昆明24小时修车补胎,昆明24小时修车补胎电话

1. 你喜欢一个人的“摩旅”还是组团而行的“摩旅”？
2. 昆明北京路百辆车一夜被扎胎，没监控车主只能自己换胎，你怎么看？

你喜欢一个人的“摩旅”还是组团而行的“摩旅”？

我有个朋友，她约她自己的朋友五个人一块去西藏，另外的四个人家里有矿，在路上又挑吃又挑喝还挑住，一周的时间花她二万多，出门都是AA，又碍于面子不能半路撤退，玩起来很是不开心，回来后肠子都悔青了。所以我喜欢一个人出去摩旅，从不走高速公路，有省道不走国道，有乡道不走县道，就走那些乡村小道，车少人少，既安全又省心，还能欣赏自然风景，想玩就玩，看见山林的小道直接***去，一直走到路的尽头，跑几十公里无人的林间小道然后再折返。记着别迷路就行，因为山区里很多时候手机什么信号的。要有一个心理准备，到这些无人区，大不了把车扔掉不要了，给自己留出步行出来的时间和食品就行，从来不在景区里边住宿，只在远离景区的农家小院吃住，品尝一下当地小吃，晚上整二两小酒，便宜又实惠，了解一下当地的风土人情，小店的老板还喜欢和你聊天。睡个自然醒，早上起床后再决定去哪个方向玩，不要事先给自己定时间定距离定方向，出去就是玩，去哪儿都是玩。随遇而安。我认为这才是摩旅的最高境界。记着摩旅就是出去旅行游玩，而不是出去赛车。我喜欢一个人出去玩，当然有志同道合的摩友，组团出去更好，互相有个照应。

我喜欢一个人摩旅，因为摩旅首先你得找一个志同道合兴趣爱好相同的朋友，在就是大家都得有相同的时间，还得有相同状态和排量的摩托车！而且骑行经验还得丰富，要找到这样的摩友还真不容易。我曾两次摩旅***，一次北海。第一次11在网上约了两位朋友，第一天一位北京的朋友在二郎山不熟悉路况弯道超车，还好来车躲避及时，车摔坏了人没事 ，

17年和一个好朋友同时提了两辆相同的车跑滇藏进新藏出，由于朋友很多年没骑过摩托车，第一天压弯压沟里了，还好人车没事，由于他时间有限我们17天跑完了一万一千公里，一个景点都没去。






18年我自已单人单车跑北海，走的很随性，想停就停想走就走！


但跑西部地区最好还是两辆车以上，因为那里环境恶劣，出状况后好有个照应！

我只带着老婆摩旅，头盔前后座对讲，边走边聊两人都不觉得累，每天三四百公里，从来不上高速，开放公园或景区有卫生间的附近扎帐篷，两三天住一次旅店洗澡洗衣服，早起骑行一段后早餐店，中午休息两小时，中餐不喝酒把晚餐带出来点，不跑夜路，晚上一个易拉罐啤酒加熟食。只跟过一次车队，他们上路就一百多个，不是我要的，以后再不想搭伴了，这次打算九月十六日去云南。

318，213，留待最好的季节跑。

摩旅我还是喜欢一个人，这可能跟性格有关吧，我是个比较内向的人。而且要找到一个或几个喜好相同又同时有时间一起跑的恐怕很难，而且还要车子排量、骑行速度比较接近。

我出去都是一个人，偶尔会碰到摩友同路一起小跑一段，我的车子排量小，我骑车也比较慢，看到路边好看的好玩的都会停下来玩一会。所以还是一个人骑行比较自由。

我是摩驴阿飞，***3月份骑行318，喜欢的点点关注吧！

喜欢一个人自由奔跑，上次一点准备都没有，只想跑个两百公里玩玩一日游，结果一出去刹不住了，一头往南跑到江西端金，再往东杀到厦门，最后沿205回南京一圈下来十二天，三干公里，花了一千五六百元。沿途都是省县乡道，看不一样的风景，包括逃票进了不少景区，龙虎山，武夷山，福建土楼，云水谣，长汀古镇。整日骑行在大山中爽歪歪，

昆明北京路百辆车一夜被扎胎，没监控车主只能自己换胎，你怎么看？

车胎莫名其妙的被扎破确实很让人气愤，自己的爱车平时爱护有加，但车胎确惨遭毒手，然而没有监控，警方无法取证，车主只能自己吃哑巴亏，自掏腰包换车胎！而且是上百辆车无一幸免，扎胎的手法还很专业，全部都是侧面，这样的话无法补胎，只能换新的。我们仔细想一下，这个人的犯罪心理是什么样的？他为什么要扎胎，而且做的这么绝，他是愤世么？是嫉妒么？还是游手好闲觉得好玩？还有另有居心呢？世界之大无奇不有，可能是在这个压抑的社会里变异了，"沉默呵，沉默呵，不在沉默中爆发，就在沉默中变态"有些时候我们不应该仅仅看到事情的表面，更应该通过事情去看到实物的本质，他为什么要这样做？我觉得应该首先排除"好玩"这个选项！如果不是神经病，他不会行为有趣去做这件事情！可恼的背后又有什么心酸的故事！俗话说"可怜之人必有可恨之处"，然而我也相信"可恨之人也有可怜之处"！

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