权利考虑,所以不要浪费了车辆配备的***。
2.备胎是为了路途应急用的,必然是考虑到时间和所处环境所需,也是考虑到普遍车主的处理能力的。不是所有的车主都会补胎,这是一个技术活。但大多数车主还是具备更换轮胎的能力的,几个螺母用随车工具拧下即可更换。
3.安全性和设备环境的考虑。更换轮胎还是比较快的,特别是在车辆比较多的道路或者高速上,长时间逗留是危险的。没有维修店的设备,补胎也是困难的。
放置随车补胎工具是不易操作的:
1.补胎工具不像是随车工具那么简单,也不是修补自行车,用手动搓搓就可以了。补胎需要电动专用工具,需要扒胎机,需要平衡机等大型设备,补胎完了还要充气、检验是否漏气。所以补胎设备工具是不适合随车携带的。
2.便捷式充气泵是可以随车带的,也只局限在充气,做不了补胎。
现在流动补胎很普遍,如果备胎也坏了,就只能叫流动补胎了。所以建议大家还是出行前检查一下备胎状况,以备不时之需。
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这要分情况,原则上不允许把备胎拿掉。因为一旦没有备胎,这会把自己置于危险境地!如在高速上爆胎或车轮胎没气,车上没有备胎怎么办?只能打电话请求救援!这个救援等待时间肯定不短,且在高速上等待救援是十分危险的!很容易引发二次伤害事故,即便是救援车来了给你把车胎补好,要收取一定费用的。一一当然,如果你只是在城市里跑,可以不用把备胎放在车上。一般遇到车胎没气的的话,打电话给保险公司,不超过三十公里(我们这)他们会派人开车过去免费施救。
汽车补胎液在轮胎被扎造成亏气、暂时没有维修条件时具有应急作用,可以形成一层胶状密封膜,起到暂时保气的作用。但不建议长时间使用,因为补胎液可能会腐蚀轮胎的气密层。同时,使用补胎液后轮胎里会产生一层保护膜,可能会影响再次补胎,且用过之后轮胎平衡性被破坏。因此,汽车补胎液具有应急作用,但并非长久之计。
1、【补胎液的作用】:
补胎液作为一种液体,主要给车主提供应急使用的,在附近没有汽车维修店轮胎漏气的时候,给车主提供简单快捷的补胎方法,不仅不需要更换备胎,也不用使用千斤顶,在补胎的同时也在给轮胎充气,用完补胎液后可正常行驶到维修店。
2、【补胎液的原理】:
补胎液为白色泡沫状态的液体,是一种高分子化合物,被大量的压缩在瓶罐中,使用是通过[_a***_]嘴注入到轮胎中,并为轮胎充气,在汽车行驶的过程中利用轮胎的离心力覆盖在轮胎内测,形成一层密封膜,起到补胎的作用。
3、【补胎液怎么用】:
1、先将补胎液在手中快速晃动1分钟左右,使得液体摇晃均匀。
2、然后将外侧导管提起,导管口与轮胎气门对接,切记气门接口要对接稳,中间不能有漏气的现象。
3、撕开瓶顶的固定环,打开开关,补胎液就开始工作了。
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