修车喷漆为啥不让看,修车喷漆为啥不让看车

1. 如何让汽车补漆处理后看不到接口？
2. 4s店为什么不能局部喷漆？
3. 喷完漆可以暴晒吗？

如何让汽车补漆处理后看不到接口？

车子补漆一般会把补漆部分的漆面打磨，然后刮灰，先粗灰再细灰，然后继续打磨，用专用水磨砂纸，沾水打磨。

这样之后未补漆的漆面和要补漆的地方基本没有油漆的层次感，然后在此基础上在补漆的地方喷漆，如果是黑色油漆，基本补漆是看不出来，除非你迎着光线看。

其他颜色的油漆补漆可能更容易看出来。

比如珍珠白的油漆，这种油漆是白漆中加入类似银粉的材料提高漆面的光洁度和厚度，调色基本很难达到原漆的一致，所以这种珍珠白的油漆补漆很难，一般补漆后很容易看出来，很容易形成色差。

珍珠白的汽车做油漆油漆工一般都会建议做一个局部的整漆，比如一个车门，或者整个保险杠，或者整个翼子板，或者整个引擎盖等等。

补漆完成后，一般油漆工还要给你补漆的地方做一个打蜡抛光，接边的地方会做重点处理。这样就不容易看出补漆的界限了。

把要做接口的位置用3M沙纸或用2000号沙纸把上上面那层清漆磨掉，大概十厘米到十五厘米左右，看喷的情况而定、可别磨穿，不然就不能做接口了，再喷面漆时，不要洒到你做接口的那范围，再等喷清漆时，第一遍盖过你洒面漆位置，不要喷的太过来，在等喷第二遍时千万不要把做接口磨的全盖死。而是要留出大概五厘米左右，在洒接口水！那样就OK！

4s店为什么不能局部喷漆？

4S店不能局部喷漆是怕有严重色差，导致客户投诉还有客户满意度低。4S店不能局部喷漆，是因为局部喷漆的难度比较大，而且局部喷漆赚钱不多，局部喷漆漆面看起来色差很大，客户很难接受的，一般喷漆都是整幅喷的，整幅喷更加容易操作，客户更加满意些，也能赚钱。

因为难度问题，局部补漆的难度是要比喷整个面要高很多，最关键的地方就是与周围的衔接处。

有过后叶子板或者A\C柱喷漆的朋友应该深有体会，A柱与C柱或是C柱与后叶相接触的位置喷漆的痕迹会很明显。

所以同样的情况下，不用处理接口处的衔接痕迹，只需要调好色差，我选择全部喷漆要比局部喷漆要省时省力许多。

因为它想多赚***赚你钱啊

首先局部喷漆有一个难点，就是对颜色比较难，因为车使用环境不同，会容易氧化变黄变色，所以喷涂要对颜色调多次，但是这是油漆工的基本操作

4S为了可以多收钱就全喷，可以收5000以上费用。喷一副漆局部只能收你500

喷完漆可以暴晒吗？

不可以

汽车喷完漆不可以在太阳底下晒，会导致起皮、变色。油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。喷漆后，汽车会进入喷漆室对漆面进行烘干，因此无需使用阳光。汽车的漆面由四层组成，分别是电泳层、中间涂层、色漆层和清漆层。电泳层起到防锈作用。

不可以。
1.因为喷完漆的物体表面上还有液态溶剂，暴晒会导致溶剂挥发不完全，时间一长会导致物体表面气泡和龟裂现象，影响物品的美观度和使用寿命。
2.此外，不同种类的漆对于光线的敏感度也是不一样的，某些漆喷完后会对紫外线产生反应，导致表面变色、发黄等现象，时间久了这种影响会变得十分明显。
因此，必须等漆完全干透之后再暴晒才比较安全，否则不要暴晒。

不建议。

1. 喷完漆后，漆面上的挥发成分很多，如果暴晒，则容易造成颜色的变色和表面变粗糙，影响涂层质量。

2. 夏季高温和紫外线较强，漆膜面会出现龟裂、脱落等现象，严重影响漆膜的质量和寿命。

3. 如果喷涂的对象是木质家具或室内的小饰品等，则可以选择避免暴晒的方式，比如放置在通风的屋内进行干燥，以保证涂层的均匀性和质量。

到此，以上就是小编对于修车喷漆为啥不让看的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车喷漆为啥不让看的3点解答对大家有用。