有上门维修服务。说明书后有维修网点,可以选择附近网点电话联系。购买时商家也会提供维修网店点。一般上门费30、维修费看维修内容!配件自卖或现场收取,雷士照明的牌子挺好的,但就是价钱比较贵,物超所值吧!虽然有些贵,但用的时间也长!
上海的中央商场维修,全市有很多家分店。
长风公园附近的长风二村集贸市场里二楼就有一家。
另外,南京东路四川中路叉口附近的沙市二路20号有一家中央商场维修,那家比较大,做地铁二号线南京东路站下走走就到了。
上海的中央商场维修,全市有很多家分店。
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疫情没有完全恢复,不过汽修行业已经在二月底陆续复工,汽车好比人的身体一样,也需要保养和护理的,而且车甚至比自己的生命更重要,因为一旦上路就把自己和同车的生命交给司机和这个车,即使司机驾驶技术好,车有问题不修一样会出大问题,因此,我认为汽修行业恢复应该不会太慢、现在基本都恢复的七七八八了,所以不会差太多的,反而卖车的行业可能会差很多!
对这个行业不是很了解。
但是车辆越来越多,汽修行业以后会出现更多高端的。 线上购配件啊,线上找师傅这些,反正以后所有的形式基本是靠着互联网发展
电商行业永远不会没落
当然,实体也要发展,以后会形成多样性的线上线下 实体加互联网
全民电商,全民直播时代
服装店,蛋糕店,水果店全部靠直播,吸引更大的流量。
我就是做电商,所以说疫情对我影响不大,但是我也希望快点结束,希望大家都越来越好。
汽修已经复工了,可能个别地区还没有,汽车修理店想要做好,最核心的还是师傅的技术,诚信经营,如果是靠忽悠的迟早要凉凉。技术好的师傅,要想办法留住,包括加薪和入股,如果自己是老板,又精通修理,这还不够,要想办法把单位和公司的汽修业务揽过来,这个很重要。
我是东方润泽,很高兴回答你的问题,关于疫情没有结束,汽修行业不能复工,那能坚持多久?前景会如何?我的回答如下:
疫情的有效控制,这次疫情从年初封城到现在已经2个月了,正是由于正确处理得当,疫情得以快速控制,最近几天的报道,除武汉以外,多地新增案例为零,说明国家在群策群力的情况下,做到了行之有效的方法,为下一步全面复工做好了准备。
复工前的汽修保养,汽车消费在得到国家扶持的情况下,汽修行业的火爆,是有目共睹的,汽修行业虽然在疫情期间,要配合国家政策,停业做好疫情准备,不传播,不营业,也是为社会做出了贡献,由于大部分积聚性行业都做到了,疫情才能迅速的得以控制,控制后下一步就要干嘛?毕竟企业都需要面对市场,要营业才能有人员开支,出的起房租,加上这几个越来,汽车长时间停始和保养,都会在疫情结束迎来一波大爆发期。
汽修行业的前景,市场一直就是存在优胜劣汰,强者生存的法则,在没有营业的情况下,汽修行业更需要在技术培训,客户管理,整体素质方面做好加强,在没有营业的情况下,但是思维和学习意识不能停,怎么更好的开发客服,服务客户,如何运用互联网工具来增加客户黏性,不断学习,才是汽修行业的未来。
终上所叙,行业扎堆跟风必将带来洗牌,尤其在疫情期间更要去反思行业自身问题,积极做好布局,更好的服务客户,汽修行业未来才能持续,才能口碑相传,希望我的回答对你有所帮助。
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