苏州园区上门修车价格,苏州园区上门修车价格表

1. 电瓶车坏了怎么叫人修？
2. 干修车工作累不累？

电瓶车坏了怎么叫人修？

电动车骑行环保低碳，经济实惠。再好的车也难免车子生病，一旦骑行中车坏了咋办？

首先电动车不易坏，最常见的毛病是接触不良，这个状况好处理，取出电瓶，重新装一次，特别是接头处。其它自己无法处理，电话通知知维修人员，告之状况及在什么地方。再就是自己推去修车店。

如果你的电瓶车坏了，然后你要是有自己舒适的一个修电瓶车的店家的话，你就给人家打电话，人家会来派一个三轮车来把你的电瓶车拉走，然后开始修，如果你不就是不不知道谁来修的话，你可以上美团，上面有那个修理铺，你给人家打电话，人家就来给你修了

首先确定车辆可否骑到离自己最近的维修点进行检查维修，其次如果是新买的电瓶车还在维保期内，并且销售点有上门维修的话，可以打电话让维修师傅上门维修，如果是骑在半路电瓶车突然故障坏了，那就只能联系拖车进行解决，不管哪种方法，要根据自己的实际情况进行选择，最主要的还是出门前提前检查车辆情况，避免或减少发生意外

电瓶车坏了的话视损坏情况处理，如果只是简单的损坏自己又有动手能力的话，可以自己找些扳手螺丝刀之类的修理下，那样可以省很多钱。

如果确实找不到原因或者比如刹车片、电池、电机、轮胎之类的问题的话只能去修车铺让师傅修了，这个没办法

干修车工作累不累？

干修车行业当然累，每天要和油泥灰尘打交道，虽说戴着手套，可是手指甲里也都是黑的，拆卸一些配件的时候还需要有力气，有的部位很难下手，蹭的身上到处都是灰和油，而且到达一定技术阶段后很难有进步，汽车是个机电结合很完美的产品，特别是电器电控方面的技术不断进步。

要想达到技术一流水平，就必须通过不断的学习提高自己的专业能力，特别是实践需要理论做支撑，电路方面的理论知识很重要，建议到学校进行理论学习以使自己达到技术巅峰。

3汽修有没有发展前途

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。

当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。

以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车保有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷崛起的时代，还没进入真正的竞争时代。

汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。

10年前做过学徒 真的很累 每天加班加点 经常干到晚上12点 有时还要干到2 3点 早上又要8点半起来 而且这一行赚不到钱 想赚钱还要自己开店

你好，希望可以帮到你

这个就要看自己是怎么定义苦和累的了。反正自己付出多少，自己就会收获多少的，现在的汽车修理行业的前景是很不错的，所以不管怎么样自己选择了就要坚持下去。

希望***纳

修车不是辛苦，而是非常辛苦。要想成功必须先吃苦。对于修车也许是现在行业中算得上辛苦的行业了，不管天晴下雨只有有客户来你必须第一时间站到工作岗位上。修车一不怕脏二不怕灰三不怕烫四不怕累五不要怕挨饿六不怕冷。这6点必须记住。你才能从修车的道路上慢慢积累经验和用心总结每一次经验教训。修车是门技术活 要保持良好的心态虚心像修车师傅们学习和讨论，慢慢的有自己的主见。毕竟现在科技发达汽车各个方面更新较快，学的东西也很多很广。修车也分好几个类型比如:机修工、电工、漆工、绑金工等。不管那一类都都很累⊙﹏⊙ 我亲身体验

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