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1. 旭派，天能，超威哪个电池能用的久一点？

旭派，天能，超威哪个电池能用的久一点？

我夫妻两个在外地工作多年，一人一辆电瓶车。都是买的二手的，品相比较好的那种。电瓶也都是旧车子上原带的。

我对挑旧车子，电池是否耐用比较在行。是一位修过车子的老乡教给我的。

试骑时，人骑在车子上，把脚放在地上。使劲扒住地，扭动转速把手，看看电瓶有没有劲。如果感觉车子力道很大，那这个旧电瓶基本上还可以。

两辆电瓶车，一辆是超威电池，一辆是天能电池。都用了将近三年，重点是买来的就是旧电瓶车。一台700多，一台1200元。

老乡们有的新电瓶也只是用个两三年，这都是几年前的事了，现在的电瓶肯定不行了。

另外，一组电瓶淘汰的快慢与否也与我们上班路途的远近距离有关系。

我们上班一般路上不超过20分钟。电瓶差了跑远路是肯定不行的。

2018年，先前买的那台车换了一组旭派电池，卖电瓶的是我老乡，他一再保证这电瓶不次于天能和超威。但是换上后总觉得总里程不那么满意。说的是能跑七十公里，但我觉得只有五六十左右。你要跟他换吧，他一检测又不到换的标准，他们的换的标准是小于25公里。结果20个月左右，天一转冷，天天要充电，确实不行了。

今年又换了一个江西出的盛名黑金电池，这是由于修车的老板极力推荐这款。他说无论是超威还是天能，他这里都有，但是这两款现在售后返修率都不低，而且有哪块电瓶想调换？不好调。而这款盛名的哪块不行，随时可以换新的。也就是说这一款售后好，具体耐不耐用，我现在才用了两个月还不知道。

每个电池品牌都会有自己的忠实粉丝，所以不管是天能、超威还是旭派都会有自己的支持者，而每个品牌也都会出现长寿命的电池。但从整体上来说，旭派相对来说是这三个品牌里比较弱势的，天能和超威整体的质量还是要相对好一些。

现在很多网友都会反应说现在的电池没有以前的耐用了，以前一组电池往往能用3-5年甚至更久，但是现在很多用户反应电池只能用1-2年，而消费者把这一切的责任都推在了电池厂家的身上，认为是电池厂在偷工减料。只能说这是电池厂背的一个大锅。

确实现在的电池没有14年以前的电池更耐用，而主要的原因是以下几点：

一、镉、砷等微量元素的取消

从2014年开始，电池行业为了环保，对镉、砷等微量元素有了严格的控制，这些元素都不能添加使用，而它们的存在，可以增加极板强度和结晶密度，使电池的稳定性更高，寿命更长。这些元素的取消使得新生产的电池稳定性和寿命与之前相比，有了一定的下降。

二、电动车其他配件的升级

在过去电动车的电机功率一般不超过500W，甚至更低。而现在一些电动车电机的功率都是超过1000W，虽然速度是变快了，但是对电动车的损耗是越来越大，使电池寿命下降，没有原来耐用。另外什么一键启动啊，LED车灯啊，这些配件的升级都加大了电池的使用，所以电池使用寿命越来越短。

显然是旭派，不管以前，还是现在，虽然都在缩水。天能超威不是一开始的了，只剩品牌了，代理商多，代工厂多，加上现在需要环保，寿命更是短，旭派可能会好些，现在海宝，京球，力拌一些老牌子都比超威天能好，在重量上，重不少，用料足些

超威天能旭派海宝，我都卖过，最早是主卖超威，天能配摊，16年下半年开始超威突然售后猛增，于是马上降低了超威的销售，主推天能，一年后，天能也跟超威一样了。后来用了段旭派，现在有渠道搞到了海宝的配车电池，就一直用海宝了。
从售后率来讲，超威天能太高了，我最高的时候，差不多30％到40％的售后率，有的售后一次还顶不过一年的质保期。不相信的，你们可以做个统计，找来换电池即将一年的客户，电池拆下来上放电仪，做充放循环测试。容量，电压差，看看够的上售后标准的有多少。旭派卖了也有两年，中间出过一次批次质量问题，凡是那一天生产日期的电池，不管好坏通通换新。除去这一批次，售后率要比超威天能低很多，但总寿命都不长，20个月左右。放现在也算能用的电池。海宝现在通过渠道上卖的配车电池，售后率确实低很多，和旭派一样，寿命也都不太长，20个月左右。我从一年前就开始主动降低换电池的量了，我这边换电池竞争太激烈，换一组电池还要质保一年，只挣10块钱，这活我是不干的。没有合理的利润，根本不可能有合理的服务。再遇到旧电池价格偶尔闪崩还要赔钱。

考虑旭牌吧，我是修车工，天能，超威，旭牌，南都，宗能，汇源，京球，差不多市面有的牌子，我差不多都用了，我一年换电池差不多2000左右吧，只有旭牌返厂率低，其他什么超威，天能，到了第第二年冬天，几乎天天都是做售后，我这个地区我认为旭牌比较好，但其他地区就不知道了

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