英国修车清洗油箱价格多少,英国修车清洗油箱价格多少钱

1. 一个航空母舰的油箱，能够加满多少辆汽车？加满航母要花多少钱？
2. 历史上有哪些非常“命硬”的人？

一个航空母舰的油箱，能够加满多少辆汽车？加满航母要花多少钱？

这个其实没什么准，

原则上机库不放飞机的时候都可以放燃料，

但实际还要放飞机，

航母是一种技术含量很高的综合舰船，重心变化大，甲板高宽，力矩大，有没有飞机，停多少飞机，停在哪?都会对船体重心有较大影响，

装油，装飞机，装***都需要统筹，

总量上搭配，体积密度上搭配，

自动化程度高的，人员较少，食品可以更少，居住区可以更少，

所以自动化程度高的，反而设计简单，空间更容易安排，

在无轴泵推时代，旋桨可以无大轴，这无疑又可以节省很大空间，

***用弹射，尤其电弹射，可以大大提升发射效率，减少飞机自带起飞用油量，

按照动力方式的划分，***可以分为“核动力***与常规动力***”。

核动力***就是使用“核反应堆”作为动力源头，产生高温蒸汽，从而推动蒸汽轮机运行，最后输出动力。

常规动力***就是通过“燃油燃烧”，加热锅炉，产生水蒸气作为动力源头，驱动蒸汽轮机运行，最后输出动力。

当然，也有常规动力***使用燃气轮机的情况，如英国伊丽莎白女王级***，就使用了MT-30型燃气轮机作为动力系统。

就单论续航里程而言，核动力要比常规动力的优势大多了。根本就不用加油，只需要按时更换核燃料棒，或者大修即可。当然了，核动力***进行大修时，所耗费的时间也很长，这个时间是以年来计算的。

此外，无论是常规动力航母，还是核动力航母，其舰上的人员也都是需要补给和修养的。从这个角度来考虑的话，核动力***的作战持续性，与常规动力***相比，也没有多大的优势。

历史上有哪些非常“命硬”的人？

有个克罗地亚人，命硬到你无法理解。

他的名字叫塞拉克，生于1929年，卒于2016年。在他的一生中，生生死死多次，不仅多次死里逃生，还福星高照中了巨奖。最终，他以87岁的高龄去世，一辈子没白活。

1962年1月，塞拉克坐火车的时候，经过了一个寒冷多雨的峡谷，结果火车脱轨坠入河中。在冰天雪地的河水里，塞拉克在坠落的时候手臂骨折，浸泡在河水中还导致他体温过低。尽管命悬一线，但上帝垂帘，一个不知名的幸存者把他从河水中救到了岸边。而这场事故中，有17名乘客却死于事故。

1962年，塞拉克32岁。他接到母亲生病的消息，于是他决定立刻从萨格勒布飞往里耶卡看望母亲。然而，当时的航班已经订满，三塞拉克设法说服了航空公司，有同情心的工作人员，允许塞拉克和空乘人员一起坐在飞机的后部。

在这之前，塞拉克从未坐过飞机。

快降落前，飞机飞得很平稳顺利。但在飞机快要降落的时候，不可思议的事情发生了：飞机的一扇门不知为何打开了。当时，塞拉克跟空姐正在喝茶，然而，飞机门打开的那一刻，空姐就立刻被甩出了飞机，塞拉克紧随其后，也被甩出飞机。

那次事故，飞机坠毁了，空姐，还有两名飞行员，以及其他的10几名乘客死亡。塞拉克从飞机中抛出后，奇迹般地甩到了一个干草堆上，他的坠落得到了缓冲，奇迹般的生还。

然后又是1966年，他乘坐的公共汽车滑入河中，造成了4人死亡，而他安全地游到岸边，只是受了轻微的割伤和瘀伤，也算是福大命大。

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