1. 时间安排:预约可以提前安排时间,避免等待,而不预约则需要根据店铺的工作量和车辆情况排队等候。
2. 服务质量:预约的车辆会得到更加专业和优质的服务,因为技术人员可以提前准备相应的工具和零部件,提高维修效率。而不预约的车辆可能需要等待更长时间,且可能会因为没有准备好所需零部件而延误维修。
3. 价格优惠:一些4S店会提供预约用户专属的优惠活动,如折扣、赠品等,以吸引顾客提前预约维修。
4. 服务保障:预约可以确保车辆得到及时维修和保养,减少因等待而导致的车辆损坏风险。而不预约则可能需要等待更长时间,延长了车辆的停留时间。
总体而言,预约可以提供更方便、优质和高效的服务,而不预约则可能需要等待更长时间,且服务质量和价格优惠可能会有所降低。因此,建议车主在需要维修时提前预约,以获得更好的修车体验。
4s店预约和不预约区别很大。因为:
第一,事前预约4s店可以提前安排技术工人上岗,做到合理利用人员,工作强度适当。
第二,预约可以使4s店选择最空的时间为你的爱车服务,避免盲目去4s店造成排队,浪费时间。
看你车的损毁程度,不管修车厂还是4s那里,都需要定损,就是看看你的车需要修理或者更换哪些零部件,当然,你觉得还能用的可以提出来不更换(如果有保险的话建议更换,没有保险的话,可以不更换,这样可以节省一部分费用)!
去修车厂或者4s店修车,保养,一般是不需要提前垫付车费的,因为,定损完成以后会给你核算最后的修车价格,你能接受就修,不能接受就不修(如果定损完成,觉得接受不了,不想修了,4s店会让你交一部分定损的费用,一般是修车价格的10%-20%)。最后交车时候一块结算就可以,因为你的车在那里,不怕你跑了
感谢邀请,个人感觉这个说法有点夸张了。我在柳州生活了6年,对宝骏有有点点小了解,说良心话,宝骏在它的价格区间内还是比较良心的。我堂弟有一辆宝骏560,买了两年,目前行驶5万公里左右,经常跑长途,还未听见过有什么毛病,只是速度太快的时候会有一些飘,发动机比较响而已。至于这辆车以后会不会出大毛病,不好做猜测,至少,也对得起这个价钱了。对于车,我比较外行,既然贵架邀请我回答了,也就说一些直观印象,浅薄之处,望请海涵。
我15年买的宝骏560,4年4万多公里,返回装千斤瓜子,无维修。裸车8,9万,落地10,3万,你看怎样,儿子开1年,我16年才考证。新手,档速不匹配,有时起步没松手刹。一次约有2一3公里。一个机器,只那么多钱,何必要求太完美。从邵阳县到邵阳市约50公里,大巴10元,快巴15元,出租25元,回装货油费抵物流稍余,来回车费40元一次。算快巴加两头路车4元,保险1年17o0左右,从未出险,保养不足400,我还求什么呢?也许我运气好,县店经理给我从市提的县第一辆宝骏560。
510我用三年了没什么问题,只是坡太大时要提前换好裆,必竟才1点5的车,说有大问题那是黑宝骏,底盘与没生锈,有的人一天吃多了撑着这车不行那车不行的,那你买美国的飞机吧。
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