修车工具摩托车,修车工具摩托车图片

1. 维修摩托车需要那些手续？
2. 摩托车维修发动机贵吗？
3. 电喷摩托车为什么维修比化油器摩托车还要贵？

维修摩托车需要那些手续？

1，首先要拿个人技术等级执照，到交通管理所办理二类摩托车维修业户；

2，技术审查合格证；

3,道路运经营许可证；

4,再到环保那里办排污执照。

5，到工商那办理个人营业执照。

6，营业场所要做好消防｛灭火器，应急灯｝

7,办理税务登记证。

1、如果要开摩托车修理店，就需要正规手续2、可到当地的“行政审批中心”一站式服务3、工商局窗口办理，工商营业执照4、税务局窗口办理，税务登记证5、找好门店，就可以开门营业了

摩托车维修发动机贵吗？

200元左右。 当发动机无法修复了，只能通过更换发动机来让车子重新发动，这种维修性质的更换发动机，我国政策是允许的。

这种情况通常会在4S店、维修厂出现，并且是比较常见的。只要是同型号的发动机，并且及时到车管所及时的进行备案，办理变更手续，是完全合法的。

电喷摩托车为什么维修比化油器摩托车还要贵？

化油器结构简单啊，扳子钳子螺丝刀就可以解决的问题，电喷摩托车就要相对复杂很多了，需要电脑读出各种故障码，有的电喷还是自家的，只有自家能维护，互通性很低，更为重要的是，一些杂牌的组装摩托车，受限于成本问题，会使用一些小品牌的ECU，质量会差很多！

电喷摩托车维修，和汽车一样，需要找出故障代码，以本田为例，本田的电喷代码有几十种，本田PGM-Fl这一配套系统，需要本田自己来维护，非本田的Fl电喷系统，需要五羊本田维护，目前，五羊本田有两种电喷系统，一种是本田自家的电喷系统PGM-Fl，另一种是五羊本田联合标电喷系统Fl，代码编写不相同！

对于现在电喷的摩托车来说，很多只修过化油器摩托车的老师傅，是维修不了的，其实电喷系统故障的几率一般不高，特别是核心部件坏比较少见，但是一些小厂家的调试匹配和小部件却是容易出问题，像ECU，喷嘴，氧传感等部件，这些东西跟换起来价格就很高！

汽车的电喷技术早已成熟并普及，而摩托车电喷系统的运用很晚，特别是那些杂牌子小作坊生产总值，故障率更高，且维修成本高，而那些大品牌的产品，基本上都是没问题的，可靠性也很高，如果选择电喷摩托车的话，还是要选信得过的！

到此，以上就是小编对于修车工具摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车工具摩托车的3点解答对大家有用。