更换电机需要自费4.1万元。 按此费用,更换个驱动电机,甚至能买一辆五菱宏光MINI EV新车了。 事实上,特斯拉维修价格较贵,在业内也算是普遍共识了,此前,中保研公布的耐撞性与维修经济性指数上,特斯拉Model Y的可维修性以及维修经济性,都拿到了最差的“P”等级。
此外,还有之前“Model Y倒车撞墙维修费高达20万元”***,因为倒车导致车后部撞墙发生了变形, 售后维修报价20万元,要知道特斯拉Model Y新车也就20多万。
对电动车而言,动力电池算是最贵的配件之一,不过不少车主忽略了驱动电机,虽然看着不大,但作为电动车的“发动机”,如果损坏的话,维修更换也是一笔巨款,特别是对特斯拉这样动力强劲的车型。
一辆特斯拉Model S路上趴窝,经过天津大寺售后中心检查后发现,更换电机需要自费4.1万元
该特斯拉的钣金维修费用如下:
保养费用很低,几乎只有同价位燃油车的三分之一,平均一年下来也没有几百元。但维修费用就不好说了,虽然没有发动机,但特斯拉在钣金、电路等方面费用很高,如果是电池出问题,那价格比换发动机还贵。
相对较高。
1. 由于特斯拉***用先进的电动汽车技术,其部件和维修工艺较为独特,相较于传统燃油车,维修成本较高。
2. 特斯拉的电动系统和电池组维修需要高度专业的技术和设备,这也增加了维修成本。
3. 特斯拉的维修零部件通常需要从特斯拉官方渠道购买,价格较高。
4. 特斯拉在过保后可能不再享受免费维修服务,用户需要承担更多的维修费用。
因此,相对较高,用户需要考虑到这一因素。
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