什么是修车钣金喷漆,什么是修车钣金喷漆工

1. 自喷漆和修理厂喷的漆有什么区别？
2. 4s店修车钣金喷漆对比修理铺，哪个优势大？

自喷漆和修理厂喷的漆有什么区别？

肯定有区别的，自喷漆跟车漆最区别在于有机溶剂抗性，自喷剂大多数有机溶剂都腐蚀，包括柏油清洗剂不干胶清洗剂等等对车漆来说短时间几乎无腐蚀的，清洗剂对自喷漆都有严重腐蚀性 。汽修厂补漆要做好几道工序，低漆、面漆、清漆，做出后漆面光滑色差小 ，颜色根据原车调制，喷出来效果好，看不出来多大毛病。

无论是从功能和效果上区别都是非常大的。

自喷漆：是属于高压罐装的快速喷漆产品，一般只能用于临时喷涂。喷涂效果是非常差的。

汽车喷漆：从工序到工具到用料上面都是非常讲究的，和自喷漆的喷涂方法和效果都是天差地别的。

无论是从功能和效果上区别都是非常大的。

自喷漆：是属于高压罐装的快速喷漆产品，一般只能用于临时喷涂。喷涂效果是非常差的。

汽车喷漆：从工序到工具到用料上面都是非常讲究的，和自喷漆的喷涂方法和效果都是天差地别的。

所以总结一下，自喷漆对于汽车来说，一般都只用于临时补救。而真正想让汽车漆面复原的方法，目前只有找到一个好师傅给你的汽车做钣金喷漆（因为有些师傅喷的，还不如自喷漆呢😱）。

其实这就是自喷漆与油漆之间的区别，汽修厂用的油漆是汽车漆，与普通油漆还不一样。自喷漆并不能代替油漆，成分不一样导致效果与耐久性也不一样。

自喷漆多数用于临时喷涂，标志喷涂、墙体涂鸦等要求不高的场合，这种油漆附着力差、易褪色、颜色不活泼、光泽度差，日晒风吹雨淋后还容易褪色，但是一些高端自喷漆也可以用来修补局部瑕疵，静心修复也可以获得满意的效果，但是大面积应用就不行了！

而油漆、面漆、汽车漆则属于长效型油漆。喷涂后不容易褪色，附着力强、不容易掉色、色泽鲜艳、调色容易、光泽度好，漆面硬度高。
自喷漆不需要外界的压缩空气，而是借助罐子内部的压缩空气做到自动喷漆的，还要考虑油漆固化时间，固化必须快。因此大多数自喷漆***用了热塑丙烯酸树脂漆为基料。热塑丙烯酸树脂最大的缺点就是:固体分低（固体分高时黏度大，喷涂时易出现拉丝现象），涂膜丰满度差，低温易脆裂、高温易发黏，溶剂释放性差，实干较慢，耐溶剂性不好等。提问者说的为什么自喷漆容易被化油器清洗剂涂掉，就是热塑丙烯酸树脂耐溶剂性差的原因导致，一些溶剂例如汽油、稀料、天那水等有机溶剂都可以把喷涂后的自喷漆溶解破坏掉。

汽车油漆、面漆的成分与自喷漆不同。最早的是磁漆，现在的农机仍然用磁漆喷涂，成本低、机械性好，耐久性也不错。而轿车乘用车用的油漆则档次更高一些，用氨基树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料，添加色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料，外加一些***助剂后油漆质量要比自喷漆高很多倍，例如颜色更鲜艳、耐老化耐候性强，风吹日晒不变色。机械强度高，抗刮擦能力强，要知道自喷漆是一碰就花的。附着力强不容易脱漆也是与自喷漆不同的地方，自喷漆附着力差更容易脱漆。
其实不同之处还有很多，这里就不在赘述了，主要区别就是基料不同，自喷漆并不能代替汽车漆。但是一些不重要的地方，局部用自喷漆修复也是可行的。

4s店修车钣金喷漆对比修理铺，哪个优势大？

其实对于这种现象，根本不可能一概而论。无论是4s店修理钣金喷漆，或者是专业的修理钣金喷漆的修理厂。具体还要看技术！

有很多人认为4s店的整体技术就好，而且用的是原车漆，喷漆出来的效果好，这种情况是根本不可能的！就别说是4s店，如果车辆需要钣金喷漆就是把车辆返回原厂局部喷漆，喷出来的漆也不可能达到百分百的原色。厂家生产同一款车同一个颜色的漆。生产的批次不同，车辆的颜色都不可能达到百分百一样！所以在这种情况下根本不存在说4s店钣金喷漆，就保证百分百的好！

相比之下，很多人还是愿意去外边的快修店，因为造价相对来说要更低一些，技术好的快修店，或者是专业钣金喷漆的修理厂的整体技术不会比4s店差，而且也不用听4s店吹捧说漆是原厂的！都是经过电脑调漆颜色，给自己的车辆颜色匹配。如果调漆就是同一款漆，喷的薄厚不同，手法不同，也会影响车辆的颜色差别！

所以，如果车辆需要钣金喷漆进行处理，自费的情况下，我个人还是建议去快修店或者是专门的钣金喷漆的修理厂，找一个口碑好的就有任何问题。如果走保险，你认为心里买一个踏实，那就去4s店（因为根本不用你花钱）但是无论怎么样验车的时候千万仔细点，如果达不到自己的满意，可以要求返工。如果说是还需要更换各种各样的配件，个人还是建议去4s店，因为原厂的配件相对来说要更配套一些！综合建议可以参考！

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你好，我是风子，我是一名汽车修理工。看了你的问题，问的比较多，很多问题也是当下很多车主所关心所疑惑的问题。下面我来逐一解答一下，希望我的解答能让你解惑。

4S店修车钣金喷漆对比修理铺，哪个优势大？

这个问题不能一概而论，不管钣金还是喷漆都是技术活，关键是看人做事的态度和责任心。4S店的优势在于场地和设备，以及原厂配件的供应。修理铺的优势在于时间上和价格上比较灵活。但一分钱一分货，除了一二线城市，一个油漆面的价格300-400.如果是珍珠漆的话价格还要更高。从图片上来看你的后尾盖和后叶子板都变形严重，需要更换，介于你的是新车，又需要更换配件，建议你到4S店去维修，不图别的，就图原厂配件。

对方只有交强险，不愿意多赔怎么办?

从你描述的情况来说，你的车是停在村庄道路等人，对方从后面把你车给撞了，而对方又只有交强险，不愿意多赔，你选择了报警。报警是对的，但是交警来了会对整个事故作一个怎么样的责任划分呢？如果你的车是在停车线内，那么无疑对方是全责，如果说你的车不在停车线内，那就要考量你停车的位置是否影响了其它车辆的一个正常通行，你停车的位置是否有禁止停车标识等等因素。从图片上来看，你所停车的道路并不宽，没有人行辅导，只能算双向两车道，好说话的交警会判你4成责任，严格的交警会判你五成责任。但不管交警如何判责，在发生交通事故无法私了的情况下，最好的办法是报警，等交警来把责任划分清楚。

对方不够赔，我可以选择走自己的保险吗？

答案是肯定不可以的。[_a***_]的赔付是根据交警的事故认定书来赔付的，如果说交警判对方全责，那么你所投保的保险公司是不会赔付你一分钱的。如果说交警认定你需要承担四成责任的话，那么你所投保的保险公司也只承担此次事故中所需要的四成费用，其余6成费用找对方要。如果说对方真的赔不起，有一种折中的方法，就是走你的全责，让对方不走保险，但是赔你2000块弥补你的损失。这样一来明面上你就不吃亏了。如果坚持走保险，也不愿意多赔，那么只有等交警划分责任，由交警来处理。他不赔就只有扣车，这条路是下下路，最好不要到这步。

强烈要求保险公司报废或者更换车壳？

从图片上的损失程度来说，你的这个损失远远达不到报废的要求，就连更换车壳的要求都达不到。目测估计就是更换尾灯、后尾盖、后档、后叶子板、后保险杠等等，你这等事故只能算小事故，不要太担心，要换的东西不多，基本都是总成件，没有到伤筋动骨的地步。保险公司对于车损都有一套严格的评估系统，不是说你想换什么就换什么的，那人家保险公司早也关门大吉了。

我是风子，我是一名汽车修理工，对于这等事故都是 小事故，我们经常修，坦白的所，技术的高低不在乎师傅的出身，关键在于做事人的心态，心态好的师傅在细节方面把控的严谨，做出的活就漂亮。

到此，以上就是小编对于什么是修车钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是修车钣金喷漆的2点解答对大家有用。