刚果金汽车修车价格,刚果金修路

1. 新能源车换个电池多少钱？需要注意什么？
2. 月薪2万在乌干达过上怎样的生活？在乌干达生活是一种什么样体验？
3. 新能源技术前景如何？

新能源车换个电池多少钱？需要注意什么？

你好，现在大多数对新能源车有疑虑的基本都在这儿了，我曾经在315的时候跑了多家4S店试图询问各家针对换电池、修电池的政策，然而跑了数家4S店之后发现仍然没有一个准确的结论。

首先E5报价维修费3~5万。其实是很有可能的，我举个例子，目前就一度电池、笼统上来说成本可能要超过1000元，例如秦Pro Dm插混版的电池包总成费用可能高达4~5万，而秦Pro EV的动力电池包总成费用可能高达15、6万，电池包的更换作业复杂、耗时较长，人工费用也在几千-上万不等，那是不是这么说电动车维修就全是坑呢？也不尽然。

比如比亚迪一般都有电池包8年十几万公里的质保，电芯也是终身质保的，正常情况下出问题找厂家还是能够解决的，就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况，另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来，一般出问题很可能是由某个电芯、或者某个电池组造成的，那么维修时仅需要针对电芯或者电池组维修即可，整个电池包都更换属于极端情况，因此并不需要太过担心，目前相关的法规和标准也只持续完善中，现在的电池包防护在出厂前就必须满足国家相关的安全标准才能上车的。

新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航里程达到500公里的电池。要更换的价格差不多在七八万元左右。对于普通消费者来说，这个价格实在太高了。性价比反而不如燃油车。

正因为如此，所以新能源汽车厂家他们的质保时间也比较长。一般是6年或者10万公里。在这个质保期之内，并非人为的电池损坏，是可以享受质保的。

在前几年有一个新闻，是说一位新能源汽车车主更换电池的价格比买车的价格还贵。这是因为买车会享受到政策的补贴。自己换电池，但没有补贴，全部自费。所以价格比较高。

如果你买了一辆30万元的特斯拉。而更换电池的价格差不多在10万元。这10万元的价格都可以买一辆紧凑型轿车了。由此可见电池在汽车价格当中的比重。也可以看得出来电池的成本非常高昂。

在6到8年，15到20万公里就不要想换电池问题，锂电池是讲循环充电次数的，一般都是三元锂电池在1000次左右，铁锂电池在2000次左右，同时循环充电是指电池从0到100的充电次数，在正常使用工况下所有的锂电池组都会有 5%到10％控制，不会让你使用的的，也是说你不可能用到0，那样的情况下充电次数就大大延长，按一般300公里计算，一般高强度使用，20万到30万公里没有问题，也没有压力。这个公里数也达到一般家用车的使用寿命。也就是说除了营运车辆，一般在10年的使用寿命，还是可以做到。

新能源汽车「换电」费用没有统一标准

• 电动与插电式混动汽车，更换电芯的成本会是多少？

此问题应为非新能源汽车用户最关注的问题，因为换电成本直接决定了是否应该选择此类车。然而更换电芯的成本是各不相同的，原因为动力电池类型有很多种，每一种的制造与PACK成本都存在差异；而且动力电池包是依靠***购（供应商）还是自主研发生产，这也会影响更换的成本，主流的三类电芯标准大致如下。

两类电芯的均价在1.5K/1kwh左右（涵盖人工成本）。此类电芯是主流类型中目前价格最高的类别，钴的价格非常不稳定，因为全球60%以上的「钴」出自不够稳定的刚果。所以电池的制造成本也就水涨船高了，不过这种电芯即将成为过去式，因为全新的磷酸铁锂电池即将替代NCM成为主流选项。

磷酸铁锂电池没有成本很高的金属原材料，磷铁的成本是众所周知的低。早期的「方块形」铁电池成本在500~800元一度（kwh），成本已经普遍比NCM低一半了。然而这还是在没有全面发力，仅仅在商用车领域使用的前提下；一旦乘用车开始转型铁电池，出货量与利润率自然会此长彼消，此类铁电池的成本最低可以低至300/500元一度，后期更换的成本自然也会很低了。

上述两类动力电池的成本非常高，因为镍钴铝全球只有特斯拉一家使用，稳定性虽然差但毕竟是外国汽车品牌，想象力是可以加分的。至于更换成本还是比较高的，但特斯拉的客户服务挺不错。钛酸锰电池属于“昙花一现”，主要应用品牌为银隆汽车（格力银隆）的商用车；其特点为循环使用寿命极高，但是制造成本也非常高，所以已经被淘汰了。

说明：选择电动汽车可以考虑装备磷酸铁锂电池（LFP）的选项，2020年下半年会有一批装备此类电池的长续航选项问世。这种电池的安全性是目前最高的，同时循环重放次数可以做到5000次后SOC（容量）大于80%。所以新能源汽车领域必将迎来一次振动，铁电池将改变整个行业格局。

现在的买个新能源汽车，主要面临的就是充电，续航和换电池的主要问题了

1.充电问题吧，

老小区，停车难，安装充电桩那就更难了，

新小区，有充电桩的还好，就是那个电费贵呀。部分小区物业不允许安装或者安装层层困难。

2.续航问题

这个是一个大家公认的话题，两个字 “虚高”,这就不多说了。

3.换电池

现在换电池价格堪比换新车，现在网上的价格基本上在5万起了，

一般新能源汽车的寿命一般在3年左右，不换那就面临着续航里程大打折，***如三年换一次电池吧，换一次5万，那就是相当于一年花掉掉了1.67万，如果算上大家充电的钱***如一年算3千吧。那就2万了，

每开三年那就多出来一两万的换电池的费用，我们就算车子用9年吧也就是要换两次电池，一次是5万换两次那就是10万了，

月薪2万在乌干达过上怎样的生活？在乌干达生活是一种什么样体验？

如果在乌干达有2万元的收入，那么生活条件是相当不错的，起码吃喝是不成问题的，去一些景点旅游也不用担心费用，按照一个人每天吃饭80元，住宿200元，车费加门票平均每天500元，那么，2万元可以在乌干达游玩一个月根本不是问题！

如果是给当地人使用这两万元，那用处就会更大了，毕竟当地人的平均工资也就500元左右，很少能赚到一千元以上的，两万元相当于2-3年的工资收入，给当地人使用，只需要考虑饮食消费，足够一家人使用1年时间以上！

新能源技术前景如何？

新能源主要包含风能、太阳能、生物质能、核能与汽车新能源等。近年，在传统能源供应日趋紧张，环境保护压力加大的背景下，新能源成为我国重要的能源战略。十三五期间国家依旧“主打”低碳绿色，从产业角度来看，光伏、风电与核电等清洁发电产业将获得利好。

光伏是太阳能发电系统的简称，指的是可以将太阳能辐射转换为电能为用户供电的系统，分为并网与独立式，并网式具有成本低、环保等特点，正成为光伏行业主流。并网式发电又分为地面电站与分布式光伏，我国太阳能市场以地面电站为主，分布式光伏只占有20%市场。不过考虑到地面电站需要大量土地，我国东中部地区经济发达、人口稠密，并不适用地面电站，因此分布式光伏近年被大力推广。

我国风能***丰富，陆地与海上可开发与利用风能共计10亿瓦，业界统计如果风能被全部开发，可以满足我国目前的用电需求。我国是全球风电装机增长速度最快、新增风电装机容量最大的国家，风电并网装机已达到7500余万千瓦。不过，作为世界风电第一大国，[_a***_]地区弃风的“生长痛”也困扰着业界。

核电***用核裂变的方式释放巨大能量发电，与光伏和风电相比，核电具稳定性和可持续性，又不存在水电季节性等弊端，因而正成为我国重点推广的新能源。前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国核电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，目前我国现役核电机组数量达23台，从未发生过二级以上事故与***;在建核电机组为26个，数量位居世界第一，在建机组质量受控。2015年一季度我国核电发电量占比约为2.7%，远低于世界平均水平10.2%，这为我国核电产业发展带来想象空间。

新能源的涉及面比较广了，但是不管怎么说新能源都是未来的趋势，看看现在的新能源汽车国家大力支持大笔补贴，看看现在的风力发电，太阳能发电，空气能热泵***暖，地热***暖，对手很受欢迎的，我们也开发了锅炉富氧助燃节能系统，就是通过锅炉的燃烧器加入富氧空气助燃，是天然气充分燃烧，同时提高锅炉的炉膛温度从700℃提高1200℃，节省加热时间节约天然气，每平方二氧化碳排放量降低到45毫克，在加上太阳能供水系统供水温度达到80℃以上，大大降低天然气锅炉的燃气能耗，从而大大节约燃气使用成本。现在已申请发明专利3项，实用新型专利4项，太阳能供水系统实用新型专利已下发了，其他新型专利今年底可以下发，发明专利授权已通过要明年底才可以下发。我始终相信新能源会是未来发展趋势不可阻挡。

新能源是指火电、石油等传统能源以外的能源，比如风电、光伏发电、核电、潮汐发电、氢能等等。新能源相比传统能源，能够减少炭排放，降低对环境的污染，是世界能源利用发展的方向。

目前国家对于新能源是扶持的，主要原因是新能源在发展阶段，相对于传统能源，发电的成本高于传统能源，由国家进行补贴来鼓励人们运用新能源，同时也扶持相关的新能源产业，给予其市场准入、补贴，从而鼓励其在材料、技术上不断提升降低成本，使其终究有一天与传统能源比较，在成本上和效率上都超过传统能源，从而替代传统能源。

在被市场不断认可、国家补贴和***扶持等多种加持下，新能源技术也在不断的进步，主要体现在：

一是材料技术的进步，比如光伏和风机组件的成本不断降低，使光伏和风力发电的成本优势不断提升，从而使得国家对光伏和风电每度电的补贴不断下调，使其不断接近传统的火电成本，国家和个人都得到好处。同时像石墨烯等新型材料不断取得应用的突破，石墨烯电池的研发也不断进步。

二是电动车技术不断进步，目前最先进的电动车电池续航能力达到1000公里，是燃油车的两倍，随着技术不断发展，电池充电时间减少，续航里程增加，就有取代燃油车的前景。

三是氢能的利用，氢能是非常绿色能源，随着氢能安全性的提升，用在汽车上，在续航里程、加氢速度能够达到比电动车更好的效果。

四是新能源利用相关配套技术不断发展，随着新能源车的数量增加，配套的充电桩、充电站、加氢站的数量也不断增加，这也带来一个巨大的产业。

五是核能的小型化利用，比如海上船载小型机动式核电站，能够给孤立的海岛、石油钻井平台、南极科考站等能源孤岛，进行机动式的能源供应。

六是新能源技术与其他技术的综合应用，比如光伏无人机，续航能力数个月甚者更长；风动力***，续航能力也是数个月等等。

到此，以上就是小编对于刚果金汽车修车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚果金汽车修车价格的3点解答对大家有用。