这个要看活的难易程度。通常钣金都会再有喷漆,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。
钣金操作流程:
(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 (2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。
(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,***用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。
这个要看活的难易程度。通常钣金都会再有喷漆,一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例,小钣金加喷漆收费在400元左右。
钣金操作流程:
(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 (2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。
(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,***用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。
(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。
看这个样子大概是丰田的紧凑型轿车。
大概是一个右后门,右侧大底边,右后轮旋。在修理厂喷漆大概需要600~800
钣金怎么说呢,因为在下腰线位置有褶皱。不知道能不能修复,如果可以修复的话,大概200左右吧。不能修复,直接换门了。。
4S店的价格。应该在2000以内。一般的4s整喷一个平面,600。补漆400。钣金另说了。
我这也只是一个大概参考价格。
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