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1. 国产车能开几年？换第二台车时，你还会选国产车吗，为什么？

国产车能开几年？换第二台车时，你还会选国产车吗，为什么？

严格意义上讲，合资车也算国产车，在这里就按楼主的意思将车子划分为国产车、合资车、进口车。

合资车近年来也在偷工减料，举个例子丰田九代花冠从市场反馈来看，几乎没有负面影响，反观后期的卡罗拉，从车质网及其他渠道反馈其变速箱存在异响问题，按里说技术越来越好才对，唯一解释就是厂家为缩减成本而为这。

对于国产车，很多网友提出质量很好，N年不修，当然我也认可部分网友的说法，但看一个品牌或某一款车好与不好，不能听信一部分人的意见，要看车质网，要看媒体报道，更要在现实中多问修理厂的意见，看其整体质量情况。不能因为某款车部分人使用情况良好，而大多数人使用却毛病多多，而否定大多数人，指责大多数人驾驶习惯不好、保养不到位。80年代的本田摩托，当时车主哪有什么保养概念，谁用心保养了，都是随便找桶便宜机油换上，其他部件几乎不管不看，现实中有几人开坏了？所以说车子是工具，要耐造才是好的产品。

总体来说国产车生产制造工艺与合资车仍有较大差距，这没有办法，我们的汽车工业整体相对落后，不是一朝一夕能追赶上的。尤其是变速箱领域，国外知名企业技术已经成熟，而且申请了专利，按旧的模式发展须交不菲的专利费，只能绕道搞研发，这又谈何容易！在耐用性及驾驶感受上肯定有所不足，不然丰田大众怎么能卖全球，国产车却几乎卖不到国外？可能部分网友又喜欢抬扛，奇瑞长城不是卖到国外了吗？但那点销量和影响力与国际知名车企相比，几乎可以忽略不计。就象中国足球，的确进过世界杯赛，但被对手碾压，难道能说进过世界杯就算足球强国吗？

合资车价格不断下探，合资车为保证利润，普遍***取偷工减料措施，带来的后果就是安全性及耐用性变差。国产车想要销量，同档次车的价格必然比合资车便宜，必然把车做大，外观做漂亮，配置更丰富。但商家不是慈善家，国产车单车投入成本更高，售价却更低，难道天上掉馅饼，难道有免费的午餐？还是醒醒吧，没有利润的事车企无能力做也不可能做，国产车又便宜、又大、又漂亮、又配置丰富、又稳定可靠你信吗？

好价不一定有好车，次价一定出不来好车。说了这么多，您应该知道怎么选择了吧。

不管国产还是合资车看你怎么开了，爱护着开一般七八年没问题，长的开十年也没事，因为国产车的崛起让更多人圆了汽车梦，相信第一次选择国产车的大部分是考虑价位，便宜。现在国产车的技术质量相信大家有目共睹。

我第一次买车就是国产车吉利的2013年买的，到现在7年了，也没啥问题。坚信国产车会越来越好的，自己国人如果都不买的话，那还怎么发展，所以第二辆还会选择国产的。

国产车能开几年？实际上不管是国产车，进口车使用寿命那是要根据使用人的具体使用方式和维护保养来决定的，不管是国产进口车只要使用维护好，可以说车寿命那是非常的长的。从我来说，从刚开始的北京212到后来的上海牌，红旗，哈弗等等到后来奥迪，雅阁，奔驰，丰田等等车来说刚开始国产车小毛病多，动力差，内饰简单等等到现在的品质越来越好，进口那些车对于我来说就是价格高，车的动力和配饰做的不错，小毛病稍微少一点，但是维修配件少，价格高。可以这样子说我自己到现在开过七八个品牌的车，有使用两三年的还有有一直使用十来年的进口车和国产车，我本身就是一名机械工程师对车辆维护维修比较精通，平时喜欢对爱车自己动手改造一下，维修一下，不管是进口还是国产车对于我来说只有国家强制报废的年限，没有使用寿命，现在我开的是一个国产品牌的四驱车，已经跟随我十二年了，由于我的维护保养，车子整体状况非常好，经常拉着我去我们这里的沙漠戈壁，高山里面去寻找我喜欢的奇石，从来没有让我失望过，总有朋友说你该换车了，可是我现在的一部老车可以说对于我来说是有感情的，只要不是强制报废，我一直会在确保安全的情况下一直使用下去的。

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