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发现5修车工具在哪,发现5维修保养贵吗

  1. 想学修车,怎么学?

想学修车怎么学?

买一辆北汽212开,不仅练技术顺便修就学会了!

BJ212


北京吉普212,是我国最早生产的乘用车,诞生于1965年。也曾载过***,也曾风靡中国,它更是把“吉普”这一概念普及给了刚起步的中国轿车市场

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玩不厌的修车梗


BJ212买212车的第一要素就是时间修车,第二,会修车。从一个默默无闻的菜鸟司机,变成了一名熟练的修车工。如果一直开这车,能渐变到修车工小工,可转职修车师傅,最后进化修车厂老板……

在这里我讲一讲楼下那个在泼凉水的。(其实也并不是说错,但也不是全对的)

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1、你学修车分为学什么机修,电路,喷漆等几个大部分,机修最为复杂,电路最为困难。学修车在国内一般其实学到东西真不太多,为什么因为修车师傅一般比较自私不会教你。要你去自己看,自己学。如果真有心去香港澳门学,那些师傅会好很多,会真用心。这里讲一个简单道理给你们听一听。就是去香港学的话,一般先学工具,在学其它。这是功底。

2、车基本是大同小异的,学习了大同,关键第二个就是要精。所谓的精就是一个技工的技术体现也就是现别人的差别。当你很精修发动机时候,那有什么你都会知道。好了这只是一部分变速箱呢,这个也要学的话就要更加用心。变速箱为什么少人修,因为真是难。所以学好一样东西到学精一样东西。真是很不容易。精一样东西都不错了。

3,现在讲关键,就是以后发展是混合动力或者纯电,那你更要跟上,也就是现在有没有发现很多维修店是不敢修油电混合车型,因为不会。所以这个你真可以学习。油电关键就是电的回路要搞清楚。如何做。这点你要是学习的。当你学会,也就发现,也就是这么回事。一台车以前最值钱维修是发动机,变速箱,慢慢就变成车的油电回路原理。当学以这些,你都不年轻了。以上讲的,其实真鼓励你去学一技之长。因为大学毕业生太多太多。有一技之长的人太少太少。未来发展,汽车是很好前景。真想学习,先到一些丰田雷克萨斯学徒。因为你学习不单是发动机,关键是以后车的油电原理及回路。不要以钱为目的,因为这样你就根本学不到任何东西

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兄弟你好,我是大陶,首先我就是一个汽车修理工,目前专修公交车,偶尔也帮朋友修理轿车!。有高级技工证书!***这一行到现在,从学徒到现在已经有16年了!我没有去专业的技校学习。但是,我是在一个卖解放汽车的4S店开始学习的。从一开始的,什么都不懂。到慢慢的,能帮教我的师傅,排除一些小故障,再到能自己独立操作维修。我花了4年的时间。那个时候的学徒工作我记得才320元。真的很苦很累。首先你想学修车要学的东西很多。比如,汽车构造,底盘悬架,传动机构,电器,油路,水路,钣金喷漆。发动机大修,变速箱大修,等等。不是一天两天,一年两年就能出师的。就我知道的,有的技术学院也和4S店的修理厂合作,不定期的带学员来学习观察。在学校学的话理论能学的很好。但是等到你动手的话,你就有可能蒙。关于证书,你也可以社会报考,一般的话,技术证书考试是需要年限的。不是说你想考什么等级的就能考!还有修理这一块是活到老学到老。我反正是这样一步一步走过来的。希望能够帮助到你!

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