这个考虑是不是你的修车宝线路有问题,也有可能是电源没有供应上。
这种情况有两种可能:1、是指示灯坏了。2、充电宝内部的电池损坏了,如果充电宝充电以后,能为其它用电设备提供电源,那就是指示灯损坏了,反之则是充电宝损坏了。
是不是操作方式不正确,建议按照说明书上的操作方式再试试,如果还是不行的话,就是移动电源坏了,只能联系售后了或换个
刚买的有虚电,一充就满,一用就没,要多用几次才会好。
移动电源充电的时候指示灯会一个接着一个的闪烁,充满电后指示灯常亮不再闪烁,只闪最后一个灯的话,就是移动电源的质量有问题了,联系厂家的售后客服申请售后退换货或者
一个灯再闪,是因为这一格的电没充满,第一格电充满后第二个的灯会闪,以此类推,如果一直是第一个灯在闪的话就是产品的质量有问题,可以去找他们的售后换一个。
检测无刷控制器不需打开修车宝电池开关,把控制器霍尔信号六孔插座与修车宝控制器霍尔六孔插头相连接,把控制器上黄、绿、蓝三根主相线分别与本修车宝控制器主相线三个黄、绿、蓝鳄鱼夹线连接,另需断开控制器上的转速信号线与转速表连接的插头,否则有可能馈电影响检测效果。此时打开电动车上电门开关通控制器电源,修车宝控制器5V指示灯应点亮,如果不亮,则说明控制器5V电源输出有故障,直接判断控制器坏。此时旋转转把,修车宝测控制器六个指示灯:
1.120°控制器指示灯应按规律分三路上下管逐一两两闪烁,以此重复。如果不亮和某指示灯一直亮不闪烁或不按规律逐一两两闪烁就可判断该控制器有故障。接着脱开控制器霍尔信号六孔插座与修车宝的连接,再次旋转转把,如控制器六个指示灯均不亮,则说明该控制器为120°相位角。
2.60°控制器指示灯其中有两只应不亮(即一路上下管),余下的指示灯应分两路上下管逐一两两闪烁。如果不亮和某指示灯一直亮或不按规律逐一两两闪烁就可判断该控制器有故障。接着脱开控制器霍尔信号六孔插座与修车宝的连接,再次旋转转把,原不亮的两只指示灯被点亮,则说明该控制器为60°控制器。
3.针对市场上带堵转保护控制器,一时检测不到电机的旋转状态,控制器就判断为堵转,3秒以上自动切断控制器给电机主相线供电,避免烧毁电机,由于修车宝提供给控制器工作的是电机模拟信号,并非电机正式工作,所以带堵转保护的控制器则会误判为堵转,使两两闪烁的时间变短,检测时没看清楚修车宝上六指示灯变化,则缓慢旋转转把重测。
1.120°控制器指示灯应按规律分三路上下管逐一两两闪烁,以此重复。如果不亮和某指示灯一直亮不闪烁或不按规律逐一两两闪烁就可判断该控制器有故障。
接着脱开控制器霍尔信号六孔插座与修车宝的连接,再次旋转转把,如控制器六个指示灯均不亮,则说明该控制器为120°相位角。
汽修宝和车300都好,汽修宝是中国汽车后市场目前唯一一个以车架号查询为基础的汽车后市场综合性工具型平台。汽修宝通过人工智能以及机器学习构建行业内数据库,为各领域提供数据应用解决方案。如,基于VIN+EPC为汽配管理交易提供系统信息化解决方案,让汽修厂和配件商连接起来,使配件求购更高效、便捷、智能及准确。
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