修车跟钣金喷漆,修车跟钣金喷漆哪个贵

1. 修车和钣金哪个难？
2. 汽车钣喷和机修，做哪个更有前途？
3. 为什么修车的不建议做钣金喷漆？
4. 汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？
5. 什么时候修车钣金喷漆好？

修车和钣金哪个难？

当然是钣金好学了，只要你肯吃苦，有耐心，是没有太大技术含量的，机修就不同了，涉及到机械 电路等等很多知识，可以说没有一定基础知识的话是很难达到较高水平的 当然是钣金好学了，只要你肯吃苦，有耐心，是没有太大技术含量的，机修就不同了，涉及到机械 电路等等很多知识，可以说没有一定基础知识的话是很难达到较高水平的 

选择钣金吧，一是比较容易上手，技术综合要求没有维修（我想你说的维修应该是涉及到发动机等一些元件的修理）那么高；二是只要有车总是免不了磕磕碰碰，钣金的活就相对多一些。

只要认真学好钣金手艺，这碗技术饭还是可以吃吃的。

汽车钣喷和机修，做哪个更有前途？

汽车钣金更有前途。

1、全球环保意识逐年增强，各国相继推出禁燃令（禁止出售燃油车）中国大概会在2050年全面禁燃，燃油车15年强制报废时间也就是到2065年就没有机修这个工种，取代的是电工，车辆动力总成不断更新但是汽车钣金加工比较繁琐还是不会取消的，提到钣金就有喷漆但是现在有机器人喷漆，喷漆也有可能被取代，只有钣金加工繁琐不会被取代，钣金更加有前途。

2、修理工一般干到40岁就会有点吃力，（体力不支、腰间盘突出（职业病）一般到40岁就不会在车间一线了），现在是2020年到没有发动机维修是2065年还有45年时间其实你选择钣金机修喷漆那个工种都一样。

3、如果是为自己晚辈选择请不要选择汽修，太累了、多辅导晚辈好好学习，学修车是下下策，修车脏、修车枯燥，想入汽修行业的得能吃苦受累不怕脏。

汽车……随着人民生活水平提高，越来越多的家庭拥有汽车，我感觉做汽车修理.比较好一点……现在开车的人越来越多.但是很少有会修车的，一点点小问题.也要找修理师傅帮忙，所以我感觉修车.应该会很发展前途！钣金喷漆这个工作.对身体不太好，首先油漆.如果长时间接触，肯定对身体有影响的，如果你还没有成家的话，那更不要去做.钣金喷漆这种工作！我建议你还是做汽车修理比较好！

钣金更有前途，如今的机电工太多了，比钣金工多几倍，竞争力大，修理厂和4S店最不缺的就是机电工，而且裁人就先裁机电工，你可以到招聘信息上看一下，钣金，喷漆工一直是供不应求，哪家4S店都是常年招聘钣金工和油漆工，钣金学的快，工资比机修高，况且机修和电工，每年随着科技的发展技术和知识都在更新！随着工业水平的不断提高以及现在车主对日常保养的重视，车机出现问题的几率大大降低，机修的业务也会随之减少，前景相比钣金而言不太乐观。

汽车钣喷更有前途

当今社会，汽车被广泛运用到社会生活中，日常对汽车的保养维护尤其重要，而不再是传统观念那种，等汽车坏了再扔给师傅慢慢地修理，如大修发动机等之类。因此，一般汽车小毛病小修理，要是大毛病可能会不要了。

汽车的外观美感由钣喷决定的，客户相当重视，如果像“大修发动机”既花不少钱又浪费时间，还不如添些钱买新的。

为什么修车的不建议做钣金喷漆？

钣金喷漆费事费力而且赚钱不多，因此修车厂都喜欢直接换件。

车辆出事故后很多地方会凹陷或碰坏，一般情况下仅仅需要钣金喷漆就可以修复，比如一个面钣金喷漆花费400，往往需要进过四五道工序，花费两天时间才能完工。

而直接更换配件或许只需要半天时间就可以完工，修车赚的钱还不少于修复，何乐而不为呢。

汽车机修、汽车钣金、喷漆哪个更好？

我是从事汽车售后服务的，个人觉得汽车售后行业都比较有前途，但是机修相对难熬，前期工资很低，没有个四五年以上的维修经验很难提高工资，而且如果在四s店车辆比较单一经验难丰富。喷漆起步工资要高于其他工种，学好后工资提高比较快，车型限制小，但是对人体伤害最大，钣金在三个工种里相对中庸，各有利弊，看自己选择！

本人汽车专业毕业，对汽车行业有一定的了解。这个问题看你自己的兴趣和打算。

汽车机修是一个漫长的学习过程，随着汽车行业的发展，现在的机修又分为电器和机械修理，而且现在自动档的车越来越多，又有专门学习变速箱维修的。每一个门类都十分的复杂学习起来都需要一个漫长的过程，要经过三年左右甚至更长的时间才能独当一面。

钣金喷漆现在基本上是一体的附带汽车漆面的保护如打蜡，封釉等，顺带汽车外形的改装！这个过程就是一个动手的过程，学习起来上手快，动手机会多的话一年左右的时间也就能自己做了。

钣金工需要理论知识点点低，学好的时间比较长，学出来以后比机修工资高，机修工需要学习一些电子电路知识，起点要高一些，不过，机修工学精之后也不错，还是要看自己个人更喜欢哪一方面

这个行业投资较大,设备人员[_a***_]比较高,并且对人员工作态度和技能要求也较高,挑客户,挑工种死路一条,必须是全能。如果资金实力不强,也没有多少维修技术,管理能力不强建议选择其他行业,以上条件缺一不可。

钣金和喷漆实际上是一个工种，就目前看，汽修市场钣喷业务最为吃香。从各大修配厂也可以看出来。机修业务相对比差了一点。

但是钣喷对人体会有一定的伤害，尤其是油漆，其中含有苯化合物。经过挥发以后对人体有伤害。尤其是对皮肤，眼睛，上呼吸道有***性作用。这也是为什么我们能闻到某些油漆有刺鼻的问道，甚至感觉辣眼睛。这点尤其经过烤漆房的时候味道最为明显。所以从事钣喷工作要注意做好防护。但是钣金学起来要简单一点，入门快一点，无论什么车型，只修理外表，学习难度低一些。但是想成为钣喷高手也是需要一定时间来历练的。

学机修会脏一点，工作中不注意身体皮肤也会经常造成一些小伤害，破皮，割破，扎口是常有的事。机修师傅的手也不容易洗干净，接触各种油污是避免不了的。

相对钣金也会累一些，系统复杂成都高一些。短时间难以学成。车系太多，太杂，系统的学成高手还需要一定时间。但是学成以后收入也是不错的，即使不给别人打工，自己开店也不错。现在小汽车高度普及，甚至有的家庭已经不止一辆。所以维护保养也是一个大市场，不可能所有的车辆都去4s维修，社会仍然有大批的二手车存在，维修保养都是去私人修配厂完成。

就目前看钣喷更赚钱，路上剐蹭的小事故越来越多。而小剐蹭以后都需要修理钣金，相对于机修业务要多一些。毕竟现在汽车的质量不断的提升，大修的比例越来越少，以日常维护保养居多。

什么时候修车钣金喷漆好？

钣金时间看你的车身需要修复的具体状况，喷漆如果按照标准流程，几遍腻子，干了再打，底漆，色漆、上光清漆，最好三天，当然这跟喷漆的面积有关。

建议最好不要着急，等腻子处理彻底再喷漆，否则以后有可能会脱落、开裂。再一个，喷完漆一周不要用高压洗车，漆面没有达到彻底干透的状态。

到此，以上就是小编对于修车跟钣金喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车跟钣金喷漆的5点解答对大家有用。