丰田阿尔法在泰国卖289万泰铢,5年10万公里免维护,换算一下,大概人民币55万不到。泰国满街丰田汽车不一定真的是喜欢,这和国情有很大关系,注意细节的话会发现在这些车里最常见的是皮卡车。在泰国的很多车行以及私家车多此丰田的二手皮卡车或轿车为主,这类车价格低廉技术落后但比较稳定,选无可选也自然而然的成为了首选。
泰国的汽车要更贵一点,需要缴纳关税、消费税、车船税、购置税和增值税。
泰国享有“千佛之国”、“黄袍佛国”之称的泰国位于亚洲中南半岛中部。其以旖旎的自然风光、和善好客的人文气息、丰富浓厚的历史氛围,成为了东南亚首屈一指的旅游大国。
泰国是一个具有两千多年佛教史的文明古国,在美丽富饶的国土上,有30,000多座充满神话色彩的古老寺院和金碧辉煌的宫殿。
泰国的汽车工业正在向现代汽车过渡
泰国机动车辆研究所所长 Kriangsak Wongpromra 表示,在“重塑未来,改造未来车辆”的理念下,泰国工业部已做好了支持处于技术转型过程中的汽车行业、照顾转型期的中小企业的准备,全力迎接即将到来的新机遇。
泰国的目标是成为东南亚地区的电动汽车制造中心。
根据泰国发布的“30·30政策”,泰国***将支持在该国使用和生产新能源汽车 (ZEV) 或零排放汽车,特别是在泰国推广电动汽车以及燃料电池和氢气等其他技术方面,***会给予更大的优惠政策。此外,泰国***的目标还包括实现低碳社会,到2030年生产至少30%的零排放汽车。
泰国是丰田汽车第三大海外生产中心,仅次于中国和美国。丰田泰国工厂的年生产能力为76万辆,但去年受疫情影响,仅生产了44万辆汽车。该公司在这一东南亚第二大经济体生产的主要车型是卡罗拉轿车和海拉克斯皮卡,一半的产量在当地销售,其余的销往全球。
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