榆林修车大众迈腾价格,榆林修车大众迈腾价格表

1. 为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事？

为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事？

还老司机不买车损险，这个论调纯粹是忽悠。可以看我先前的回答问题，我14年买的国产SUV，当时落地包牌15万多快16万，在17年的时候，高速上出过一次重大的交通事故，追尾别人我的全责，水套，发电机全部报废，双气囊全部爆出，维修的时候波箱和机头全部都吊出来了检测故障，属于大故障维修车。最后4S店定损报价将近7万。从14年到17年，四年时间，我的总共车损险单项费用加起来还不到1万块钱。但这一次结结实实地是让我把保费都用掉了，第二年费用确实也有上涨，但是如果没有车损险，对方的车是我来修，那么我自己的车这7万块钱怎么处理？大故障维修车，保险公司给我订报废，也不会超过8万块钱了，要是自己没有买车损险，那不是要哭了。

所以说回来保险还是个大数法则的问题，不要抱有什么侥幸心理，如果对自己的车技比较有信心，还有行车环境比较好，对于划痕玻璃涉水之类的险种是可以考虑不买，但是基本的钱还是要花的。车都买了千把块钱的车损险买不起吗？不要贪小便宜吃大亏。

老司机买不买车损险不能一概而就，的确有很多老司机不买车损险，我驾龄已经10多年，算是一个老司机吧，也曾经这样做过，但是以后再也不这样干了，这都是血淋淋的教训！

2018年，我的森林人已经第5个年头了，买了5年的车损险，一次险也没出过，有几个小划痕，但是考虑到不破坏原车漆，一直没处理，于是，自诩为老司机的我，滋生了不买车损险的想法，2019年就没有买车损，只买了100万的第三方。

2019年6月，红绿灯路口，前车是一个大众迈腾，我是第二辆，路口比较宽，汽车时速很快就提升到了50km/h，就在即将出路口时，前车一个急刹车，原来是在对面路口一个拾荒的老太太被一只狗撞倒在地，倒在行车道上，迈腾一个急刹车，由于处于加速中，我来不及刹车就撞上了迈腾。把迈腾撞得往前一窜，距离离老太太不到1米停下。老人没什么事倒地以后自己起来了，可我却弄个追尾全责，迈腾后保险杠被撞裂，到大众4s定损1980元，用交强险赔付的。我的车前杠凹陷，右前大灯底部破了个洞。后来去4s定损，更换大灯、前杠修复一共花了6k多。交强险只赔了我100块给个安慰，由于没买车损，基本都要自费。虽然事故不大，但也是一个教训。

别太相信自己的技术，事故的出现就是恍惚间

很多人对自己的技术非常自信，认为只要自己守规矩，驾驶就不会出问题，即使出了问题，也是对方的责任，我一度也是这么想的，但是现在的路上人多、车多，真的很难不发生意外，自己的技术再过关，但是不可能时时刻刻的保证注意力集中，有时候事故的发生就在于恍惚的瞬间。因此建议能买车损的还是购买车损吧！特别是对于一些进口车以及价格高的车，维修更换配件真心不便宜。

2020年7 月 9 日，银保监会对车险进行了改革，在保费不增的前提下，很多附加险已经包含在车损险以内，也就是说，车主不需要在自己购买其他的附加险种了。如下图所示

也就是说，如果你不买车损险，盗抢险，玻璃险，涉水险，自然险，不计免赔，无法找到第三方和指定修理厂，这些险种你也是购买不了的，所以说老司机不购买车损险，现在来看已经行不通了。

15万以下的车就别买车损了，第三者100万就行了，够赔对方就行了，说句难听的，自己的车也不值钱，车损险你买了也不敢用，用一次第二年就涨价，2000以上就划算，500-1000你还要考虑走不走险，所以就造成了买了车损也不敢用的尴尬，2015年以前出一次和不出险第二年都可以打折，所以很多人都是等到保险快到期是，统一出一次车损，把平时小剐蹭给一起搞好，15年以后保险行业联合起来，现在只有不出险才能打折，马的，不出险我还买个毛线保险，所以买第三者就够了，起码出事不用担心，自己的车大不了不要了

说一下我个人情况，2016年提新车时，完全不明白情况的我是上了全险的。包括以后看来没什么用的座位险，玻璃险都给上了。当时花了我7000多块，还是很肉疼的。

我当时技术并不好，开新车没得瑟几天，就怼到了桥栏杆上。好在当时开车的速度很慢，其实车辆损伤并不大，如果放到现在看来只是前保险杠需要更换或者维修。但当时仗着是全险，还是新车，就跑到了4S店去鉴定维修。结果那边告诉我车大灯底部有裂缝，车的元宝梁有弯曲。（现在想来全是扯淡）当时也不太懂，反正花的是保险公司的钱，稀里糊涂的就签字把车丢在那了。当时还是自己先垫付的钱，10000多块，后来保险公司打到了我的账户上。

拿到修好的车时，感觉还是不错的，毕竟要是自费修车就惨了。

有了第一年的情况，第二年我还是交了第三者和车损险，其他乱七八糟的的一概没交。保险费用瞬间降了下来，只有3000多。我的车技也逐渐熟练了起来，2017年整年都没什么事儿，也就前保险杠蹭了一次，找了个洗车店抛光下就看不出来了。

到了2018年，我还是交了三者险和车损险，这次保险走的是电话销售，还给我返了几百块钱的加油卡。这一年也是平安无事。一次和同事的闲聊过程中，才知道他们这些“老司机”，除了强制险只交第三者险。他们的理由是：平时开车只是上班代步，在市区又开不快，自己的技术也有保障，万一有刮碰，也只是小刮小碰，几百块钱找小修理部就能解决。而车损险却要1000多块钱，节省下这部分开支去吃火锅不香么！

两年都没出一点小事故的我，听到这番话意动不已。我的情况和他们基本一样，市区开车想开快也开不起来，根本不会出事故。我暗暗决定明年就不交车损险了，省点钱和媳妇吃火锅吧。

于是在2019年，我只交了三者100万，把车损险的1000多块钱“省了”下来。车技日益纯熟的我自信满满，多数时间我都在市区开车，大事故是不可能的。

转眼到了2019年10月份，我驱车回父母家，在当地的一段快速干道上行驶。这条路车很少，大家的车速也都很快。马上快到家的时候，对面车道上迎面驶来的一个[_a***_]三轮突然左转，逆向走到我的车道上，我急忙打轮闪躲，但不幸的是还是扫到了他的车。对方受伤挺严重，我下车后赶紧拨打了120。好在救护车来得及时，人救了下来。

本来不想回答，但看了些回帖，都是卖保险的人在忽悠，感觉不得不说几句。

我认为，买车辆保险，三者（100万以上）和不计免赔是必买的，但车损险还真不一定买。

第一，买不买车损险要根据车而定。10-20万的车，5年之内应该买车损险。6年以上的车，车价已经折半，如果说老司机的话，的确可以不买车损。

第二，按现行保险新规，出一次险，第二年保费会增加很多。因此，1500元以下的事故，用保险修车不合算。市内行车出大事故的可能性极小，大多数都是低速下的刮蹭。如果都是市内行车，也可以考虑不买车损险。

第三，如果说普通车辆，20万上下的车，且已超过5年以上，在买三者险100万以上加不计免赔的情况下，即使出现全责事故，三者险和不计免赔可以完全足额赔付对方车辆，己方车辆就算报废也没多少钱，没什么大不了的，况且概率极低。

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