商丘24小时修车补胎,商丘24小时修车补胎电话

1. 过年从济南出发有老人往南给推荐自驾游路线？
2. 自吸车跑一趟西藏对车会造成哪些影响？2.0自吸跑川藏线动力够用吗？

过年从济南出发有老人往南给推荐自驾游路线？

路线主要有三条，因为来回可以走两条不同的路线，所以你可以看自己时间选择两条，主要可以选择自己没去过的地方。

第一条，走菏泽，商丘，合肥，铜陵（池州），东入杭州

第二条，经济南济宁，徐州，南京，扬州，溧阳

第三条，淄博，临沂，连云港，如东，启东，崇明，嘉兴（或者从连云港转南通，苏州，嘉兴）

大致路线，你可以参考地图，选择路线附近没怎么过的地方作调整。

去年，和今年我分别去了福建，山东，安徽，江西，基本每个地方都到过了，下面说说这几天路线上可以一去的地方，自己也可以携程上做点攻略，另外高德地图也有个景点排名，挺好用的。

走第一条，菏泽，合肥，铜陵（池州）可以一去，铜陵和池州很近，池州最有名的就是九华山了，

第二条风景最多，济南的大明湖，趵突泉，泰安的泰山，济宁的微山湖，徐州的淮海战役纪念馆，南京的秦淮河，夫子庙，中山陵，汤山温泉，扬州的瘦西湖，古运河游船，皮市街等步行街，溧阳的天目湖等

第三条沂蒙山，花果山，如东海鲜，崇明湿地，嘉兴南湖。

景点其实都可以找到，最重要的是做好准备工作。

自吸车跑一趟西藏对车会造成哪些影响？2.0自吸跑川藏线动力够用吗？

我在***山南洛扎县拉康镇碰到一位无锡的哥们，他开了一辆本田雅阁轿车独自一人过来的，自然吸气发动机，期间两次穿越蒙达拉山口，海拔5300多米。

川藏线上最高海拔为5013米的米拉山，北线为5050米的雀儿山，你说够用吗？

不仅如此，这位仁兄还继续西行，独自走完了新藏线。

要知道那是世上最高的公路，狮泉河到日土的平均海拔有5100米，北面的界山达坂接近5400米，还有红山达坂和库地达坂等5200米左右的超级盘山路，要说对动力的挑战，地球上没有比这更高的了。

这位仁兄遇山翻山，遇岭逾岭，直到新疆被警察捉住，关了14天后才放出来。

那么，2.0自然吸气发动机够用吗？

回答自然是肯定的：够用，但很不好用，跑完川藏线，你车应该没破，但嗓子肯定破了，那是被你骂破的。

不信？

好吧，那我来告诉你实际感受。

十来次入藏，开了六、七种车子，动力最差的是丰田陆巡，4.0自然吸气发动机，丙察察进藏，沿着喜马拉雅山脉一路探险到阿里，然后又走阿里中北线出来，一个人开的，回来后气没断，腿快断了，踩的。

刚从***回来。就你的两个问题简单回复：

1.任何车辆在***跑一趟都会比在内地跑同里程损耗更大一些。原因有三：其一，***山多急弯多，车辆行驶过程中的转向系统和刹车系统比在内地行驶损耗更大，无论自吸车还是涡轮增压车都一样；其二，***因为冻土翻浆、山体滑坡或泥石流影响，即便是国道省道上的烂路比例也远高于内地同等级公路，搓板路、炮弹坑常见，因此车辆行驶过程中的悬挂系统和减震系统损耗会比内地大，无论自吸车还是涡轮增压车都一样；其三，***多为高海拔地区，空气稀薄含氧量低，导致发动机动力衰减，自吸车需要靠增加发动机转速来保证动力因而会增加发动机磨损，涡轮增压发动机稍好一些。综合衡量，小排量自吸车跑***除了发动机磨损更大一些之外，对车辆的影响和其它车没有什么区别。

2.关于2.0排量的自吸车跑川藏线动力是否够用，两点：其一，只要不下国道省道走越野路线，绝对够用；其二，无论走318还是317，只要不违规超车，绝对够用。

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