鄂州修车补胎店电话地址,鄂州修车补胎店电话地址查询

1. 为什么说补胎工三年内将会消失，这是真的吗？

为什么说补胎工三年内将会消失，这是真的吗？

补胎工不会消失，但从业人员会越来越少

在近几年的汽车圈里几乎每年都有人在讲“补胎工会消失”，但到现在也没有消失，这是为什么呢？

认为补胎工会消失的观点有两个出发点，其一是相信会有“非充气轮胎”的普及，这是天方夜谭！普通充气轮胎理论上没有可能被替代，因为这种轮胎不仅能起到减振的作用，同时还在上百年的汽车史上成为汽车设计的重要一环；包括轮毂也不例外，轮毂和轮胎是汽车不可缺少的一环，一套漂亮的轮毂加上扁平比各异的轮胎会让车辆有非常理想的视觉效果，参考下图。

非充气轮胎无非有两种，其一是实心橡胶轮胎，这种质量过大的轮胎绝对不适合普通车型使用，包括卡车；另一种则是***用复合材料制成的轮胎，胎冠以下是支撑件，轮胎***用镂空的设计，这种轮胎短期内没有普及的可能性。原因是其材料的制造成本过高，需要特别的轮毂，重点是完全不符合现在的司机的审美。

所以普通车型还得用最普通的充气轮胎，包括所谓的“防爆轮胎”也是充气轮胎，区别只是在漏气之后还能以80km/h以内的车速短距离驾驶而已；这种轮胎叫做“泄气保用轮胎”，扎破之后也得补。

第二类认为补胎工会消失的观点是有道理的，不过消失的可能性仍旧没有，只是从业人员会减少。

补贴很难吗？

这么说吧！我修轮胎十年多，充气轮胎要在铁栅中，气压严格按照胎侧的标准气压，并检查外胎壳内有无帆线或钢丝成缕鼓起，特别是胎侧。充气后安装过程必须戴防爆头盔和防爆背心，另外刚来的车胎载重车，先降温，常温后再细修，我不干几年了，不是怕危险，是转行了，现在还可以干。

60秒懂车，回答你的汽车问题。

六个补胎工呢，尤其是大车的，不在宫确实是一个，嗯，非常危险的工作，这是毫无疑问的。

据相关统计每年，在，大车轮胎的修补过程中，死亡率都超过一百人。

但是要说彻底的就把这个功能消失是不太可能的，除非有一天我们所有的轮胎都不需要人，用人工去修补，才有可能消失，所以这句话呢，想法是好的，但是离实现还有很大距离，甚至不太可能实现。

因为现有的轮胎造价毕业，成本也低，所以能适合商业运营。

而现在替代产品也就是造价太高，这个安全性和有效性还没有得到市场认证，所以淘汰原有的轮胎，应该说是一个短期不可能的事儿。

具体你怎么看

想了解更多汽车问题关注

只要有车的地方就会有修补轮胎的，大到货车，家庭轿车，面包车等，小到三轮车，电动车都需要维修补胎的服务，从现在的发展来看，不仅不会消失，因为市场的需求，还会有一定的市场，补换汽车轮胎确实是个劳动强度大，危险系数高的行业，他们赚的钱，除了辛苦还有危险，

在门市上修补轮胎安全措施做的还好点，如果去路上救援，这样的话危险就比较高点，首先注意路上的行车，

记得我们村一个修补轮胎的，主要的服务对象就是大货车，去年夏天接到一个车主的电话。让出去救援维修一台车，到地方以后换上新的内胎后，装车打气的时候，轮胎爆炸钢圈炸出，直接打到肩膀上休息了两年多才把身体养好身体养好后，只搞电气焊了，没在做补胎，换胎的生意，所以说轮胎修理工不会消失，还会越来越吃香。

个人而言这个要分机动车和非机动车。非机动车比如自行车，自行车肯定是不会淘汰的，很环保，自行车胎坏了一般都是补胎，别说3年，就是5年自行车都不会消失补胎工，一个胎坏了修的话很便宜，但是如果换胎，成本就高了，所以对于自行车而言补胎工不会消失。机动车就不一样了，它的速度很快，如果胎坏了修的话在高速上跑很容易发生交通事故，一般车后备箱都是备用轮胎，胎坏了就换，而不是修，所以对于机动车而言补胎工会消失。

到此，以上就是小编对于鄂州修车补胎店电话地址的问题就介绍到这了，希望介绍关于鄂州修车补胎店电话地址的1点解答对大家有用。