补胎是修车还是毁车,补胎是修车还是毁车呢

1. 轮胎被钉子扎了，取出来后没漏气，还需要去修复吗？
2. 补胎液会腐蚀轮毂吗？
3. 火补会伤轮胎吗？

轮胎被钉子扎了，取出来后没漏气，还需要去修复吗？

其实可以不用管它。很多时候轮胎被钉子扎了是不知道的，轮胎被扎钉子的表现是慢跑气，即过段时间，某个轮胎就会缺气，或者停车的时候还是好的，下次准备用车时发现轮胎瘪了，充气后又可以用好一段时间。我有一辆车的左前轮经常缺气，两三个月充一次气，持续用了三年多。现在的这个车好象又有个轮胎时常缺气，电脑时常提示欠压。我没去补胎，欠压就自己充气，只是稍有点麻烦，常要关注。我经常跑长途，一点也不担心它会爆胎，因为我知道不会。轮胎扎钉子后被橡胶挤压住了，一般不会漏气。但是，当扎钉子的部位接触地面时，钉子周围受力不均匀了才会跑点气，所以轮胎会慢慢欠压。当停车时，如果钉子部位正好停在与地面接触的边缘时，气就会跑的快一点，所以，停车一段时间后会发现轮胎瘪了。如果扎钉子后立即使轮胎瘪气了，那说明扎大钉子或螺钉了，要立即去补胎。

轮胎被钉子扎入1.4公分，当时虽然没有漏气，但并不带以后不漏，只是当时没扎穿而已，然后在运行过程中，难免不漏气。

建议先到轮胎店去检查和修复，这样安全才有保证。

你说的这种情况也许是钉子小，或者是新轮胎，才能出现当时不漏气的现象，轮胎轻微的漏气靠当时看是不准确的。只有放到水盆里或专业肥皂泡沫水，才能检查出来。

车在运行中，轮胎的好坏马糊不的，万一出现爆胎，后果很严重的。

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

如果是普通乘用车轮胎，尽管暂时不漏气。

但由于钢钉长度14mm和“轮胎花纹+胎冠”厚度基本相当，钢钉已经刺穿轮胎帘线，中重载跑高速时轮胎极易出现爆胎。

因此，建议进行检修处理，不建议自主拔钉，建议寻求专业轮胎保养企业或机构拔钉维护，以预防出现爆胎安全事故！

如果使用穿刺自动修复轮胎，拔掉钢钉即可。

感谢邀请。

汽车问题，55解答。

你好，

轮胎被钉子扎了，小心翼翼拔出后检查无漏气故障，代表钉子扎入的长度不足以穿越轮胎内壁气密层，(补胎就是补的气密层)，不需要再去修复。

希望可以帮到您。

谢悟空邀请！

根据题意和题主提供的图片可以看出，该轮胎是小车轮胎。

本题意思是轮胎被1.4cm铁钉刺后不漏气，需要修补吗？

一般轮胎胎冠厚度1.3Cm（花纹7mm，胎冠6mm）越野车也就2cm。（这里说的是无内胎钢丝胎）。

而图片取出铁钉为1.4cm。说明足以刺穿轮胎。但为什么不漏气？因为铁钉刺穿后，没有伤钢丝，而轮胎本身有弹性，加上子午线轮胎的变形量大的原因，包裹着铁钉，暂时不会漏气的。

而铁钉刺穿轮胎后，由于行驶中车辆重力的作用，会越刺越深。所以，实际深度不止1.4cm。当取出铁钉后，同理，由于轮胎弹性作用，我们会发现不漏气。

而实际上不是这样，这个位置肯定有慢漏气情况，你可以拆下轮胎进行加压，肯定会发现漏气了。

因此，必须拆下检查，应该修补，它的帘布层肯定刺穿了。如果不补，长时间行驶会使气压越来越少，而轮胎行驶温度越来越高后很容易爆胎，这就是结果。

从以上分析来看，大家说补不补？

个人观点，仅供参考！

补胎液会腐蚀轮毂吗？

补胎液会腐蚀轮毂。以下是相关介绍：

1、自动补胎液：自动补胎液补胎不用扒开轮胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用，车辆在行驶中一但胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变传统的手工补胎的方法。

补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。

2、轮毂：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多

火补会伤轮胎吗？

　　火补法是修理轮胎的方法，不会伤到轮胎。 　　火补，这种补法也是最安全和最牢靠的，它的补胎方式是把轮胎拆出，先用砂轮把漏气的地方磨一遍，一般是磨成一个正方体，然后用火把要贴的胶烧一下，主要是为了能更好的贴在漏的地方，贴好之后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好的紧贴，这是火补的一个流程和轮胎的补胎方式 .　　对于有一种说法认为火补伤胎，甚至在加热过程中会顺着胎内钢丝传导热量，从而导致轮胎容易渗气。其实加热的温度、时间是随着胶的质量而变的，现在的稍好点的火补胶，加热温度也就110度，3分钟，不会造成轮胎伤害的。。

　　火补法是修理轮胎的方法，不会伤到轮胎。 　　火补，这种补法也是最安全和最牢靠的，它的补胎方式是把轮胎拆出，先用砂轮把漏气的地方磨一遍，一般是磨成一个正方体，然后用火把要贴的胶烧一下，主要是为了能更好的贴在漏的地方，贴好之后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好的紧贴，这是火补的一个流程和轮胎的补胎方式 .　　对于有一种说法认为火补伤胎，甚至在加热过程中会顺着胎内钢丝传导热量，从而导致轮胎容易渗气。其实加热的温度、时间是随着胶的质量而变的，现在的稍好点的火补胶，加热温度也就110度，3分钟，不会造成轮胎伤害的。。

火补肯定会伤到轮胎的。

汽车轮胎火补，通常是用于修补卡车的轮胎，车轮胎比较薄，控制不好的话，就容易造成轮胎损坏，比较不安全，而且火补后，汽车可能会出现轻微颠簸现象，但火补是一般比冷补更耐用。但也要注意，轮胎火补后最好不要高速行驶，否则容易引起爆胎，尤其是夏天或长时间行驶会更危险。因此，只要不长时间高速行驶或在恶劣的驾驶环境中行驶，一般是很安全的。

到此，以上就是小编对于补胎是修车还是毁车的问题就介绍到这了，希望介绍关于补胎是修车还是毁车的3点解答对大家有用。