上海修车收费价格表,上海修车收费价格表最新

1. 大众4s店维修收费标准？
2. 闵行区职高五年一贯制汽修一年学费多少？
3. 在上海做汽修月薪八千高吗？有前途吗？

大众4s店维修收费标准？

大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。

2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的，帕萨特在4S店的常规保养基本在1000+，所以4S店的保养费用还是相当贵的。

这个问题不太好回答，不同地区收费标准不同。不清楚是购买新车的收费标准还是售后维修的收费标准。新车标准就是购车车款，服务费用以及上牌费用。售后保养不同车型有一个厂家指导价格，加上工时费用就是总费用，一般售后保养4S店会做活动，会打个85折的样子。

闵行区职高五年一贯制汽修一年学费多少？

15000元左右。

汽修学校收费跟办学成本相关，办学成本又和学校的设施挂钩，选择学校时首先是看实训设备好不好，够不够先进。一些正规汽修学校的学费是教育局根据学校的师资力量、教学 水平等因素严格规定的

在上海做汽修月薪八千高吗？有前途吗？

如果单从工资加之汽修的利润来看，月薪8000工资不算高，但从行业本身发展的前景和上海这个平台日后会给你学到很多东西是金钱买不到的，所以既然学了这门技术就好好的干吧，若干年后别人还在找工作时你不会为此而困惑，加油！

谢谢邀请，我是桔洛家庭教育。

其实德国在这方面有很好的借鉴，本身德国人口也不多，为了人尽其才，物尽其用，于是国家就给所有的学生两条路：成绩好，就读大学；成绩不好，就进职校。

结果也是有目共睹的，德国工业成为世界最顶尖的，妥妥的高精尖产品代名词，这得益于德国技工的付出。事实上，德国高级技工的收入也并不比高学历人才低，这也意味着学会一门技术对于任何人来说都是未来立身之本，国外如此，国内也一样。

从我接触过的汽修专业朋友来说，虽然他们学历不高，但却早已靠着这身技术，在城市买了房，结了婚，最起码过上了衣食无忧的生活。汽修行业的收入也是妥妥的高，分分钟就可以秒掉刚毕业的大学毕业生。

在上海收入八千虽然看着不高，但现实却是70%-80%的劳动者在上海只拿着每月5000-6000的工资，其实8000也是相当不错的一份薪水了。至于以后你能在汽修行业发展成什么样，还不是得靠自己的努力和后天的学习。

有人靠学习汽修，当起了老板，实现了财富自由；而有的人，却吃不了那份苦，半途而废。前途如何，在于自身把控，别人也帮不了你什么。

汽修又不是新兴产业，好像应该算是传统产业，有汽车就有汽车修理厂，就像有手机就有手机维修店一个道理。收入高低，看当地的消费水平。在上海这个国际城，我觉得低了点吧。

月薪八千在上海来说并不高。从一个在上海的朋友那边了解到，在上海生活相对要惬意一点的话，月薪应该在2-3w，当然上不封顶，高有高的生活方式，8k也有8k的生活方式。

从做汽修方面来讲，总体来讲利润是相对较高的，一个在宁波做汽修的朋友来说，宁波的普通汽修基本到手工资平均也有6-8k，这就意味着以上海的生活水平来说，汽修行业8k并不算高。

从前途方面来说：

首先，汽修主要是涉及到技术方面的工作，如果作为自己的事业来发展的话，能在一个较大的平台，例如高端品牌的维修、销量较大的汽车维修都是比较好的平台，从掌握技能角度，不断起步月薪多少，都是不错的，因为关键在技术。

其次，有了技术之后，能走的路比较多，一方面可以在维修点继续做，提升岗位或者作为师父带徒弟，另一方面可以跳槽去一些大型汽车企业或者汽车零部件企业，做车间或者技术方面的工作，也是一个不错的选择。

最后，汽修最重要的一点，是可以通过积攒人脉和客户，另立门户，做自己的老板。

所以，我觉得，只要知道自己想要走什么路，能够分析一下目前的情况，询问一下长辈或者同行，有没有前途自然而然就清晰了。

到此，以上就是小编对于上海修车收费价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海修车收费价格表的3点解答对大家有用。