汽车用久了总会出现这样那样的故障,及时修理十分必要。保修期内的车在4S店维修是免收一切费用的,但保修期过了的车送进4S店进行维修的维修费该怎么算呢?可从以下几种标准确定维修费:
一、修理费用工时费。汽车维修工时费是完成一定的维修作业项目而消耗的人工作业时间所结算的费用,每个牌子汽车4S店的汽车维修工时费标准表都不同,所以去4S店维修的时候可以参考其汽车维修工时费标准表。
二、材料费。汽车损坏维修时需要更换车身零件,或者需要翻新的部件需要重新购买时所需要的材料费,材料费可以根据所需更换的零部件的网络公开价格进行参考。
三、检测费。有时候车的损伤不仅仅体现在车的外表上,还需对车体进行拆卸才能判断车的损伤情况,还需要对一些重要部件进行重新测试,以防有其损伤但未进行维修的情况发生。所以一般车在4S店进行维修时,一般会需要检测整车的情况,具体费用不同的4S店价格也不同,因此修理前需要咨询4S店的工作人员以了解检测费用。
四、维修费。维修费也称检修费,在4S店根据车的维修难度来分配不同水平的检修员,复杂零件的维修则需要更高水平的检修员,所需的检修费价格也会更高,反之检修费也会相应减少。不同4S店的检修费标准也不一样,具体也可以参考4S店内的《检修费用结算清单》。
以上就是将车送进4S店的具体维修费用参考。
4S店修车换的零配件的话,它收费标准也就是说它的原厂进过来的价钱是多少,在根本加上距离的成本的工时费而已。就是说他的进价是多少,再加一些那个工时费成本费,人工费,检查费用之类的这些就可以了。这个相对来说的话,4S店修车换个零配件的话,比外面会稍微贵一点。
汽车修理配件,有原厂,副厂,分厂,优等品,上等品,普通品的区别,质量三六九等,价格也是有很大空间。
一般来说,如果你急着用,销售就会看人下菜,就地提价,副厂的按原厂价格卖给你,也是有可能的。
市场上也有不良商贩,以次充好,谋取利益。消费者要擦亮眼睛。
自己带汽车配件去汽车修理厂维护,一般的易损件是不收取工时费,如果需要换汽车配件,只收取工时费用。这指的路边修理厂。如果去多地汽车售后就需要向顾客收取车辆检查费。但4S店是不准顾客自带配件。工序也比较麻烦,而且还的排队等待。
4s店 维修工时提成 维修技师7-9% 徒弟1% 底薪都是几百 控制在 技师3000-5000 中工1500-2000 徒弟1000左右 实习生500以内
维修厂 会做,来了一段时间自己能够接活2000左右 新来的1000-1500 徒弟几百 自己厂老师傅3000以上
都是资本主义,一切都是剥削为主。
修车人工费一般是多少?
这个修车人工费的话,他们一般的是按照一天的工资来计算的,大概一天的工资的一个人工费的话大概是300~500左右,因为他们修车的人工费也是不一样的,有的是学徒或者是一般的修车工的话他们的费用比较低一点啊,一般的技师的话工资就相对应的比较高一点。
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