在外面修车价格贵,在外面修车价格贵吗

1. 在4S店的维修汽车为什么会比在街边贵很多？
2. 为什么修车在4s店和外面价格差别那么大啊？

在4S店的维修汽车为什么会比在街边贵很多？

在4S店维修汽车为什么会比街边的修理店贵很多？其实这是一个非常非常简单的问题，也就是投入成本太高了

4s店和路边的维修店，投入成本真的是天壤之别

一个中级车的4s店，光是装修成本就已经非常吓人了，更不要说人工投入、设备、维护等等，当然，我们不知道的成本支出还有很多

所以我们既然投入了那么多的人名币在里面当然就是希望能赚钱的，而且是希望赚很多钱的，所以在4s店的维修费用比外面贵几倍，都是非常正常的事情

而近几年也，曝光出非常多的4s店，用小病大修这种方式来牟取暴利，但是对于这种情况，我还是比较了解的，小病大修的这种，不规范的行为，肯定不是4S店想去做的，毕竟4s店想要长久经营长期赚钱，而这种小病大修的问题，往往出在4s店的管理模式下，维修班组想要多挣钱就需要，多做出一些产值，修理工想要工资高，自然得想办法做一些什么

而且我们在4s店维修比较贵的一个原因，也就是我们4s店里面的配件

因为在4s店里面的配件，拿货渠道都是不一样的，不可能去使用一些小厂家的配件

4S店的维修费用肯定是比普通的维修店要贵的，这是由它的运营成本所决定的。但是4S店也有4S店的优势所在，至少比外面的路边摊要放心很多，不会胡来。虽然现在也有很多人认为4S店同样黑心，套路满满，但是谁又能保证收你便宜价格的路边摊不会比4S店更黑，套路更深呢？

我们知道一个4S店的建造装修、配备的专业设备，这些硬件的投入成本就不是一个小小的维修店可以比拟的，并且日常维持运营的费用也是相当厉害的。一家4S店一个月的水电费用好几万，人工成本更是比路边维修店高得多。现在环保监管非常严，危废的排放处理也都是需要大量费用的。这些投入总是需要得到回报的，那就只能在维修的工时费上来赚取了，这是贵的一个方面。

还有一点，4S店的零配件都是原厂***购，本身的进价就不便宜，再加上税点，然后总是要有点利润的，这样一来，零配件的价格就会比维修店要高了。但是，4S店的零配件是可以保证质量的，并且还有质保期，可以放心使用。路边维修店的配件价格虽低，给你使用副厂件已经很好了，就怕是***冒伪劣的备件。大部分车主都不是专业人士，根本不可能辨别这些备件的真***好坏，只能任由他们忽悠了，但是使用了***冒伪劣的零配件，对于车辆来说是一个很大的安全隐患。一些较大型连锁的维修店备件质量还可信赖一点，但是因为使用的是正品，价格上也不会比4S店便宜很多。

举一个简单的例子：汽车例行保养，换机油、机油滤清器。***设路边店与4s店的材料是一样的。路边店：机油、机油滤清器换完了你就交钱走人了，服务完成。4s店换完机油、机油滤清器后，车辆四门打油、查看空气滤芯、四轮胎压检测、检查空调滤芯等，最后洗车。你再交钱走人。

同样一双鞋子，耐克的会比国产的杂牌要贵很多倍，很可能鞋子都是国内某家工厂代工的，但是贴上不同的牌子，价格就有很大差距，为什么，因为有品牌溢价，消费者都是盲目的，因为他们不是专业研究鞋子的，他们只会根据牌子来买鞋子，认为耐克的就是好，国产杂牌的就是不好，如果懂行的人去买鞋子，可能就看质量来买，而不一定看牌子了，维修企业也是一个道理，4S是按照一定标准流程来严格执行的，讲究服务和形象，而街边小店就拼价格，请关注：容济点火器

从客户的角度而言，他们只考虑什么时候能修好，修好后质保多长时间，但是在他们不知道哪家维修店师傅厉害的情况下，他们会挑选一些门面看起来富丽堂皇的，里边人员比较多的，这些会给他们一种踏实感觉，毕竟出了问题跑了和尚逃不了庙。而街边的小店肯定会便宜，但是出了问题，老板说不干就不干了。

这样下来，4S店要租好地段的门店，要装修好点，要养前台和一些打杂的，要投资很多钱来买各种仪器设备，光这些投入和维持费用，分摊下来，已经让维修成本上来了。

虽然也有一些4S店在用一些差点的配件来做维修更换，但是整体而言，他们毕竟和厂家联系比较紧密，也想长期维护厂家的品牌，所以一般不会玩太多猫腻，也许会让你做很多保养之类，但是在配件和维修流程上，还是有一套标准的管理的，理论上会更加可靠一点。而街边小店就不会理会这些了，会给你挑选最便宜的配件，然后一切以当时能修复为准，价格会给你压得最低。

当然，维修是非标作业，维修时候有很多的不定性，这个活和医院看病一个道理了，不是说大医院一定就能治好你的病，而且大医院收费还贵，反而有时候一些乡下赤脚医生能解决问题。一些4S店按流程走，请的师傅都是什么211院校毕业的，但是不代表这些人的水平就一定很高，有时候还未必能帮你修好车子。

维修这种行业，不是说你读书多就厉害的，也不是说你资格证拿得多水平就一定高，它的成才需要一定的天赋和汗水结合，水平高的，往往都自己创业去了，所以一些疑难问题，反而这些街边小店能解决，而且收费便宜，但是能解决问题，不代表你长期找它修理就一定能保证，如果碰上他们解决不了的，可能会给你来一些阴暗的黑手段，技能和道德完全是两码事了。

4S店的维修价格高是很正常的，4S店的运营成本很高的，那么大的店，那么多人员和设备都是路边店不能比的，有的高端品牌4S店一套维修电脑的价格都能开一个小的维修店了，所以没有可比性。你想接受五星级大酒店的服务，还想花拉面馆的价格显然是不现实的。
路边店便宜还有一个原因是零部件价格，4S店里的零件都是来自于厂家，所以质量有保障。而路边店的零件来源复杂，存在大量***冒伪劣产品，就拿机油滤芯来说把，一个优质的机油滤芯进货价最低要15块钱左右，4S店里的进价都是几十块钱的，而很多路边店为了赚钱使用一些劣质的滤芯，一个进价才不到5块钱，你可以现象一下能是什么质量，多了我就不说了，正所谓各有各的道，你自己选择吧。

为什么修车在4s店和外面价格差别那么大啊？

哎…这是一本垄断市场！第一，4Ｓ店的主营品牌的配件基本齐全，且基本能保证是配件为汽车配套厂家供应的！外面配件市场上的基本为高仿或其他小厂家生产出来的。所以4Ｓ店或者说厂家可以提高产品价格毕竟是垄断资本主义。第二，消费意识！人们在进入汽车消费市场后，说接触的基本都是一个垄断制的市场，从初始阶段就被灌入了“汽车出问题了，应该第一时间找4Ｓ店”。既然被[_a***_]接受了！那厂家为什么不可以提高价格利润呢？

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