会。汽车补漆后是需要经常保养的,否则车身的漆面长期在阳光的照射下,很容易就会造成损伤、变色。特别是白色普通漆的汽车,这比其他金属漆更容易发黄。修补漆和原厂漆在本质上就有区别,并且补漆的喷涂工艺和原厂漆大有不同,因此容易出现色差的情况,并喷涂工艺不佳,容易使车漆变黄,另外车漆上面会有漆孔,如果长期不洗车,车漆的气孔就会挤满灰尘、污垢,从而使车漆变黄。
不管进口漆和国产漆都是要退色的,国产漆更容易退色,最好使用进口漆或原厂漆,进口漆建议用鹦鹉漆或杜邦漆。新旧漆面由于时间不一样,过一段时间肯定会有差异,如果要求比较高建议整车喷漆,效果会好一些。
汽车喷漆流程:
1,查看车身部位是否变形,变形的要扳金和整形。
2,整形好了,要刮扳金原子灰。
4,然后刮造型,刮好造型同样用80号砂纸进行打磨。
5,磨好后,再刮一层薄薄原子灰,用240号进行打磨。
6,磨好后,刮一层原子灰进行收光,用600号砂纸打磨。
7,磨好后,看是否有砂纸印和沙眼,要用专用填眼灰进行填眼,用800号砂纸打磨。
8,用1500号砂纸打磨需要喷漆的部位。
会,有可能。原因如下。但大厂的车这种可能性比较小。毕竟人家车漆厂家牌子大品质有保障,喷涂工艺自动化程度高,人为干扰因素少。
掉漆的原因很多,主要有三个方面:一是刮碰、撞击造成的;二是喷涂工艺过程中,由于喷涂质量原因造成的。
比如:低温喷漆,油漆超过保质期限、车身表面灰尘较大、喷涂漆膜过后、底漆质量不好,腻子质量有问题等等很多;三是车身本身的板材质量问题。例如:车身的铁皮的含硫、磷等杂质过高,引起电化学腐蚀,很多新车用3年左右内部铁皮就生锈了等。引起掉漆的原因很多,还有过分的洗车,紫外线的长期照射等也是一个重要的原因。
但大厂的车这种可能性比较小。毕竟人家车漆厂家牌子大品质有保障,喷涂工艺自动化程度高,人为干扰因素少。
所有的车包括原车漆,时间长的话肯定也会出现色差,4S店肯定比外面的喷漆店,喷出来的漆色差小,但是时间长了也会褪色,这就是为什么尤其是年头长的车,喷漆的地方会比较明显,因为调漆师傅不可能百分百调出来的漆和原车一样。只要是时间长了车身不暴漆,问题就不大,褪色是长年累月才会造成的,这个不能避免。
很多朋友都会有这种心理,4s店的东西一定就是最好的,其实不完全对,就比如你的问题,其实传统漆档次一样的情况下跟个体专业调的漆都一样,不同的是可能4s的修理工艺可能会好一些。
如果用的漆是好的这种情况发生比较小
我们的车开过几年以后 由于各种的风吹日晒 什么的会有点轻微褪色的 所以建议选择好漆
漆面褪色是每一个车都会有的,只是因为车漆外部的亮漆(也可以叫亮油)质量不同而使用年限不同。
车身漆面大部分都是很多层组成的,包括面漆,亮漆,底漆等。
我们常常看到的车漆开裂一般都是底漆没有做好,或厚,或薄,还有很多其他原因
车漆颜色喷涂后有色差,则与面漆的薄厚,手法等有关
车漆最外层的那层亮漆,市场一般是2KG的桶装,价格从200--1000元不等,还有很多更贵的,都是市场上不常用的,因为市场价格竞争太激烈,漆工都不会用太贵的。
亮漆的喷涂工艺做不好会出现漆面褶皱,常说的起橘子皮,在一定范围内的波纹状对车漆的供股性也是有利的。
亮漆的质量好坏很关键,质量不好的会造成车漆变色,发黄,雾态状等,亮漆越好,车身的亮洁度越好。
如果实在不能理解褪色的问题。那么可以想想街上为什么那么多美容装饰店面要做车身的封釉,打蜡,液体玻璃等,都是为了在车漆的外层继续固化一层保护层。
到此,以上就是小编对于修车行喷漆会掉色吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车行喷漆会掉色吗的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ksdkcw.com/post/53196.html