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1. 厦门当地人和外地游客乘坐本岛到鼓浪屿的船票价格为什么差那么多？

厦门当地人和外地游客乘坐本岛到鼓浪屿的船票价格为什么差那么多？

价格差不是为了控制游客数量，要想控制游客数量只需限制登船的游客数量即可。价格差取决于二个方面，其一，游客的船航行距离要远于本地人乘坐的船，这是为了让内地游客体验轮渡航行，也为了在水上欣赏厦门的水岸风光。因而产生了价格差。其二，这是厦门***让本地百姓分享地方发展的红利，无可厚非！

作为鼓浪屿土著，其实厦门对于本地市民去旅游景点给的优惠已经算少了的了！在鼓浪屿居民通道和游客通道分离之前，每逢节***日，鼓浪屿岛沦陷，严重影响了本地居民的日常生活，基本上是连岛都出不去。

后来***取了限流措施，并将游客通道和本地居民通道分开，很好的解决了本地人一到节***日就出行难的问题，尤其是鼓浪屿人都拍手叫好，再也不用担心被游客围困在岛上！至于票价，本地人8元，游客35元的差价比起别的旅游城市给当地人的优惠算少的了。毕竟本地人常来常往，游客只是偶尔一次！

厦门本岛到鼓浪屿隔海的直线距离只有三百多米，实际坐游船要行数公里，为什么游船要舍近而绕远？轮渡除了摆渡把游客送上屿接回岛，还有一个目的，在海上观景。旅游的目的就是为了看景玩耍，做为一个外地游客，坐船既能观看两岸风光，又能上鼓浪屿岛上游玩，船送船接票价35元，这个价钱大多数游客能接受的吧？要知道，在国内随便一个景区的陆地门票恐怕都得百元以上。而且在鼓浪屿上买120元的联票可以看五个景点，尤其是日光岩顶能看到四周厦门的美丽风景。郑成功纪念馆，钢琴家郎郎的老师(忘记名字)琴馆，在国内外都很有名，上世纪初外国建的很多领事馆也保存的很好。

至于说外地游客坐船跟本地人船票相差四倍多，除了游客坐的是豪华游轮，人家本地人家在岛上住，往返只是为了生活和工作。八元钱也就是个公交车的价。咱们外地人能去几次呢？目的就是玩，去人家的地盘看风景，多掏点钱也别那么心理不平衡了，你说呢？

九月中旬，我到过那里，时间一周，每天早上在海滨面对鼓浪屿晨练，见一85岁老翁练八段绵，此人不简单。从夏门本岛去鼓浪屿，外地人与本地人，上岛时间、价格、码头、渡船等等，均有区别。我的结论是：本地人大多是为工作和生活，而游客与之不同。可以理解！比如，有的地方，本地人免费，外地人则要交钱，因为本地群众需爬上锻炼，天天去爬，若收费，谁说得出口呢。

个人觉得本地8元也比较贵。岛上有幼儿园到大学，工作人员以及居民每天不算开车还有轮渡停车费一小时元、公交另外加上渡轮票一天8元。生活成本还是相对比较高的。游客35或者50，需要承担船费、邮费、工作人员费用，清洁费用，轮船维修检查，以及折损等等我个人觉得不贵。只能说本地是批发价格，外地游客是散客价格。哈哈哈哈哈哈

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