4S仅仅拆装一次变速箱,就需要2600左右工时费,其他配件另算,其他维修工时也另算。
拆开就要全部换变速箱油,4S应该在90-120之间一小瓶,需要五百左右。
估计小毛病也要四千以上,只要拆开变速箱,这个价格是起步。外面修的话,拆装工时费也需要1600-1800左右吧,我们这里基本上是这个价格,很费事,需要抬掉发动机,然后才能拆变速箱。
然后其他配件也是另算,基本上换换变速箱油,最少也要三千左右吧。
大众汽车标准的是7500公里一次,4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤。
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的,帕萨特在4S店的常规保养基本在1000+,所以4S店的保养费用还是相当贵的。
这个问题不太好回答,不同地区收费标准不同。不清楚是购买新车的收费标准还是售后维修的收费标准。新车标准就是购车车款,服务费用以及上牌费用。售后保养不同车型有一个厂家指导价格,加上工时费用就是总费用,一般售后保养4S店会做活动,会打个85折的样子。
想汽技术去修理厂,想挣钱去4s店,刚出来的在那里都是学徒,4s店的学徒会比修理厂的学徒工资要高,也就1000.2000块钱,有实习期,实习期过了工资后面会高点,要做提成的。你以后要是想开店的建议你去修理厂
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