东莞黄江流动补胎修车,东莞黄江流动补胎修车电话

1. 1996年的你在干什么，过得如何？
2. 东莞为什么取消停车收费？

1996年的你在干什么，过得如何？

1996年，我本来按照***参加某卫星发射海上测控任务，测量船需要穿越台湾海峡，当时突发***，任务暂时取消，我就有***期回老家探亲，因为儿子马上就要出生了。儿子出生后十几天，我就回单位上班了。

96年底休请了公休***，一个人从江苏到西安玩了8天，那时的我25岁。那时对西安的感觉就是东西便宜，羊肉窜小串的5分钱一串，羊肉泡馍四两的大碗5块钱一碗，出租车起步价3元，那时西安大部分人的收入每月在四五百元。还有就是西安人饭量大，我当时在饭店不知道羊肉泡馍怎么点，看一个文文弱弱十八九岁的小姑娘点4两一碗的，也就跟着点了一样的，结果上了满满一大碗（北方的那种大碗像个小盆），小姑娘不费劲吃完了，我吃了半碗就撑的难受了。2014年再次去西安，变化很大，物价不必江苏低，尤其是羊肉泡馍基本上最低价也要30元一碗，高楼林立，房价也不低，不知道居民收入有没有跟上物价上涨。

1996年工作了，在山里干工程，当年活都是自己干，还没有劳务公司。每天起床后就上山干活，中午饭都是下午两点才能吃，太阳下山后带着一身疲惫回去睡觉，现在想起来都是痛苦。

东莞为什么取消停车收费？

最近网上上看到东莞市部分村都进行“围村停车收费”，包月大约180到200元左右。

从网上数据可以看到东莞面积2512平方公里，2020年底东莞的汽车保有量为341万量，2019年东莞常住人口为846.45万人，东莞汽车的普及率达到2.48，也就是说差不多每2个人就有一部小车。 是目前全国城市比例排第二高。实施停车收费可以更容易管理，增加能停到车的机率。大部分村停车免费时间较长，只是临时停办事，也足够时间。

从我居住的村目前是没有开始收费的。但停车问题已经可以看到是个严重问题。

每次下班回家都看到村路两旁都停满了车，有些还直接停到三岔口道路中间排成两排，严重影响出入，容易发生意外。

一到晚上拉货的大货车都会停村路口。因为旁边的村都开始收费了，为了省停车费，宁愿停远点。有些没素质的就把车塞到出入口，不明白他们的想法，是想别人容易碰到他的车讹诈钱呢？还是故意这样呢？有些直接停到别人家门口，塞住门口阻碍出入。甚至买新车回来，就是过年的时候才开回去。

我之前的同事他前年买了台宝骏，想着劳动节开车回老家，搭几个老乡赚点油费，想不到准备到家的那段路上，是个急转弯有2个石墩，他加油转弯却撞上石墩，不但车受损严重，车上老乡都受伤了，有个较为严重，手需要做手术。赔了3万给那位乘老乡，修车都要几万块钱。车最后也卖了。

网上有部分人会说停车收费就会离开东莞的言论，普通买得起十几万的车，加油有钱，买保险有钱，洗车有钱，却觉得不愿意交停车费？

有大部分人是支持停车收费的，这样会减少长时间期霸占车位，增加能停车的机会。在东莞很多外省的在这里创业、入户、成家立业，买车、买房，谁会为那几百块钱费用而离开。

城市高速发展，这是无论哪个城市都会面临的问题。只能看当地城市土地面积、汽车保有量、城市人口总数，这些数据分析。

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