修车后怎么喷漆修复,修车后怎么喷漆修复好

1. 油漆没做好怎么补救？
2. 修车喷漆和原车漆有什么区别？

油漆没做好怎么补救？

补救方法如下：

一、油漆剥离方法：

1.如果需要脱漆的面积比较小，可以用干净的棉布，蘸点酒精反复擦拭补漆失败的部分，直到自漆脱落。

2.用汽油去除，但是汽油对原车漆有一定的伤害，所以操作时要格外小心，做好防护措施。成功把自喷的油漆弄掉后，最好马上清洗车身。

3.如果需要脱漆的面积比较大，不建议使用酒精或汽油，因为操作不当容易对原车漆面造成损伤，容易造成掉色、褪色、哑光等。这时候最好去4s店或者专业的汽修店，请技术人员帮忙把自喷的漆去掉，然后做一个局部的补漆。

二、重画的方法：

1.清理划痕：要彻底清除漆面的铁锈、污垢、油脂，先用蘸水的极细水砂纸轻轻磨掉锈斑，彻底擦拭，保证铁锈不会扩大。

2、油漆修补：

(1)小心使用胶带从上到下限制划痕。主要是避免不小心把车漆补到其他地方，或者车漆流淌。

(2)上下摇动润色笔30次以上，使漆液均匀。然后拧开瓶盖，取出颜料笔，刮去瓶口多余的颜料溶液。

1、能面漆磨掉最好，可省点乳胶漆，也可先用白色乳胶漆刷两至三遍，基本上把原来的颜色盖掉，再刷别的颜色。

2、可以把墙磨掉后，好点的漆刷两至三遍，差一点的漆三至四遍

3、刷白色和深色完全可以自已刷，但浅色系最好找个好点的师傅刷，差的师傅还不如自已刷的。

修车喷漆和原车漆有什么区别？

车身喷漆和原厂漆之间存在以下区别：

材料质量：原厂漆是由汽车制造商提供的官方配套漆，符合汽车制造标准，并且经过严格的质量控制。而车身喷漆则是在车辆出厂后或维修过程中使用的漆，可能来自第三方供应商，质量可能有所差异。

颜色匹配性：原厂漆通常可以更好地匹配车辆的原始颜色，因为它们基于汽车制造商的规定和相应的配方。而车身喷漆可能需要根据现场条件和技术水平进行调配和调整，无法完全精准匹配原始颜色。

耐久性和防护性：原厂漆在制作过程中经过多道工序，包括底漆、面漆和清漆，以提供更好的耐久性和防护性能。而车身喷漆可能只包括某些步骤，品质和耐久性因此可能会有所降低。

保修和价值保持：原厂漆往往与新车时的保修和维护***相关联。保持原厂漆可以确保车辆保修期内的维修权益，并有助于保持车辆的价值。而车身喷漆可能无法享受类似的保修和维护***，对于车辆的价值保持可能会有一定影响。

车喷漆和原车漆有差别，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。

电泳层作用是防腐蚀。中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。色漆层决定了看到的车身的颜色。汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用久了就会发黄。

很大的区别。因为原车涂装是由磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层、清漆层五个漆层组成的。各漆层的作用不同，主要是防止金属生锈、腐蚀、硬度增强和漆层保护。

原厂车漆应在无尘环境下喷漆，避免喷漆时产生灰尘，影响车漆与汽车表面的结合。

然而，外面的改装店、修理店和4S店都无法恢复原画。外面的涂装一般只处理中间涂层漆层的清漆层，磷化膜层和电泳层用腻子代替。腻子本身腐蚀性严重，对车的金属是一种伤害，长期处理不好容易脱落。

到此，以上就是小编对于修车后怎么喷漆修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车后怎么喷漆修复的2点解答对大家有用。