修车补胎许昌哪家好些点,修车补胎许昌哪家好些点呢

1. 你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样？

你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样？

一年没回新疆了，这次疫情彻底放开我***过两天回一趟新疆啦！[呲牙][呲牙][呲牙]去年新疆奎屯到江苏扬州，全程3950公里一个人开，第一天下午五点半奎屯出发到乌鲁木齐吃晚饭，九点半***出发半夜在哈密服务区睡四小时大车太多吵醒，洗脸刷牙出发，过星星峡，晚上九点多到武威南服务区睡觉，第一天一千八百多公里，第一天最能跑，精神大，早晨六点被冻醒发现武威气温才八度，六月份啊！起来洗脸刷牙出发，上午跑到中卫附近瞌睡了找个服务区睡了两小时，吃点饭继续出发，下午三点多到西安附近服务区，继续睡了两小时出发，华山服务区吃饭看风景到天黑，

今年过年一个人一台车自驾去大西北。来回6000公里自己开车！正月初五从最后一个景点甘肃张掖出来，本来想住一晚，初六一早回程。但是甘肃陕西境内高速下大雪了。我怕走不了，再封在高速上。就临时决定不住酒店了。从景区出来直接上高速了。从甘肃张掖到山东菏泽1900公里的路跑了整整30个小时。中间就吃了碗方便面，路上积雪最厚的地方10多公分！路上撞了两侧护栏，右前叶子板和右后叶子板都撞废了。防滑链也跑飞了。到了菏泽下了高速，自己喝了一斤牛栏山二锅头就睡觉了。跑的最远的一次，也是开车时间最长的一次。30个小时，1900公里！

奥德赛，6人，两个司机，中午10点沈阳出发，目标西安，晚上路过石家庄时没住，***到太原住，石家庄到太原有一条新修的高速，里程短，车流少，走了几十公里，有一座桥塌了，不得已掉头，再回石家庄已经8点多了，不想扰乱行程，继续走太旧高速，想着11点怎么也到太原了，结果事与愿违，太旧高速路况不理想，路窄，大车巨多，弯路多，平均车速80左右，行车到大概一半，夜里10点左右，开始陆续堵车，到11点多已经彻底不动了，等了一个多小时，仍然没有前进迹象，后来多方打听，前方路况极其不好，这段路到夜里12点强制休息，所有车辆就地休息，我们四大二小，一直到1点多才睡着，凌晨3点多，高速交警开始逆向喊话，通知可以行车了，我们收拾收拾，大概4点多继续出发，早晨1点到太原吃的早餐，吃完没什么意思，继续赶路，路过乔家大院，游玩两个多小时，最后下午4点到西安，累计行车30小时，挺累，但是充满欢乐。

还有一次，2003年10.1，吉林抚松，到山东日照，那时候，只有抚顺上高速，天津下高速，其余都是国道，两辆一汽微型面包车，14个人，两个专业司机，三个业余司机，人歇车不停，10.1早6点出发，10.2下午4点到地方，历时34小时，那个年代虽然没有测速，但是微型面包车的车速和舒适性，真的不想再感受第二次，高速最快90，正常80左右，国道一般就是60左右，除了大货车，一路上没有超越任何车辆。

有过两次长距离开车的经历。

2008年给朋友打工，朋友有个想买个煤矿自己经营。当时的项目经理有个消息，在甘肃玉门一带因交通不便，当时的玉门还没通火车，只能汽运，部分煤矿的煤对外销售不是很畅通。应该是快到新年了，和项目经理两人自驾从鄂尔多斯到甘肃，最远驶到马崇山。

那几天时间比较紧，甘肃回来还有一趟香港行，通行证机票都定好了，不能延误。于是两人驾驶一辆车，轮流开，人歇车不歇。一天急行军，后半夜到玉门。那会儿停好车后，感觉车都下不来，浑身散了架一般。在当找了个***的好一顿折腾，才让疲劳的身体安歇下来。

第二天去参观一个煤矿。那会儿鄂尔多斯的煤一吨应该能卖三四百元，在玉门这儿的煤才七八十元一吨，而且覆盖还浅，有的地表下二三十米就能见到煤。当时那个有意出售的矿周边手机没有信号，和外界得走二三十公里才能勉强接打电话。三四百公里路上没有人烟，汽车得提前备好油。当时汽车在那个路上一但抛了猫，那个处境不可想向。

当时的项目经理问我，如果买下这个矿，在那儿有意住站不？

我没犹豫一点，在那个鸟不拉屎的地方我是不待。

也是因为环境太恶劣了，二人没多待就开始了返程。沿路好多地方下了雪，也没有时间游览当地一些景点，又一次的急驶。

回家的路总是快的，往回走的路就没怎么感觉累，可能近乡情更切，也有一种香港的吸引。

祖国地域真大，甘肃下着雪的冬天，香港则如春天，绿树如荫，一派好风景。

三千公里，两个人两天的行驶，印象比较深一些。

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